да, под "сборкой" я понимал сборку велосипедов.
Рамы красятся, подготавливаются к сборке (торцуются рулевой стакан, кареточный узел, места крепления тормозов).

Ашер, а чем отличается рама покрашенная в Германии от рамы покрашенной на Тайване???

Я разве говорил про продавца из соколей?

Думаю, что ничем.
Основное - это контроль, которые прохордят рамы. А красятся они в германии из соображений экономической целесообразности и имиджевого позиционирования (ИМХО).

немцы красят рамы вручную кисточками масляной краской.

по-какому поводу стеб?

1) Ценой. С покрашенной в Германии можно получить больше денег. Эксклюзив. См. п. 2.
2) Имиджем "немецкой покраски".
3) Необходимостью задействовать покрасочное оборудование.
4) Отсутствием брака лако-красочного покрытия при транспортировке.
5) Возможно, стоимостью таможенного оформления, но не уверен.

там всё достаточно просто, они везут много все рамы в Германию без выходного контроля качества, проводят входной контроль, после которого мнооого рам идут просто в утиль, остальные красят, простая экономия на покраске, тоесть привести 20% предволожим утиля и покрасить выгодние чем его там проконтролировать и покрасить.

моя идея совпадает с этой на 100%

Главное, чтобы этот "утиль" потом где-нибудь не "всплыл" по демпинговым ценам ...

не... эти рамы уничтожают прям на заводе Куб в германии - есть фотки даже этого "процесса"

Интересно посмотреть.

пожалуйста:

П.с. правда видно, что рамы уже покрашенные...
П.п.с. но красятся они точно в Германии - тоже есть фотки

То есть их сначала все красят, а потом-таки отбраковывают?

м.б. там несколько стадий отбраковки. Скажем, входной контроль, потом контроль при сборке рамы (двухподвесной) и т.д....