Здравый смысл подсказывает, что важнее радиуса фланцев будет расстояние между ними. Чтоб треугольник из спиц был пошире.

а до скольки похудет надо? до 50 или до 45?

С 26-дюймовым аналогом - Revolution 2-1,5-2 - у меня много лет всё хорошо. Но я езжу на ви. И вот отчего.
На дисковых втулках левый фланец сильно смещен вправо, чтоб осталось место для диска. Это значит, что межфланцевое расстояние у дисковых втулок заметно меньше. Из-за этого при том же натяге и качестве спиц дисковое колесо мягче, чем вибрейковое. Или иначе: чтоб добиться приемлемой боковой жесткости для колеса на дисковой втулке, нужно его спицы натянуть заметно сильней, чем на ви-колесе.

На большинстве форумов довольно твердо уверены, что спицы 2-1,5-2 не подходят людям тяжелей 70 кг. Однако мне кажется, что такое мнение появилось именно потому, что все ездят с дисками. Еще раз: колесо под диск требует более сильного натяга спиц, чем колесо с такой же боковой жесткостью, но под ви-брейк. Вдобавок спицы на колесе под диск передают тормозное усилие от втулки к ободу. Из-за этих двух факторов спицы на колесах под диск при езде нагружены намного сильней, чем такие же спицы на колесах под ви.

Впрочем, среди моих знакомых есть парочка людей заметно за 90 кг, которые удачно совмещают 2-1,5-2 с дисками. Но это скорей исключение.

С 622-мм ободьями ситуация напряжнее. Обод больше по диаметру - значит, строя колесо с приемлемой жесткостью, спицы придется натягивать сильней.
Мы с Тарасом (каждый по 77 кг) рискнули. Уже год в качестве гоночных держим четыре 29" вибрейковых колеса на Sapim Laser 2-1,5-2 с ободьями Bontr. Mustang и Superstock. Выходит, что такие спицы ведут себя хорошо, если отказаться от дисковых тормозов.

Хм... Здравый смысл подсказывает, что важнее радиуса фланцев будет расстояние между ними. Чтоб треугольник из спиц был пошире. А у АМ как раз фланцы высокие, но (в погоне за симметричностью) слишком узко посаженные. Имхо, противоречивые втулки - много достоинств, но есть и минусы.

Кстати, я припоминаю, где-то года полтора назад я читал на мтбр пост офиц. представителя фирмы NoTubes. Он сказал что втулки Тьюн хороши, но и у них форма фланцев не самая оптимальная (в чем конкретно там косяк, я в силу плохого английского не понял). И что, мол, они с этой точки зрения рекомендуют DT 190.

Dr.GONZO писал(а):
А что, на спицах 1.8-1.5 можно ездить?

dom1n1k писал(а):
Здравый смысл подсказывает, что важнее радиуса фланцев будет расстояние между ними. Чтоб треугольник из спиц был пошире.

Sapim Laser 2-1,5-2 с ободьями Bontr. Mustang и Superstock. Выходит, что такие спицы ведут себя хорошо, если отказаться от дисковых тормозов

Мы с Тарасом (каждый по 77 кг) рискнули. Уже год в качестве гоночных держим четыре 29" вибрейковых колеса на Sapim Laser 2-1,5-2 с ободьями Bontr. Mustang и Superstock. Выходит, что такие спицы ведут себя хорошо, если отказаться от дисковых тормозов.

Это все замечательно. Я сам при своих 70кг езжу на дисковых колесах 26" на революшенах 2.0-1.5-2.0 заспицованых на 2 креста без особых проблем. Да, колеса заметно мягче, чем аналогичные на Чемпионах 2.0, но жесткость более-менее приемлемая для нечастого гоночного применения. В данном же случае обсуждаются спицы 1.8-1.5-1.8 Exclamation Как такие спицы сочетаются с дисковыми тормозами, а плюс к этому еще и с колесами 29" я представляю себе очень слабо Rolling Eyes

It is interesting to look, as will go 29` on a line in Shuvalovo.

Получил стальной Niner M.C.R.9 ( Magic Carpet Ride ), размер L.
Имя рамы говорящее - прикол стали в гладкой походке.
Весит рама на килограм больше алюминиевой: 2250гр.


Стальной раме - стальную рулевую колонку: crank brothers iodine


Fox F29 2010 года готовится к установке..

предлагаю обсудить здесь

Как считаете, вот этот вилсет совсем грустно или как?
http://www.mavic.com/mtb/products/c29ssmax.995858.1.aspx

Почему же грустно?

Заявленный вес 1750 гр.