мы вроде как говорим про 29" колесеги.
там все сложнее.

Упс.

Новые обода это "Summit"?
есть еще "ZTR Race 29" 1,3 кг - вроде народ на них гоняет

я на таком ехал:
1. спицы 32 шт. ДТ революшен 1,8-1,5, втулка ХТР зад. М975 центерлок, обод ДТ Х470, без эксцентрика.......................................945гр.+-5гр.
2. спицы 32 шт. ДТ революшен 1,8-1,5, втулка ХТР перед М975 центерлок, обод ДТ Х470, без эксцентрика....................................815гр.+-5гр.

да, на рейсах народ гоняет, но народ все-таки не простой гоняет, а командные гонщеги. Так обода ахтунговые - макс. давление 33 пси. Думаю править надо очень часто.
http://www.notubes.com/product_info.php ... f64d25c60b

Вес 1370гр.

Скоро появится новый обод от ZTR на смену 355ому.
http://www.xcnews.ru/index.php?id=136

Сначала было название Summit, теперь уже называют Crest
http://messageboard.notubes.com/viewtop ... 6591#p6591

Он должен быть легче 410гр 355. Думаю, что в районе 400гр (если повезет, то еще легче).

Я тоже сначала купил втулки ХТР для сборки тренировочных колес, но там фланцы с очень маленьким радиусом, а для 29" колес, кмк это очень критично.
Вообще идеально будет собрать на Am Classic. И цена и вес в принципе радует. Будем думать.

Вот АМ вилсет:
http://www.amclassic.com/products/hubs/overview.php
заявленный вес обода 400 гр

вес в целом у них получается 1650гр

Если не использовать обод ZTR Race получается, что сбросить вес можно только на спицах (сх-рэй вместо суперкомпа) и на спицовке.

АМ обода - это не ZTR. Я теперь только на таких катаю

На спицах можно сбросить (спецовска вообще по ходу вес сбрасывает незначительно, хотя...), и на втулках (тьюн все-таки легче) =)

Да, на тюнах выглядит интересней

А что, на спицах 1.8-1.5 можно ездить?

Хм... Здравый смысл подсказывает, что важнее радиуса фланцев будет расстояние между ними. Чтоб треугольник из спиц был пошире. А у АМ как раз фланцы высокие, но (в погоне за симметричностью) слишком узко посаженные. Имхо, противоречивые втулки - много достоинств, но есть и минусы.

Кстати, я припоминаю, где-то года полтора назад я читал на мтбр пост офиц. представителя фирмы NoTubes. Он сказал что втулки Тьюн хороши, но и у них форма фланцев не самая оптимальная (в чем конкретно там косяк, я в силу плохого английского не понял). И что, мол, они с этой точки зрения рекомендуют DT 190.

а вот его карбоновый вариант - http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/7295

Как я понимаю, карбоновый вариант и планируется в перспективе - а этот останется в качестве тренировочного.

да, посмотрик что да как. Но из достоверных источник известно, что эйр карбон появится только в мае-июне. Рама будет на 270гр легче скандиевого вариант (примерно 1250гр).

Но еще вариант - ноунейм катайская карбоновая рама на 29". скоро появятся в свободной продаже. Буду покупать для отца.

если похудеть то вполне ничо можно

а до скольки похудет надо? до 50 или до 45?

у щас то судя по экстерьеру в тебе в разы больше