Пробовал Швальбу Supreme 2.0. По инерции вообще не катят. Хуже чем КК резина для сухого грунта Michelin HardTerrain.

+1 к двум постам.
Койак - отличная накатистая резина. Пользовал на городском байке в версии 2.0 - просто отлично.
Суприм - плохо. И катит и колется. Хорошо колется

Для байков наверное какой-то особый суприм делают. У меня она 622х37 - самая лучшая резина из того, что пробовал. Насчет проколов не знаю, за прошлый год ни разу не было. Помнится как-то летом в нее воткнулся саморез - вытащил и дальше поехал.

"Очень широкие" - больше комфортные или "дубовые".


А зачем такие?
Евридей сити, туризм?

Для бреветов шире 1.5, на мой взгляд, не нужно.
Если только не совсем уж по убитым дорогам (вроде "супергорной")

Stranger:
Если только не совсем уж по убитым дорогам (вроде "супергорной")

Именно по таким.

Тогда вот интересный вариант:


Schwalbe MARATHON SUPREME
26х2.00

Stranger:
Schwalbe MARATHON SUPREME 26х2.00

Не катят
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic. ... 227#357227

Есть два различающихся варианта. Какой из них "не катит"?

Stranger:
Есть два различающихся варианта. Какой из них "не катит"?

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24538

Все таки швальбе согласно каталогу позиционирует supreme как универсальную шину для турингов (ну по хорошим дорогам наверное), а как самые быстрые указывает marathon racer и естественно kojak.

Я помню эту шину, она у меня очень быстро стерлась сзади. У неё резина какая то подозрительно мягкая, то есть компаунд или как это называется.

Круглогодичное использованием за минусом зимы. Года два уже, а то и третий идет. На тандеме в том числе. Нифига не скатывается. Компаунд (или как там его) жесткий, но при этом и отменно держит.
Где вы с ОК-ем берете версии Марафон Суприм, которые быстро скатываются и колются только в путь?
По неволе задумаешься, что мож есть какая почва у истеричных визгов официальных швальбистов?...

Случайно увидел табличку на БК:
Schwalbe Marathon Supreme Evo HD RoadStar Faltreifen Modell 2011
-schwarz-reflex / 26x2,0 : 565 g
-schwarz-reflex / 26x1,6 : 440 g
-schwarz-reflex / 42-622 : 310 g
то есть покрышка для МТБ при той же ширине весит на 30% больше гибридной.

MTB покрышка более "мясистая", для других задач.

PS: цитата приведена некорректно - я этого не говорил

Не соответствует официальному сайту
622х50 - 645гр.
622х42 - 495гр.

Господа, а дешегые шоссейные карбоновые мериды - они как, согласно народной мудрости, или все-таки катят? Ну на уровне бревеДов.