FS vs HT это примерно как амортизационная вилка против жесткой. В каких-то случаях лучше одно, а в каких-то лучше другое.

По сравнению с HT, FS совершенно неэффективен для "силовой" езды в горку.

Мне больше нравится так:

Да и вообще классический велосипед неэффективен.

Для современных систем подвесок со "стабильной платформой" в сочетании с "умными" амортизаторами это отличие уже гораздо менее ощутимо.

Как отметил Авва, есть Эпик с Брейном, а вперед - Фокс с Терралоджиком. Не ригид, конечно, но, я думаю, подавляющему большинству спортсменов-любителей достаточно будет "ума" этого велосипеда. Я на Терралоджике ездил всего пару раз, и оба раза ощущения остались скорее положительные, чем отрицательные.

Так что не все так плохо в эффективности подвесов.

Но все равно кажждый ориентируется на то что ему больше нравиться. Так что надо сначала попробывать покатаить, а потом и решить на чемю

плюс DT, Scott делают аморты с локаутом и переключалкой на руле

лишний рычажок на руле это минус. причем, значительный минус.

Читал топик. Много думал.

Выбор сосис или хардтейл, ув. камрады, зачастую определяется одним -- бюджетом... Больше 1000 баксов выделить на байк я не в состоянии, а покупать сосис на Аливии и с дешёвыми амортизаторами, когда на эти же деньги можно купить неплохой хардтейл я считаю излишним барством... ИМХО...

Да и для туризма HT ещё до-олго будут использоваться...

Поэтому сдесь и делятся впечатлениями те, кто катал на разных машинах.

Для некоей общей информации для тех, кто "раздумывает над выбором".

В данном случае выбор очевиден - только HT.

Одна рама приличного двухподвеса стоит существенно больше 1000.

1) Перключалки и локауты-нокауты - это все полумеры. Уже столько раз забывал выключать локаут после того как забрался в горку и на заблокированной вилке фигачил с горы...
2) Есть инерционные системы блокировки амортов от Fox - они работают.
3) Есть SPV от Manitou и однотипный с ним PowerValve от X-Fusion. Это условно работает. Все остальное раскачивается и никак не для гонок.

Но вот вопрос: а многим ли так нужны эти гонки и десяток-другой секунд на круге, потерянных из-за раскачки?

Terralogic это брейн перенесенный на вилку.
Когда он пойдет в массы в аморты, тогда можно будет говорить об эффективности двухсосисов.

В чем "фан"? В том что едешь и не понимаешь по чему ты катишься?