оставим вилку, про вилку бы отдельно поговорить. по теме, будте добры

андрей, вы нас загоняете в такие узкие рамки...
ведь тут надо понимать, что дыма без огня не бывает, а если бъет значит любит, но не наоборот!
это я к чему? нет ли связи между вашим увлечением изделиями фирмы мантротое и желанием иметь вилку 100мм?

нет, связи здесь нет. Опыта использования тоже, в воздушных вилках пока не разбираюсь. Написал "хочу маниту", для того что бы ответили по существу вопроса - изменение геометрии.
Я ещё не определился с выбором конкретной вилки.
Посмотрел что предлагают, посмотрел на чём ездят, что сколько стоит. Пока склонен к маниту, но без определённых аргументов. С удовольствием выслушаю советы по вилкам. RS Reba or Manitou R7.
и про изменение геометрии замолвите слово.
Как я понял нечего сцать.
Спасибо

не думаю что аппарат ваш как-то пострадает от увеличения хода вилки.
Сам езжу на титановой поделке Рапида, за основу взята была геометрия хромолевого Jamis Dragon PRO. Вилка стоит Fox Talas с ходом 95-120. По ощущениям...Вниз - лучше на 120. вверх - хуже)) По прямой никакой разницы.
Думаю 20 мм это не та величина чобы у вас отвалилось что-нибудь, или дискомфорт появился в езде. Разве что с личного есть ощущение, что при вьезед на крутые горки происходит все-таки некое смещение баланса...равновесие труднее держать и ехать тяжелее... (иногда в горячке забываю уменьшить ход)

надо смотреть геометрию рамы
а точнее на углы, тогда можно будет сказать как сильно повлияет
может по геометрии с 80 мм вилкой уже угол рулевой 70 градусов, тогда со 100 мм вилкой будет 69 - а это уже совсем не кантрийно и не покатушечно..

итог
Поставил вилку 100 мм. Да, раму малость задрало (на 20 мм), визуально не заметно. Угол рулевой изменился в острую сторону, визуально не заметно тем более - даже не знаю на сколько... пол градуса, градус...? Чисто теоретически на накат это влияет, но практически не ощущается. По поводу, непосредственно, изменения геометрии стоит отметить 2 пункта:
1. Посадка. В моём случае НЕ изменилась, т.к. можно убрать проставочные кольца из под выноса, перевернуть вынос, при желании вообще его заменить, подвигать седло.
2. Завал рамы, изменение угла рулевой. Этот пункт относится только к велу без ездока. Предыдущая вилка была дубовой, при нахождении ездока на веле не прожималась, т.о. её высота составляла 465 мм. 100 мм. воздушка же прожимается под ездоком (по рекомендации) на 15-20%, равных, в данном случае 15-20 мм. и становится по высоте равной тем же 465 мм. Соответственно не происходит существенных изменений по обоим величинам.
Короче, в моём случае, парится не стоило! всё нормуль.