Это хорошо А то я свою карбоновую систему FSA Carbon Pro Team Issue с мариновского гибрида решил уже к рентгенологу нести
Думаю все-таки там чистый карбон, а алюминий только на резьбу.

карбон.

Ал. вставка только под педаль.

мой 9800 где-то без фляжек.
coppi genius carbon со стальной вилкой, veloce.
теоретически мог бы за те же 900 грин быть 8700, но я выбрал надежность и комфорт. не жалею. хотя все задрали.
кстати как факт...
когда у меня другой шоссеник был. 10800 весом
а у кореша 9500 и жестче. соревновались в гору. я его обгонял.
поставили одинаковые передачи, поменялись. он подтвердил - мой идет легче.
было это в крыму, возле ялты. дорога не кошмар далеко.
почему - до сих пор не понима. вот он, призрак наката....
кстати знакомый фанатик, который с тумбочек не слазил, признает только стальные кольнаги. потому что кайфует.
сорри пофилософствовал немного...

Вес в голове не укладывается

Примерно такой ?
Осторожно трафик !!!
http://www.pilotswatch.nl/Pages/pinarello.htm

ну выпендрюсь и я

TREK 8500
вес гр
рама TREK 8500 1646
рулевая Syncros 150
вилка SID SL 1300
руль BBB Carbon 150
вынос ICON 150
подседельник USE Alien 200
хомут TREK 45
седло BBB 200
шатуны FSA Carbon 630
звезды FSA
каретка FRM 135
пер перекл XT 200
зад перекл SRAM 9.0 268
шифтеры SRAM 7.0 204
торм ручки HAYES 0
пер тормоз HAYES 0
зад тормоз HAYES 860
пер втулка Novatec 200
зад втулка Novatec 500
кассета SRAM 980 302
цепь SRAM 990 300
обода AlexRims DP17 880
спицы Mach 200
вилсеты
лента Ritchey WCS 30
камеры Conti 250
покрышки Cross Country 860
педали SIMANO 535 450
рога Controltech 90
грипсы Ritchey WCS 20
итого 10220

когда мы с гонзай его взвешивали на цифровых весах, в закрывшемся магазине, он весил с другой резиной 10500

Есть мнение, что вес велосипеда не равен сумме весов компонентов, и что надо отдельно взвешивать собранный.

с такими колёсами он точно больше, чем 6.8 весит.

ё-моё

рама Santa Cruz Blur, ростовка M, ход 115 мм, амортизатор Fox Float RP3
вилка Fox F100X (TerraLogic), ход 100 мм
тормоза Hope Mono Mini 180/160
колёса DT 240s disk + DT XR 4.1d + DT Competition 2-1.8-2 на 28 спиц
эксцентрики BBB под 6-гранник
система Truvativ Stylo Team, звёзды 44/32
каретка FSA Platinum Pro Ti, 108 мм
педали CrankBrothers EggBeater SL
рулевая FRM C-Set World Cup
кассета Shimano XT, 11-32
цепь Shimano XTR/Dura-Ace
передний переключатель Shimano XT
задний переключатель SRAM X.0
манетки-грипшифты SRAM X.0
руль Easton EA70, 580 мм
вынос RaceFace Deus XC, 110 мм
подседельник Thomson Elite, 410 мм
седло Selle Italia Flite TT
покрышки Continental Explorer Supersonic 2.1"
камеры Nokian, Bontrager под presta
грипсы, рубашки и тросы - х.з.

Вес 11.0 кг, цена...........

так и есть каждый производитель врёт

Правильно!!!
А ещё "чем быстрее ты едешь, тем твой велег тяжелее". (С) Лоренц + Эйнштейн + я

А эффективная длина верхней трубы - меньше. (c) Лоренц-Фицжеральд.
При горизонтальной посадке может также уменьшаться рост райдера. И что самое существенное - начинает врать велокомп в сторону увеличения (райдеру кажется, что он едет быстрее, чем на самом деле).

Вот рассуждаем о весе...
подумалось, может откроем галерею своих аппаратов, с описанием, и предполагаемым апгрейтом например.

я за

Мериться велосипедами? Я уже переболел своим самосбором, я теперь на нём просто кататься буду.

да нафиг мериться! обмен опытом.