Ну, дело там такое. Мне были нужны низкие передаточные отношения, поэтому я заменил кассету на 12-32 и переклюк на ХТ. С 10-рным приводом такой фокус пока что не пройдет (за разумные деньги). Скоро выйдут МТБ-кассеты на 10 уровня ХТ, и проблема исчезнет. А вообще, для начала и 3-ка сойдет, вилку капроновую или титановую потом можно докупить, а остальное железо там вполне ничего.

Велик в целом нравится, я у АГ на сайте небольшую статью написал, там впечатления. Занятное различие с МТБ: по шоссе кроссер практически летит, да и на ровном грунте тоже рулит. Народ брал прокатиться - все говорили, что катит. Но вот стоит проехать 10 км по грейдеру, как все силы куда-то исчезают, и ехать становится тяжело на любом покрытии...

Так или иначе, чтобы вкусить все его прелести, мне еще много тренироваться надо...

статью читал - спасибо

у меня есть мысль просто на будущее заменить одним циклокроссером 2 велика - тренировочный горный ригид для обьемов и шоссейник (шоссе то у нас соответствующее)

а основный mtb конечно

Учти, что компромисс - на то и компромисс ...

Советую сначала прокатиться на подобном аппарате по разным типам поверхностей, чтобы оценить плюсы/минусы.

А так - мне сойдет, ради одного катания/гонки в сезон мне шоссейник не нужен
а вот на объемной тренировке сьехать на грунт - приятно, и на шоссе поинтересней чем на байке

Ну кто даст прокатиться - прокачусь