Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 23 окт 2026 19:42

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 124 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2009 19:06 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 май 2005 22:40
Сообщения: 1026
Откуда: Питер
gotoxy писал(а):
А как насчёт циклокросса с дисковыми тормозами?
Я вот всё присматриваюсь к хромолевому Salsa LaCruz:
http://www.salsacycles.com/laCruzComp08.html
Фреймсет = 399 евро минус tax free
http://www.bike-components.de/products/info/p17876_La-Cruz-Disc-only-Rahmen.html
Общий вес конструкции 10,5 кг при размере 51 см

Судя по фотографии, там механика Avid, работает получше некоторой гидравлики. У меня на гибриде такой, превосходное мощное торможение и хорошая модуляция усилия. Пользуюсь года 4, мыслей об апгрейде нет. Намного лучше ободных тормозов. Т. е. с тормозами не парься.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2009 20:00 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24153
Откуда: Санкт-Петербург
gotoxy писал(а):
Конструкция держателей тросов позволит поставить и гидравлику.


Сложность будет не в держателях тросов, а в шоссейных пистолетах.

Для покатушек вполне подойдет и штатная механика от Avid.

Ну а если гоняться - то лучше либо качественные V-brake, либо гибравлика.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2009 21:36 
Не в сети
Oleg Koughia
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 дек 2004 16:27
Сообщения: 2888
Откуда: Saskatoon, Canada
Stranger писал(а):
если гоняться - то лучше либо качественные V-brake, либо гибравлика.


Алекс, а чем тебе для гонок механика не угодила?
Тем более, что не тектро безродный, а весьма и весьма качественный Авид ББ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2009 21:59 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 апр 2006 20:42
Сообщения: 1851
Откуда: Санкт-Петербург
O`K писал(а):
Алекс, а чем тебе для гонок механика не угодила?
Тем более, что не тектро безродный, а весьма и весьма качественный Авид ББ.

Даже такой турик как я, такой переход очень хорошо ощутил. Особенно с учетом того, что ход тросика на этих тормозах меньше, чем на обычных ВВ7.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 07:40 
Не в сети
Oleg Koughia
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 дек 2004 16:27
Сообщения: 2888
Откуда: Saskatoon, Canada
Alive писал(а):
O`K писал(а):
Алекс, а чем тебе для гонок механика не угодила?
Тем более, что не тектро безродный, а весьма и весьма качественный Авид ББ.

Даже такой турик как я, такой переход очень хорошо ощутил. Особенно с учетом того, что ход тросика на этих тормозах меньше, чем на обычных ВВ7.


Т.е. они плохо тормозят?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 09:32 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 23 май 2006 20:18
Сообщения: 1907
Откуда: Питер, Руставели
Всегда удивляло почему механика в вибрейках никого не смущает, а как диски, так сразу тока гидру подавай :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 09:54 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 апр 2006 20:42
Сообщения: 1851
Откуда: Санкт-Петербург
O`K писал(а):
Т.е. они плохо тормозят?

Одним пальцем уже не потормозишь... :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 11:13 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24153
Откуда: Санкт-Петербург
Степан писал(а):
Всегда удивляло почему механика в вибрейках никого не смущает, а как диски, так сразу тока гидру подавай :)


Сравни мощность хороших V-brake и дисковой механики.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 11:41 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 23 май 2006 20:18
Сообщения: 1907
Откуда: Питер, Руставели
Уже сравнил :wink: , после поездки даже с одним авидом вв5, о вибрах не хочу и думать, пусть даже хороших. Кста, что значит хорошие тож не понятно, "физика"-то у всех одинаковая :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2009 12:19 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 июн 2006 07:31
Сообщения: 696
Откуда: С-ПБ Дыбенко
Степан писал(а):
Кста, что значит хорошие тож не понятно


Хорошие те которые работают :wink:
Я на самых простых ездил лет 5 и ничего .., а за комфорт нужно платить как не крути.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 июн 2009 10:48 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 янв 2007 21:20
Сообщения: 246
Откуда: СПб, ст. м. Лесная
Кому были интересны подробные фотки:
1
2
3

Занятно, что там переклюк с короткой лапкой, я почему-то думал, что будет с длинной. На днях поставлю назад ХТ, 11-32 и Schwalbe Smart Sam.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 июн 2009 10:58 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24153
Откуда: Санкт-Петербург
Степан писал(а):
Уже сравнил :wink: , после поездки даже с одним авидом вв5, о вибрах не хочу и думать, пусть даже хороших. Кста, что значит хорошие тож не понятно, "физика"-то у всех одинаковая :)


Физика и у всех машин схожая, но ездят по разному :)

Качество торможения зависит от материалов, качества изготовления всех узлов, колодок, степени износа всех элементов.

Важно все в комплексе, начиная с тормозной ручки и заканчивая тросами-рубашками.

А хорошие - например, Shimano XTR.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 фев 2010 21:07 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 май 2004 21:53
Сообщения: 2326
Откуда: Всеволожск - маунтин байк сити!!!
VORON, как проходит эксплуатация циклокросса? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 фев 2010 19:53 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 янв 2007 21:20
Сообщения: 246
Откуда: СПб, ст. м. Лесная
BWN писал(а):
VORON, как проходит эксплуатация циклокросса? :)

Хорошо! Стоит в коридоре, руль узкий, почти не мешает ходить. 8)

Поставил шипованную резину, но ума не приложу, куда на нем ездить зимой по этим трясучим грейдерам. Разве что по льду (слой снега режет отлично).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 фев 2010 22:38 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 май 2004 21:53
Сообщения: 2326
Откуда: Всеволожск - маунтин байк сити!!!
Не ну не сейчас, а вообще с покупки!-)

Как стоит брвть 4-ку на 105 или 3 на Тиагре нормально эксплуатируется?
нарекания есть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 124 ]  На страницу Пред.  1 ... 5, 6, 7, 8, 9  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU