Ура, и "Титерра" откликнулась! (но, однако, неделя прошла...):
Цитата:
Здравствуйте!
Спасибо за письмо,
Наши комментарии ниже:
>Интересует возможность изготовления подседельного титанового штыря по следующим параметрам:
>1. Геометрия: диаметр 30,90-0,05 мм, длина 420 мм, смещение 30 мм (путем изготовления фигурной головки или изгиба самой трубы).
Диаметр 30.9 - да
Смещение - нет
>2. Замок: двухболтовый с достаточным диапазоном регулировки или одноболтовый с защитой от смещений-проскальзывания (насечка или т.п.).
Замок двухболтовый не проскальзывает вообще
>3. Цвет: если возможно, очень желательно черное анодирование; насколько оно увеличивает цену, прочность на истирание.
Анодирование пока невозможно. А зачем нужно анодирование титанового сплава в неагрессивной среде, если только не для косметики?
> Возможно ли на него нанести гравированную сантиметровую шкалу и Ваш логотип?
да можно
>4. Болт(ы) титановый или хромолевый; нужна максимальная прочность.
Тогда могу предложить только титановые.
>5. Изготавливаете ли Вы титановый крепеж под внутренний шестигранник, стандартных велосипедных размеров?
Да делаем, М5,М4, М6
>6. Изготавливаете ли Вы титановые багажники (г/п до 15 кг) на подседельный штырь (с прицелом на использование с данным штырем)?
>Также важны стоимость и сроки изготовления, примерная стоимость пересылки почтой или другим способом в Иркутск, способы оплаты и реквизиты, ориентировочный вес изделия в сборе (+- 20г).
Срок изготовления на сегодня 10 дней. Стоимость отправки в Иркутск 300 руб. Оплата 100% предоплата, стоимость штыря 1100 руб. без лазерной гравировки, с гравировкой 1300 руб.
Спасибо Виктор Чугурин
TiTerra Россия
Вот так - всё конкретно и эксклюзивно, но нет смещения

, а очень надо (черт с ним, с анодированием

). Жаль...
Придется опять каких-то буржуинов материально поддерживать, китайцам промышленность поднимать
