Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 24 окт 2026 23:12

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Карбоновые рамы
СообщениеДобавлено: 03 ноя 2004 14:59 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Зацените что в западной перессе пишут про новые карбоновые рамы:
Цитата:
Storck and Merida carbon bikes have stiffness numbers that are incredibly high BUT they say " by riding these bikes over a coin you can tell which side it is...

nino:
Цитата:
the best bike once again was the Scott Scale followed closely by austrian Simplon (at 1360g quite a bit heavier than the Scott which weighs 1030g)

the conclusion right away:
Цитата:
only a few manufacturers can get the best out of the carbon. carbon has great possibilities to get light frames that are stiff and absorb vibrations which make them much more compliant than your typical Aluminium frame.
Scott is a prime example of succeeded design. both the HT and FS shine in this test. the Scott Scale HT has a frame weight most other manufacturers don't evenb reach on a roadbike yet it's stiffness numbers and most importantly the ride is unparalleled.

Цитата:
there's other manufacturers such as Merida and Storck who designed extremely stiff frames. great numbers in the lab but out on the trail testers felt beaten by any small ripple and they comment " ..you can tell if a coin is this or the other side up when riding over it...". especially Merida got criticized for having an uncompliant ride.

Таблица результатов тестов нескольких рам:
http://www.fastbike.narod.ru/Carbontest.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 03 ноя 2004 15:05 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Для тех кто прогуливал уроки английского:
1. Карбоновые Мерида и Шторк самые жесткие рамы теста. Все хорошо но это рамы НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ :P Износ межпозвоночных дисков вам обеспечен даже от "тест-драйва".
2. Лучший байк теста - Скотт Скэйл. При весе в 1030гр рама обладает не только "приемлемой" жесткостью но и нормальной катимостью.
3. Карбоновая Юнивега - фуфел.
4. А Тэнэси катит!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 00:50 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24155
Откуда: Санкт-Петербург
Читал уже что-то похожее.

Мне вот наоборот нравятся более "мягкие" рамы (в разумных пределах, разумеется :) )

Из тех рам, которые были у меня, жесткими были Klein, Cannondale, Scott, GT

Достаточно характерно "мягкие" рамы - Marin, Wheeler, все титановые, все cr-mo.

Остальные - условно "посередине".


Хоршая жесткая рама при езде в гору "чувствуется ногами" - в гору она самая быстрая.
Но и самая "капризная" на спусках-пересеченке.
И требующая самой большой "виброустойчивости" - противопоказана райдерам с проблемами с позвоночником.

XC же выигрывается, в большой степени, на подъемах.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: ха-ха
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 01:08 
Не в сети
скучная морда

Зарегистрирован: 06 апр 2004 22:43
Сообщения: 2324
Откуда: Санкт-Петербург, Ветеранов.
Dr.GONZO писал(а):
Для тех кто прогуливал уроки английского:
1. Карбоновые Мерида и Шторк самые жесткие рамы теста. Все хорошо но это рамы НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ :P Износ межпозвоночных дисков вам обеспечен даже от "тест-драйва".
2. Лучший байк теста - Скотт Скэйл. При весе в 1030гр рама обладает не только "приемлемой" жесткостью но и нормальной катимостью.
3. Карбоновая Юнивега - фуфел.
4. А Тэнэси катит!

Похоже у нас в городе скоро будет 3-я рама от Litespeed-a :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ха-ха
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 09:45 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24155
Откуда: Санкт-Петербург
titanik писал(а):
Dr.GONZO писал(а):
Для тех кто прогуливал уроки английского:
1. Карбоновые Мерида и Шторк самые жесткие рамы теста. Все хорошо но это рамы НЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ :P Износ межпозвоночных дисков вам обеспечен даже от "тест-драйва".
2. Лучший байк теста - Скотт Скэйл. При весе в 1030гр рама обладает не только "приемлемой" жесткостью но и нормальной катимостью.
3. Карбоновая Юнивега - фуфел.
4. А Тэнэси катит!

Похоже у нас в городе скоро будет 3-я рама от Litespeed-a :lol:


А ты, разве, не в курсе, какие титановые рамы у нас еще скоро в городе появятся :wink:

Правда, и цены - как на Litespeed :twisted:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ха-ха
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 11:52 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
А ты, разве, не в курсе, какие титановые рамы у нас еще скоро в городе появятся :wink:

Правда, и цены - как на Litespeed :twisted:

************
Ты про Аирборн?

А на счет танаси... Были бы деньги... Мне просто очень интересно проехаться на 6-ом титане. Не купить а именно прокатиться. А вот если я куплю танаси и он мне не понравится что мне с ним делать?
За скока я его смогу продать? за 1000$? Дай бог чтоб его хоть за 700 купили! Т.е. я "попаду" как минимум на 1500 а оно мне нада? Такую раму надо покупать или для понта или точно знать что тебе нужно. Но из-за его цены уж очень мало что о нем известно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 23:16 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24155
Откуда: Санкт-Петербург
про него, конечно.


А Танаси в России, похоже, вообще нет 8)

Если тебе нравятся очень жесткие рамы - то тебе и Танаси может не понравиться.

А вообще - покупай (причем 21 ростовку :wink: ) - если не понравится, я раму у тебя тут же за 700$ куплю :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ха-ха
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2004 23:44 
Не в сети
скучная морда

Зарегистрирован: 06 апр 2004 22:43
Сообщения: 2324
Откуда: Санкт-Петербург, Ветеранов.
Dr.GONZO писал(а):
А ты, разве, не в курсе, какие титановые рамы у нас еще скоро в городе появятся :wink:

Правда, и цены - как на Litespeed :twisted:

************
Ты про Аирборн?

А на счет танаси... Были бы деньги... Мне просто очень интересно проехаться на 6-ом титане. Не купить а именно прокатиться. А вот если я куплю танаси и он мне не понравится что мне с ним делать?
За скока я его смогу продать? за 1000$? Дай бог чтоб его хоть за 700 купили! Т.е. я "попаду" как минимум на 1500 а оно мне нада? Такую раму надо покупать или для понта или точно знать что тебе нужно. Но из-за его цены уж очень мало что о нем известно.

Лично моё мнение, этото, что титан 6-ка и 3,5 отличаются только весом и технологичностью. Более легированный КРАЙНЕ тяжело поддаётся формовке, тем более ХОЛОДНОй!!!!, как это делает Лайтспид (отсюда и цена). Из него получается более тонкий и прочный прокат труб. Вот и всё. А ходовые и жёсткостные качества рам по-моему одинаковые.
Так что копи 1300-1500 и не парься. :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2004 12:34 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
Stranger писал(а):
А вообще - покупай (причем 21 ростовку :wink: ) - если не понравится, я раму у тебя тут же за 700$ куплю :wink:

У него самая большая ростовка 19.5. Геометрия очень правильная. На 18" горизонтальная труба 600мм. Кстати Лайтспид делает еще и кастомные рамы. Если пофантазировать, то я бы заказал раму с перьями 418мм (вместо стандартных 425). Думаю, что должно катить :roll: Осталась только самая малость - скопить денег... тысяч 5 :shock:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2004 12:36 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 апр 2004 13:11
Сообщения: 4270
Откуда: СПб
а че такие длинные 418 у стандартного Фишера 412 ваще каит как нада


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 ноя 2004 12:41 
Не в сети
Bicycle repairman
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 21:55
Сообщения: 8665
Откуда: Лас-Вегас
miha писал(а):
а че такие длинные 418 у стандартного Фишера 412 ваще каит как нада

Ну 412. У титановой рамы трубы потоньше должны быть немного так что мона еще меньше :wink: Короче какая разница! Денег-то нету :cry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 11 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU