По-моему я все объяснил, нет, блин, надо флейм разводить



Переименовывать, имхо, рановато. Ничто не мешает работать время от времени на высоком пульсе. И вообще тяжело подобрать толпу больше 3-х человек, которые могли бы в тренировочном темпе, работая сменами, закатить сотенку (90, 80, 70 - нужное подчеркнуть) за вечер.

Хм, чем больше народу, тем легче преодолевать большую дистанцию, да и полезнее для развития организма. Вопрос только в том, чем занят народ: тренировкой или черте чем. Кто мешает работать сменами? Отработать дольше, если дури еще много? А если дури значительно больше, чем у других, то это не значит, что не надо учиться ездить на колесе. Потом всегда найдуться те, у кого дури еще больше... и начинается: "решил ехать своим темпом"...
Вообще, смешно читать, как народ пару недель собирается, чтобы потом через 30 км развалиться и ехать поодиночке.

Вообще, группу можно "сохранить" тривиально:

Тот, кто может, работает "паравозом" дольше других.
Кто совсем не может - сдает смену буквально через несколько секунд.

Если при этом не уходить от отстающих после подъемов, то реально сохранить достаточно разных по силам (в разумных пределах, разумеется) людей.

Сохранить группу можно, если есть такое желание у всех ее членов.
Мне показалось, что у большинства как раз желания и цели такой не было.
Думаю, это не плохо и не хорошо, просто люди выехали покататься после трудного рабочего для.
Езда в группе по не самой хорошей дороге в темное время суток требует нервного напряжения, которого многим уже не хотелось.
А так едешь себе, дышишь вечерним воздухом.
Мне, например, хотелось иногда делать ускорения - я их делал. Кто-то нет. Да все нормально.

Конечно, когда мы пилим вдвоем-втроем - там другой настрой.
Не вижу причин делать усилия, чтобы что-то менять. Будем ездить, будем ездить чаще. Иногда в таком варианте, иногда в другом. Присоединяйтесь!

Ехать группой ?? ... Не знаю! Днем пожалуйста. А ночью я и один в обсуждаемых местах не пару раз влетал так, что все 80 мм вилки уходили вниз. Есть вариант кататься в районе Порошкина, но там вообще темно и асфальт разбит сильнее. Хотя Кампи на дороге я там раньше встречал.

Следующий заезд состоится

завтра, в среду 19 октября, в 21.00 на Поклонной горе.

Я скорее всего появлюсь

Порутчик не появился.

Прокатили вдвоем с Энди классический осещаемый круг в более тренировочном темпе, понравилось.

Сегодня я не смогу, а дальше по прогнозу сплошные дожди и снег.

Не исключено, что это была последняя тренировка в этом сезоне.
Пора переходить на бег.
Если сухие дни с положительной температурой еще будут - будем ловить.

Я появился только в 21.00 никого не обнаружил и поехал кататься один.

Минуты решают все.
Я приехал в 21.03, Энди в 21.06. Ждали до 21.10.

Сегодня в 21 ч поеду по традиционному освещенному маршруту в Песочный и обратно (или в Зеленогорск и обратно, если понравится).
Буду рада компании.

К сожалению, конкретно сегодня не смогу.

Постараюсь поехать, если очень лить не будет.

а лучше на БАЙК!
я лично тоже любитель исключительно шоссе, но кататься то хотца, а для шоссе не зря сезон закрыт!
так,что байк - лучшее решение до наступления сухого асфальта...

У меня пока нет байка.
Правда есть гибрид и я нем катаюсь, но с много меньшим удовольствием, чем от шоссейника.
В дождливую пору уж лучше по шоссе - мокрый, зато не грязный как свинюшка.