На том и жывут горемыки

Возрастает ажиотаж, первый доброволец есть!

так с 1 февраля же сказали

Да с 1го, но ведь всегда найдутся люди которые хотят быть первыми!
И судить их за это нельзя просто многие перестраховываются.

Начал прием взносов на покупку билетов! Звоните, пишите...

Арендуем вторую виллу, есть еще 2 вакантных места. Решайтесь...

Одевайте каски покрепче...кипричане любят обгонять на закрытых виражах по встречке и при этом не увеличивая скорость....
Совет дня: перебираться тропками и ездить в светоотражающей одежде вечером...
ПС: А в целом прекрасное место чтобы потратить свои денежки.))

Вы же находитесь в районе Ларнаки или нет? Если так, то город является пром.центром, пищевая и нефтяная промышленности с населением 40 тыс. чел. Город практически в двое больше Пафоса. Который в свою очередь находится в более выгодной, западной части острова и с точки зрения туризма (достопримечательностей) и с точки зрения рельефа (не будем вдаваться в подробности и особенности весенних планов тренировок) основные горы расположились именно в этой части осторова, но с точки зрения спортивного туризма эта область наиболее привлекательна для велосипедистов-любителей. А с учетом того что промышленность практически отсутствует в Пафосе то и народ тут в основном инертный, крестьяне вообщем. Машин практически нет, а уж в горах и подавно, только грузовики с бананами и цитрусовыми. Это что касается лихачей на горных дорогах. А если быть точнее, то сложность вождения на Кипре заключается в том, что, освободившись от ига Альбиона и получив в наследство от колониального британского режима левосторонние дороги и правый руль, местные жители во всем остальном свято блюдут независимость, в том числе в толковании правил дорожного движения. Есть несколько категорий водителей, на которых невозможно не обратить внимание и с которыми нужно быть предельно осторожными.

Если у нас и будет возможность передвигаться пешком, то только днем, после вечерней закатки практически сразу становится темно. Место для закатки глухое машин нет. Вечером сил остается ровно на посиделки у телевизора. Да и ходить кроме пабов некуда. А до города ехать на автобусе... если и поехать куда, то и с утра будет не встать. Так что надеюсь проведем все время в седле. Это Вы там 2 месяца "нежетесь", а у нас только 2 недели...


Там у Вас планируется Кубок по байку... не планируете запустить Володеньку, один этапчик...? вот ссылочка http://www.cyprusbeds.net/MTB_SUNSHINE_ ... S_2007.pdf


П.С. Мало пИшете, интересно же, чем вы там занимаетесь, кроме дегустации "Коммандарии" и "Святого Пантилеймона" ...

Это если есть, на чем "запустить"

Или Вова байк тоже с собой взял.

Аренда приличного байка на Кипре стоит 25 фунтов в день . К томуже там у них народищу немерянно, уж один то байк найдется...

Кстати, интересно, как на Кипре с приличными XC-аппаратами?

В Австрии во время WorldGames ради интереса я посмотрел, что можно взять в аренду из байков.
Фрирайд/эндуро - хоть топовые карбоновые двухподвесы.
XC - на свой рост нашел один дубовый байк на бюджетном оборудовании и вилке-эластомерке.
Лучше, чем ничего - но совсем не впечатляет ...

Ситуация примерно как у нас. В свободном предложении найти что либо приличное - сложно. На середничка, на деоре , элИксе, вполне можно рассчитывать в пункте проката. Да и приличный ХС аппарат ни кому не нужен, о чем ты? Этож конкретно заточеная тачка. Эндуро подвесов достаточно. Яб еще добавил, что местные жители как будто под "транками" им велосипед чужд.

За все время на Острове наездил ни одну тЫшшу кИлометров в районе Пафоса за все время один инцедент (об меня дЭушка сломала зеркало, я удержался на ходу скорость была не более35 км\ч) В горах в это время года машин очень мало и они, в основном, с красными номерами т.е. туристы.

Еще один раз пришлось выкинуть велотрусы на спуске ~65 км/ч автобус встречный решил повернуть направо

Верте Андрею он если даже заблуждаеЦЦа то искренне