Новости велошоссе: 10 апреля 2006

104-я Paris-Roubaix - гонка Про-Тура
Франция, 9 апреля
НУЖНО ЛИ НАМ СУДИТЬ СУДЕЙ?

ВЕЛОСИПЕДИЗМ, 10 АПРЕЛЯ - Париж-Рубэ позади, все волнения и переживания остались в дне вчерашнем и все-таки не могу избавиться от ощущения, что есть что-то в результатах гонки неправильное, предвзятое и нехорошее.

А как здорово все началось! Ясный день огромное количество зрителей, праздничное настроение. Одним словом - СОБЫТИЕ мирового велоспорта. Дан старт и шумный караван тронулся из предместья Парижа в дальний 259-километровый путь. Первые десятки километров ничем примечательным не запечатлелись, разве что упал Джордж Хинкепи, но, кажется, все обошлось благополучно, лишь в запястье осталась боль. Так говорят. Я не видел этого.

Первые участки булыжника были пройдены дружной толпой велосипедистов, разве что от пелетона оторвалась четверка велосипедистов, но этому гонщики не придали почти никакого значения.

"НОРМАЛЬНЫЙ" УЧАСТОК ДОРОГИ (фото Sirotti)


Возможно, понемногу начал нервничать Том Боонен, который хотел только одного: ясно видеть перед собой противников и вовремя их нейтрализовать. До финиша далеко, поэтому реальной опасности эта группка не представляла, тем более, что среди “убежавших” велосипедистов не было реальных претендентов на победу. И все-таки было приятно, что среди них затесался “наш” Конышев.

Как и предполагалось, действо начало накаляться на последнем перед Аренбергом участке булыжника. Сильнейшие стали постепенно перемещаться вперед и среди них замелькам Боонен. А в это время группа отрыва уже пролетела городишко и вошла на самый сложный участок булыжника. Тут Боонена словно пришпорили. Он понял, что план по отрыву в этом “лесу” у него получается не совсем “по плану”. И пошел вперед. Возможно, я ошибаюсь, возможно все трактовать гораздо проще - вокруг появилось множество зрителей, а где толпы зрителей - там Боонен всегда красуется среди первых. Это замечалось везде на маршруте, даже в тех населенных пунктах и в тех ситуациях, в которых Тому вовсе необязательно было быть впереди. Действительно, булыжниковый участок леса под Аренбергом был битком забит людьми и автомобилями, как на первомайской маевке где-нибудь в пригородном российском лесу времен СССР.

В ЛЕСУ ПОД АРЕНБЕРГОМ (фото Sirotti)


И разрыв с беглецами стал сокращаться буквально посекундно. В лесу Боонен вырвался вперед, все стало идти “по плану”, но неожиданно возник некто по имени Канчелляра, оттеснивший Боонена и возглавивший заработавший на полную катушку пелетон. Не знаю, что думал в этот момент Том, но он был не в силах оторваться и даже вырваться вперед. Это был первый “звоночек” о том, что с ним на этот раз будут бороться на равных. В результате рывка от пелетона оторвалась большая группа, в которой оказались наиболее сильные велосипедисты: Boonen, Hincapie, Hoste, Gusev, Cancellara, Michaelsen, Van Petegem, Steegmans, Wesemann, Ballan, Flecha, Guesdon, Eisel, Portal.

Тут только Боонен опомнился, огляделся и заволновался: рядом не было ни одного члена его команды. Получилось, что он стал инициатором разрыва с помощниками. А это очень плохо. Поэтому бельгиец перестроился в конец группы и стал ожидать прибытия хоть кого-либо « из родных» сзади.

Поначалу так все и складывалось. Пелетон, руководимый командой Quick Step, подбирался все ближе и ближе, даже однажды возникло ощущение, что он уже видит группу отрыва, но когда эти впереди идущие 14 мощных бойцов вошли на следующий участок булыжника и вовсю запылили по нем, надежды на воссоединение исчесли безвозвратно. С этого времени претенденты на победу не только поглотили четверку уставших ребят, но и постоянно наращивали свое преимущество. Итак булыжник под Аренбергом отделил “пшеницу от плевел”. В “плевелах” оказалось много знатных воинов, но не будет тыкать пальцем и называть фамилии. Они также пыхтели вовсю и боролись до последнего.

Что еще запомнилось. Невероятно печальное второе падение Хинкепи. Он никому не помешал и ему никто не помешал, но велосипед перестал слушаться гонщика и тот влетел всем телом в обочину. Руль отделился от велосипеда. Травма оказалась настолько серьезной, что пришлось вызывать скорую помощь и отправлять велосипедиста в больницу Рубэ. Исследование показало, что у Джорджа вывих плечевого сустава и нужно делать операцию. Так закончилась мечта лидера американской команды о победе на этой гонке.

ХИНКЕПИ БОЛЬШЕ НЕКУДА СПЕШИТЬ (фото Roth)


Жаль, но каким-то образом до Боонена дошли сведения о падении и он вновь стал гнать вперед в надежде оторваться от опасного Хинкепи, который стал к этому времени вовсе неопасен. . .

Падение россиянина Владимира Гусева. Он оказался в группе отрыва и шел довольно успешно, но на одном из поворотов резко вильнул, не удержался и упал, увлекши за собой итальянца Алессандро Баллана. Пока они поднимались и собирались, группа отрыва ушла вперед. И понадобилось довольно много времени, чтобы Гусев догнал передовую группу.

Так получилось, что именно Гусев в дальнейшем инициировал новый отрыв, увлекши за собой швейцарца Фабиана Канчелляру. И этот момент был самым большим промахом Тома Боонена. Или же он был уже не в состоянии поддержать новый отрыв.

За Гусевым и Качеллярой рванули американец бельгийцы Leif Hoste и Peter Van Petegem. Том Боонен попытался организовать погоню, но что-то не получалось, как он потом сказал, чувствовал себя в этой гонке хуже, чем в предыдущих.

Потом случился этот злополучный железнодорожный переезд. Неохраняемый. За 10 км до финиша. К нему Канчелляра уже расквитался с Гусевым, которого “подобрала” следующая группка их двух велосипедистов. Так вот, до сих пор никому не известно, проехал ли Канчелляра на красный свет светофора или зеленый. Когда после финиша его спросили об этом, он ответил, что не знает, поскольку не смотрел никуда, кроме дороги. Можно лишь предполагать, что красный уже горел, поскольку отрыв с группой преследования и Томом Бооненом был не более полутора минут. А мы знаем, что во Франции красный на переездах включается задолго до прибытия поезда. К чему это? А к тому, что Гусев и бельгийцы прибыли к переезду чуть позже и несмотря на попытки их остановить (поезд был уже почти рядом) они успели проскочить. А вот следующая группа с Бооненом была уже просто застопорена, поскольку именно к этому времени подошел грузовой состав и перекрыл дорогу. Пришлось ребятам стоять целых 15 секунд в ожидании.

ТАКОГО В КАРЬЕРЕ БООНЕНА ЕЩЕ НЕ БЫВАЛО (фото Roth)


А ничего не знающий Фабиан раскрутился вовсю и в сумасшедшем темпе уходил вперед. До финиша на треке Рубэ оставалось менее 10 километров и догнать его уже не мог никто. Так и финишировал он с минутным преимуществом перед следующей группой, где в спринте вторым линию финиша пересек Leif Hoste, третьим - Peter Van Petegem, а четвертым Владимир Гусев.

Через почти две минуты после Канчелляры прибыл Боонен с “группой сопровождения”, который легко отделился от преследователей и оказался пятым. Но в итоге он был полностью низложен.

Главный сюрприз ожидал зрителей во время награждения победителей. Судейская коллегия дисквалифицировала всю троицу, проехавшую на переезде на красный свет и постановила считать Тома Боонена вторым.

Тот, понимая ситуацию, не пошел награждаться вторым, ограничившись только надеванием майки лидера Про-Тура, а в интервью корреспондентам сказал, что сделал бы точно также, как и дисквалифицированные ребята, окажись на их месте. И признал, что все, кто пришел раньше на стадион в Рубэ были на этот раз сильнее его.

ПОСЛЕДНИЕ МЕТРЫ КАНЧЕЛЛЯРЫ И КАМЕНЬ С ДОРОГИ КАК КУБОК ПОБЕДИТЕЛЮ (фото Roth)


Вот и думаешь: да действительно, ребята нарушили регламент. Правила дорожного движения и UCI говорят об одном и том же: нельзя ехать на красный. Но неизвестно еще с Канчеллярой. И не это главное. Нарушили, понятно, можно наказать по разному, но не так, чтобы возникало впечатление о предвзятом отношении французов к американской команде Дискавери. Ведь двое дисквалифицированных были именно из этой команды. Можно было обойтись наказанием полегче, учитывая пострадавшего Хинкепи. Например, вычесть эти злополучные 15 секунд стояния Боонена, пусть даже двадцать, учитывая торможение и разгон, но не поступать так грубо с велосипедистами, которые были в горячке последних километров и не могли ясно осознавать степень последующего наказания. Они действительно были одними из сильнейших. Хорошо, даже поставьте их после группы Боонена, но не нужно было делать именно так - ДИСКВАЛИФИЦИРОВАТЬ. В этом есть что-то несправедливое по отношения к тому подвигу, который совершили велосипедисты на дороге Париж-Рубэ. Но это только мое личное мнение. Так будем ли мы судить судей?

Согласимся в одном: победу одержал сильнейший. Канчелляра сделал даже больше, чем думается. . .

САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК ДНЯ (фото Roth)


Кстати, когда его спросили, что он думает о Боонене, ответил: - А что тут думать. Велосипедист, КАК И ВСЕ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ. –

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Алексей ПОТУПИН