В начале лета поставил гидру ХТ. Сейчас стал передний тормоз делать
др-др-дррррррррр при торможении. Типа как мелкая вибрация на всю вилку идет. А задний нормально работает. Люфт, вроде, как крышкой якоря убран. В чем еще может быть проблема? Диск ровный, не дзыкает при езде......

Было такое на заднем Деоре.
Не было времени разобраться,только проверил чтоб всё было затянуто. Забил. Само всё пришло в норму.

Все крепления затянуты?
калипер правильно выcтавлен?
Что-то не договариваешь.

... ну это же в моих интерересах.....
проверил щас - все затянуто....дальше некуда затягивать....

Колодки родные стоят?

Колодки- родные, ротор, правда не родной, от механики остался. Тем не менее зад работает хорошо.

-колодки новые?
-Проверь не вылазят ли за пределы ротора (у меня вылазило на 0,5мм за наружный край ротора, а щас на новом чуть больше за внутренний, но таких проблем нет. Но всёже).
-поршни одинаково ходят?
-Калипер ставить умеешь?
-На вилку ранее ставил? Крепления ровные?

-а сзади что? (ротор +калипер)

1. Не вылазят
2. Визуально - одинаково
3. На вилко адаптера нет
4. Сзади - тоже самое

Короче...полез - разобрал. Там какойто хренью забилось((((((Типа травы или тины. И на колодках какието , типа, ямки местами....
Видимо от грязи..... Попробую завтра новые колодки купить и поставить.
Вот так вот.....как первоклассник....без наводящих вопросов не разобрал никак и не посмотрел))))))))))))))

напалмом жош



у меня на старых сношенных тоже такое было, но дело не в них.

Думаю диск всё-таки не достаточно ровный, то что при езде не дзинькает не показатель.

Такое может быть, если он стал разной толщины.
У меня тоже такое (вибрация при торможении передним) и уже давно, года два. Причин этому может быть дофига - и люфтящая рулевая, и люфтящая передняя втулка, и люфтящая вилка, и "баттированный" диск. На двухподвесах, возможно, что-то ещё с подвеской. Наверное, ещё какие-то есть. Из перечисленного у меня точно есть люфт втулки, но он появился недавно, так что причина непонятна.
P.S. Скажу больше: вибрация была в первую же минуту после установки новой вилки F100X с новой рулевой FRM World Cup и ещё почти новой передней втулкой DT 240s (ничего из перечисленного не люфтило). Тормозным дискам в тот момент было полтора года, колодки не помню в каком состоянии, но вроде не родные, а BBB.
P.S.2. До замены вилки и рулевой всё люфтило и дрожало так, что просто пипец.
P.S.3. Дрожание (и довольно сильное) возникает при каком-то определённом усилии. Если слабее или сильнее давить - его нет.
P.S.4. Тормоза Hope Mono Mini 2004 года.
P.S.5. Задний не дрожит.

Надо как то методом исключения выкручиваться. У меня эта фигня началась, как я начинаю припоминать, после замены рамы. Грешил на рулевую, так как подклинивало.Поменял. Поначалу не было вибрации, а теперь появилась. На старой раме рулевая была интегрированная.
Можно попробовать роторы местами поменять. Я их вообще хотел сменить на шимановские, да все лень.
На старой раме тормоза работали шоколадно.

Achilles, а ты так и ездишь с вибрацией?????

что-то мне кажется что у афтара дело в колодках. Ротор обезжирить получше. Ещё бы проверить надо не течёт ли масло из-под поршней... И смазать бы их неплохо (лучше тем же чем прокачиваешь)

А с мощностью то как?



тогда бы на ручку передавалось.

Да, просто достало уже думать, из-за чего это. Но как я говорил, вибрация только при определённом усилии. Можно или совсем слабо тормозить, или резко, или вообще не тормозить.

У меня так же - а если так плавненько нажимаешь, она и начинается.

Чертовщина, епть......