Тут проходит обсуждения и задаются вопросы. Вся основная официальная информация :
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=5369

а в чём заключается спонсорство Бивака?
просто интересно.

Возникло несколько вопросов
1. Это соревнование или просто заезд
2. Какие есть ограничения (возрастные, тип велсипеда, амуниция)
3. Есть ли стартовый взнос
4. Если у кого-то случится инфаркт (при мне такая ситуация возникала на соревнованиях), или будет авария. продуманы ли варианты действий?
5. Если случится поломка, какие будут возможности добраться до города (кроме пешком)
6. Никогда не ездил в велотоне. Сколько примерно добавляет км/ч создаваемый воздушный поток.
7. Во сколько стартует заезд
8. Могу ли я стартовать в первой группе и почуствовав, что не могу держать такой темп присоединится ко второй группе и т.д.
9. Кто-н собирается протестировать свои силы на этом маршруте до соревнований. Я бы присоединился, т.к. не хочется заблудится и нужно определиться в какой группе ехать.

И ещё. Нет ли карты всего маршрута по больше?
что значит "бреветы" и "Рандоннеры" и как это правильно произносится?

Миша, про вторую группу с 28км/ч средней - это очень амбициозно. Не находишь?
Или вы там все на шоссерах намылились ехать?

Вот о том, что было в прошлом году. Будет примерно также.
http://www.veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=1561
и
http://www.veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=1758

О самом клубе и рандонерстве
http://www.balticstar.spb.ru

Если колротко - покатушка. Только люди по возможностям _разные_. То, что для одних покатушка, для других атас полный.
Взноса нет, ограничения... детей точно не будет.
4-5. Машины сопровождения как я понял не будет. При движении действуют правила бревета, т.е. самостоятельность и автономность.
6 - чтобы пользоваться воздушным потоком, наду уметь сидеть на колесе. Если не ездил, то лушче всего в первые две группы не лезть. Тут еще почитай
http://www.roadcycling.spb.ru/lib/training/group.shtml
7 - сбор в 10, а далее, как прибудет начальник транспортного цеха.
8 - можно, конечно, но не советую. "наешься" в первой так, что во вторую не сядешь, да и без опыта езды в группе, а тем более работы в ней, ты там будешь, мягко говоря, лишним.
9. трасса проще не куда. возьми свою карту, посмотри на нее. Единственная проблема, могущая возникнуть - поиск кафе в Зелике. Но решается просто - приехал в Зелик, спросил где станция, у станции ж/д мост, напротив моста - кафе. Будет стадо велов.

Отвечу на известные вопросы.
Остальное пусть озвучит Кампи.

1. Заезд

2. Никаких особых ограничений. Простой маршрут для всех желающих.
Но на Каме, например, все же лучше не ехать.

3. Нет

5. До ж.д. относительно недалеко.

6. В зависимости от умения ездить в пелотоне и от скатанности оного.
Лучше близко за малознакомыми велосипедистами не ехать.

8. Да

9. Это Открытие, а не гонка. Но прокатиться с ветерком и устроить себе тренировочку вполне реально.
Так как нет опыта езды в пелотоне, то не рекомендовал бы даже стартовать в первой группе.

Так, что-то среди обсуждения прошлогоднего открытия не нашел шедевра Кокоса! Хде?!

А! Вот тред с ним!

http://www.veloroad.spb.ru/forum/viewto ... 05&start=0

А в группы надо записываься заранее?

там на 4ой странице

имеется ввиду скорость начала, а там уж как пойдет

Вопрос с машиной поддержки и врачом находится в стадии решения.

Нет

Ага...

Предлагаю накатить соратниковско-диверский паравоз


Только вот первая группа, вероятно, увидит всех остальных только на старте
Даже в Зелике остановка не планируется.