Пару фоток с "мокрого награждения". Пример показал Салават когда устроил водное шоу на ветеранском подиуме! Все остальные категории продолжили в том же ключе)

1. Награждение категории 19-34 года
Больше всего досталось Саше Ломакину (во всех смыслах)

--------------------------------------------------------------------------

2. Награждение по абсолюту (лучшее время во всех категориях)

--------------------------------------------------------------------------
3.Мастера


--------------------------------------------------------------------------
4. Ветераны

Отличный марафон - мне понравилось.
Участвовал в этом старте все года - это самый знаменитый байк-марафон в Питере.
С разметкой, правда, были иногда нюансы. Ну так это не Рощинский марафон - тут трасса на порядок нетривиальней.

PS: обсуждение ДО марафона
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=16081

Это точно. На спуске перед финишем поехал прямо, вместо того, чтобы направо повернуть. Разметки не видно совсем. Невольно срезал. Меня надо дисквалифицировать. На втором меня окликнул другой участник и я проехал правильный круг.
Все остальные повороты нормально размечены.

Большое спасибо организаторам за марафон )))
есть чуток фоток с награждения и некоторых финишов
http://photofile.ru/users/zireaelka/115121379/

p.s.. приношу свои извения участнику которого невольно ввела в заблуждения фразой о том что лужа не глубокая...

Как нам всем вчера повезло с погодой

Великолепно проведенные выходные! И успели, отдохнуть, поработать и главное погода не подвела, как по заказу.
Компания собралась из 6 человек, 4 гонца и 2 "техподдержка". Заехали 13-го, остановились на противоположном от лагеря берегу озера. Быстренько развернулись, проблем с дровами не возникло, хватило веток с поваленого дерева. После небольшого обеда поехали на просмотровый и заодно получили стартовые пакеты. После ужина все разбрелись спать. Пожалуй в машине был самый шикарный "гостиничный номер", аппартаменты Люкс гранд-отеля Европа отдыхают. "Вояджер" отличная машина, без проблем уложили надувной матрац, и обустроились по высшему разряду.
http://photofile.ru/users/spectrumgp/11 ... 118566856/
Под утро прохладно стало, но в целом спалось шикарно!
Утро после завтрака провели последнюю проверку техники, собрались и двинулись к месту старта.
http://photofile.ru/users/spectrumgp/11 ... 118566861/
Легкий мандраж присутствовал, витали мысли: "А как проеду относительно прошлого года?".
Старт! В толкучке не разгонишься, это не мотокроссовый стартовый коридор. Впрочем рассосались быстро к первому подъему. На первом каменистом спуске к озеру метрах в 50 впереди меня произошел маленький завал. Кто то из гонщиков, кажется в форме Бироты налетел на камень и его понесло, сзади в него влетел шедший следом. Ребята похоже отделались ушибами и быстро соорентировались, оттащили байки в сторону. педение жутко смотрелось с стороны. Однако остальные проскачили без проблем. На каменистом подъеме нагнал группу во главе с Алексеем Кавелиным и старался держать за ними, но понемногу все таки отставал. К первому шоссе подобралься к Игорю Бароносу и провисел за ним остаток круга. На броде собралась маленькая пробка, 4 человека переходили пешком, впрочем помокнуть немного пришлось, брод проехал с ходу. Маленький душ охладил и хорошо тонизировал. Кроме болот спешиться пришлось и на одном подъеме, маленький торчек не дался . Первый круг завершил с 1:47:ХХ, быстрее по сравнению с прошлым годом.
Второй круг. После деревни пошел спад, на прямых ноги не раскручивались, подъемы вкатывались без проблем. Вскоре меня обошло несколько человек. В прочем заправившись на шоссе силы потихоньку стали приходить. (Все таки не стоило ехать просмотровый).
Постарался не упускать из виду парня в розовой футболке (номер не помню), обошедшего меня ближе к первому шоссе. Ближе к последнему болоту удалось подобрать ближе, а на последовавшем сразу подъеме обойти и... здесь меня проштырило... Ноги заработали с новой силой и расскрутившишь постепенно пошел в отрыв. Впрочем сзади понемногу накатывала новая группа, но старался их не подпускать. Был момент когда подкатили близко, но благо это был подъем и я почти был на верху, такой накат протрезвил хорощо. На заключительном этапе, там где немного изменили дистанцию, одно место уступил, пропустил джант под номером 28, однако на подъеме у лагеря вернул позицию и вкладывая последние силы покатил к финишу. Последний подъем... и финиш... дальше пошел искать свободный стул На одном сидел Паша, шаманские танцы вокруг костра помогли проехать всю дистанцию отлично.
http://photofile.ru/users/spectrumgp/11 ... 118566848/
http://photofile.ru/users/spectrumgp/11 ... 118566864/
Гонка удалась на славу. Время на дистанции такое же как в прошлом году, но организаторы в конце добавили подъемов, что и увеличило время прохождения.
Техника работала как швейцарские часы, четко и безукоризнено. Замена масла с 5 на 10 СИДу пошла на пользу, вилка стала жестче и более гибкой в настройке, отработала на 5. Покрышки Бонтрейджер XR шикарно катили в подъемы и по жесткому грунту, песок так же не составлял сложностей, но по шоссе и хвое немного тупили. Рама "Гари Фишер Ваху" отлично облизывала неровности дороги, в подъемах позволяла не вставать с седла, а на спусках обладала хорошей маневреностью.

Организаторам огромное СПАСИБО! Граммотно организованые соревнования, хорошая разметка, отличная конфигурация трассы!
Зеленые щи на 5! Благодарность шеф-повару!
Очень порадовало большое количество гонщиков, популярность соревнований растет с каждым годом.

P.S. Извеняюсь перед человеком на Орбеа в форме "скелета" за небольшую помеху при обгоне.

Поздравляю Александра Ломакина с победой! Так держать!

Марафон замечательный. Приехал на него на машине приятеля - товарищ обзавелся мега-пепелацем: мерседес 190, двадцати двух лет от роду, двухлитровый дизель. Байки в багажник влезают чудесно. Крейсерская скорость и комфорт - ну где то 100 плюс минус десяток. Разгона - нет

Тренировки исключительно на форуме плюс уставшее колено дали о себе знать - ехал по "ламерам", но приехал глубоко... ну... сзади что-ли . Вдобавок, за пол километра до финиша свело ноги ТАК, что пару минут сидел в кустах и пытался что-нить с собою сделать.

Всем доволен. Трасса - замечательная, попутчики - адекватные. Разметка - ну... как-то у меня даже поползновений заплутать не было. Может быть, надо тренироваццо, ездить быстрее и тогда получится проскакивать нужные повороты?

Супчик на финише - это good.
Весьма "к месту".

Трасса интересная. Хорошая возможность сравнить с "магистралями" Рощинского марафона.

За годы проведения, для многих Мичуринский марафон стал одним из любимых соревнований в Питере.
Участники приезжают заранее, с семьями, группами поддержки.
Настоящий праздник спорта.

Радует, что байк-марафоны переживают настоящий бум популярности в нашей Северной Венеции.

Отчет:
http://www.redbike.ru/rbforum/30/288/p5704.htm?#pp5704

Первый раз учавствовал в проф. к\к марафоне, очень понравилось, даже косячек с разметкой трассы особо не испортил настроение, благо ехал не на результат, а что бы проехать без падений и поломок, что и получилось в итоге=)
Спасибо организаторам и участникам за интересно проведенный выходной Ждем фотографий!

веселый выдался уикенд. на первом спуске шли все плотной группой. к повороту с камнями все начали тормозить, скорости стали разные, в поворот вошли троем в ряд, отчего деваться было некуда, в повороте на камнях был выбор тормозить под страхом сноса, или идти на авось..... победило русское авось, и я влетел на самый большой камень, оверруль, в байк влетел еще один пацан, благо меня никто не переехал. на этом гонка закончилась. на байке отбило манетку, порвана покрышка. после ремонта понял, что ехать еще можно, работало две передачи с переди, решил что лучше доехать, нежели сойти. пару раз уехал не туда. один раз на развилке дороги, где разметка уходила налево и направо, я видел только разметку направо, а девушка волонтер, размахивала руками в обе стороны другой раз тоже была развилка дороги перед выездом на асфальт, а разметки не было на первомм нормально проскочил, а на втором уехал налево... приехал в деревню добивали несколько многочисленные машины, один раз со спуска в повороте хорошо открыли дверцу, как вырулил, сам не знаю

Марафон отличный. Поехал бы два круга, но у меня это вообще первая более-менее серьезная гонка сезона (пауза с августа прошлого года), поэтому своими 1:49 очень доволен, учитывая, что подъемы у меня не ехались вообще. Нагонял и обгонял только на спусках (спасибо двухподвесу) и на прямых (спасибо ожившим коленям, позволяющим крутить с каденсом 60). К слову, эта трасса стопудово под XC-сосис.

С разметкой не было ни малейших трудностей, везде все понятно. Впрочем, половину ехал по разархивированной памяти 2006 года. В остальным с навигацией ноль проблем. Возможно, еще и потому, что ехал в своем темпе, и этот мой свой темп нифига не соответствовал темпу кого-либо, и было сложно уехать не туда "в пачке топографических кретинов". Поэтому 7/8 дистанции проехал в одиночестве, лопая воздух соснового бора ложками и периодически впадая в экстаз на скоростных ходовых прямых или в поворотах.

Дропчики с торчка перед финишем я тоже держал в голове с позапрошлого года, прыгал с них ультразачотно - хочу еще.

ЗЫ: а как бы прокачать свой апхильный скил?
ЗЗЫ: забавно. Смотрю свой результат 2006 года и вижу, что проехал первый круг РОВНО ЗА СТОЛЬКО ЖЕ, сколько и в этом году. Вопрос организаторам: а насколько в этом году увеличен круг? И много ли торчеватых торчков добавлено? Может быть, у меня и нет никакого прогресса вообще за 2 года?

В Москве его можно прокачивать с неменьшим успехом, чем в Питере
А к нам приезжай тестировать свой возросший скилл


Главное, чтобы не было регресса

Все замечательно, но я не спрашивал где. Я интересовался как.

Кстати, минус 1,5 кг живого веса после одной гонки. Несмотря на то, что вечером в столовке покушал весьма прилично.

Длина трассы осталась прежней, по копьютеру получилось 38 км круг. Время прохождения осталось тем же пожалуй из-за изменения трассы на последнем участке, добавили штук 5 подъемов.