Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 02 июн 2026 05:52

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 63 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 май 2008 14:02 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 06 мар 2007 11:11
Сообщения: 101
Nikotin писал(а):
это всё фобия, бояться по шоссе на шоссере ездить.


для меня актуально -- поделитесь опытом!
хочу прикупить гоночный шоссер, но все дороги битый бетон


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 май 2008 20:17 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 24 май 2005 12:14
Сообщения: 565
Витя писал(а):
Цитата:
Вот только не надо флуд разводить - рамы ALP и шосс руль не совместимы, так же как и МТБ рамы

А я вообще ,практически уже почти заказал титановый аналог ALP higwej one 17"(под рост 175) и планировал установку "баранки".

В 2002-м году, когда велики серии ALP впервые появились в продаже, в США была, как опция, версия HWO с шоссейным рулем, но развития не получила из-за растянутой геометрии велосипедов.
ALP изначально расчитаны на flat bar и установка шоссейного руля влечет за собой определенный геморрой.
Кстати, я не понимаю маниакальную тягу некоторых товарищей к шоссейным рулям на туринговых велосипедах. Зачем???


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29 май 2008 20:33 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2006 22:29
Сообщения: 106
Кстати, я не понимаю маниакальную тягу некоторых товарищей к шоссейным рулям на туринговых велосипедах. Зачем???
Цитата:
Намного больше вариантов положения рук-возможно,они небудут так затекать.Ну и хотелось бы "приложиться" к педалям по взрослому-типа ТДФ.(а шоссейника боюсь из-за узости резины и ободные тормоза тоже не по мне)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 июн 2008 01:10 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
А какая O.L.D. у современных циклокроссеров - шоссейные 130 мм или 135 как у байка?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 июн 2008 08:09 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
Bomber писал(а):
А какая O.L.D. у современных циклокроссеров - шоссейные 130 мм или 135 как у байка?


130


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 июн 2008 15:05 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 24 май 2005 12:14
Сообщения: 565
Bomber писал(а):
А какая O.L.D. у современных циклокроссеров - шоссейные 130 мм или 135 как у байка?

Разные производители делают разные. 130(наиболее распространенное)-132,5-135( встречается крайне редко у американских кастомайзеров)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 16:22 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
А есть у кого опыт использования колес на 135 мм втулках с современными 130 мм Alu рамами циклокроссовыми? Насколько велики шансы что оно туда встанет + переключаться передачи будут нормально?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 18:11 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
Bomber писал(а):
А есть у кого опыт использования колес на 135 мм втулках с современными 130 мм Alu рамами циклокроссовыми? Насколько велики шансы что оно туда встанет + переключаться передачи будут нормально?


Встает, но перья расходятся ощутимо - не есть гуд.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 18:18 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
Stranger:
перья расходятся ощутимо - не есть гуд.

Для ресурса рамы или еще для чего?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 19:03 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
Bomber писал(а):
Stranger:
перья расходятся ощутимо - не есть гуд.

Для ресурса рамы или еще для чего?


И для ресурса рамы тоже.

Переключатель тоже немного подрегулировать приходилось.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 19:06 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
Stranger:
И для ресурса рамы тоже.
Переключатель тоже немного подрегулировать приходилось.


Насчет переключателя(необходимость регулировки, возможно чуть более нечеткая работа) оно понятно.

Больше интересует влияние подобных манипуляций на раму(эксплуация вела исключительно на асфальте):

1) вообще нельзя
2) ну если ради пары десятков км, то можно
3) какое-то время можно в приципе без особых напрягов откатать
4) можно катать и не париться


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 20:43 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24087
Откуда: Санкт-Петербург
Вопрос: зачем ставить втулку, не предназначенную для данной рамы?

Если рама дешевая, а втулка - "какая уж есть" - то можно катать и не париться.

Если рама покупается за некую, не слишком малую сумму - то стоит потратиться и на корректную втулку (колесо).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июн 2008 20:53 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2005 23:37
Сообщения: 2156
Откуда: с ПЛВЗ.Петрозаводск
Stranger:
зачем ставить втулку, не предназначенную для данной рамы?

Потому что хорошее прочное колесо на 135 мм втулке уже есть(Mavic CXP33 + XT + DT Champion), а под 130 мм нужно собирать. В моем случае на это уйдет много времени(втулку и обод с CRC заказывать и на сборку в Питер везти). К тому же в наших погодных условиях все же хотелось бы даже по асфальту катать на MTB'шных втулках с нормальной грязезащитой.

Если рама дешевая, а втулка - "какая уж есть" - то можно катать и не париться. Если рама покупается за некую, не слишком малую сумму - то стоит потратиться и на корректную втулку (колесо).

Рама около 7000 руб стоит. Т.е. некий средний вариант. Видимо поступить с ней придется тоже по среднему варианту(если получится) - собирать 130 мм колесо, временно катая на 135 мм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 июн 2008 10:49 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 27 апр 2007 22:14
Сообщения: 61
Откуда: Рязань
Я бы поставил и не парился. Думаю по сравнению с нагрузкой на перья которая возникает например при езде в горку стоя это вообще пустяк. Единственное что может напрягать, это то, что при установке втулки на 135 перья возможно будут отгибаться неодинаково и колесо будет стоять немного криво.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 июн 2008 23:19 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 24 май 2005 12:14
Сообщения: 565
Bomber писал(а):
А есть у кого опыт использования колес на 135 мм втулках с современными 130 мм Alu рамами циклокроссовыми? Насколько велики шансы что оно туда встанет + переключаться передачи будут нормально?

Я ездил месяц на своих старых колесах (XT-Open Pro)никаких нареканий по переключению.
Рама Marin Gavia.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 63 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU