Ага меня так вчера раза четыре сносило на гравий.

я понимаю, но мне как-то стремно. Я однажды так нае., поэтому психологически сложно. Кроме того, в этих местах слева от этой полосы дробь более крупная, чем на 30см левее, так что левее мне комфортнее, чем по это полосе, с которой я непроизвольно беру чуть левее на крупную дробь из-за боязни заноса колеса на обочину.

Ты когда педалируешь, у тебя переднее колесо в такт с ногами влево-вправо ходит. Учись держать руль прямо.

Недоехал даже 200. Сошёл в Тосно.
Ещё в Кировске св. Ебукентий намекнул что сегодня не мой день,
а до дачи столько же, сколько до Мги. Но катить обратно до поворота
на Морозовку показалось позорным отступлением. А зря.
Питие и водомочение на КП1 (12:02 вроде) несколько подняли
боевой дух - но приборы уже показывали катастрофическое падение
средней скорости. Некоторое время ехал с Порутчиком; потом нас
накатили Дима Широков и ещё кто-то и Порутчик упилил за ними в
догонку.
За 3 км перед Шапками организм решил вывернуться - я не дал.
Некоторое время боролись, стоя на обочине. Я победил.
Вскоре после этого мимо просвистела Лена Чернорот. Минут через
пять пополз следом. До Нурмы то полз, то разгонялся до 27, на ко-
торых планировал ехать не в гору. В Нурму явился неадекватен,
видившие меня возле ларьков полагаю, могут подтвердить.
Перед Тосно ещё раз поборолись с организмом - его взяла.
Сход в Тосно 15:33. Позорно проиграл жаре и организму.

я извиняюсь перед теми, кто ездил за мной - я действительно "шатаюсь".
Я работаю над этим

на лежаке так здорово ехать, не сносит почти, 1 раз за всё вчера. но я чтото разницу не заметил что грунт что асфальт, плохо что камни крупные попадаются

ну там машины катаются во всю, а не услышать машину сзади проще простого, а если ещё встречная едет, то можешь и навернуться.

помнишь чего сказал водила в введенском? по-моему как раз ты шёл по менее круной дроби.

блин, ну что делать...

по краешку ехать и не болтаться, а ещё цепь руками трогать 2 раза в день перед едой.

Мои фотографии

В тосно нашли настоящее п. мороженое!

А так мстили Вале за уездничество

ПС оригинальный размер почти всех фоток 1600x1200.
Подписаны только те, на которых народ по пути на КП200, но на них даже в оригинальном размере почти ничего не видно, получился нормально только Валя

Не правда Ваша! У меня на шоссере карбоновый задний треугольник, подседельник и руль и вилка. Зад амортиируется не плохо даже по сравнению со старой рамой - Автор, где ток верхние перья были карбоновыми. С руками все хуже. Карбоновый руль вообще не амортизирует - в результати руки немного отбиваются и натираются. Зато при приложении усилия руль вообще не гнется почти - но это конечно для бреветов не очень важно.

Некатин и Деворер - на МТБ - не забывай!

На фотографиях, надписанных "Жариков...", присутствуют Порутчик и Женя Седых

Мурманка? Вот что там было. Мост через Неву. Мы его окрестили горкой третьей категории, т.к. при выезде на мурманку была горка первой категории, где группа чуть не встала. Посему в него мы въехали очень плавно. Далее спуск. Что делать? Ехать 35? Или что, плавный (еще раз повторю плавный) разгон НА СПУСКЕ до 46 да еще ПАРОЙ впереди - это рывок? Если мы и меняли скорость на 1-2 км/ч то это делалось очень плавно, по обороту-другому.
Таня, да вы сами там сзади творили хрен знает что. Я иногда оборачисался и что видел? За мной в паре, тройке метров сидишь ты (или кто-нибудь еще), то ли вываливаешь, то ли такая манера "сидения на колесе". Че делать непонятно. Рядом с тобой - ваще никого. Далее еще дыра, народ ессно жрет то, что мы для вас раздвигали. Часто еще оставляли впереди крупного чела на байке, который не едет. Выйти из-за него и закрыть окно... да вы что, пусть нас ждут лучше...
Как результат из-за этого "рывка" - группа вываливает и никто, никто на спуске не пытается сделать хоть намек на добор. Мы вынуждены были скинуть скорость до 30, чтобы вас даждаться. Далее... далее мимо, оторвавшись от группы летит Танма, делает нам замечание, что типа неровно идете и улетает вперед, где висит непонятно зачем километр. А что, было сложно по делу потратить силы - подтянуть за собой остальныъ? Ну, наверно, так у марафонцев принятно. И так было не один раз. Чего стоит по бессмысленности очередной стартовый рывок отдельных личностей?! Когда группу плавно выкатывали на 30-33, чтобы разогреться, им нужно черт знает за чем сливать силы впереди.
Раз уж начались терки, то вот что я тебе скажу. Из одиннадцати часов _ТЫ_ не выйдешь. Выйдет только _ГРУППА_, с которой ты едешь, ехала и т.п. И если уж тебя так заботит результат прохождения дистанции, то заботся о тех, кто едет с тобой. Простой пример. Я понимаю, что очень клево не останавливаться на первом КП. Зачем? 70 км на колесе в толпе по два, а то и по трое на скорости до 40. Это вообще ни о чем, если хоть немного прилагать усилий и головы, чтобы ехать вместе. Так вот, по уму было там с нами встать, собрать побольше народу и толпой двинуть дальше. До Шапок с нами ты и бы и сил сэкономила и этои заветные шесть минуток стопудов отыграла и дальше бы ехало больше народу. А так вы даже за нами потом усидеть не смогли. Пока все выглядит так: пользуемся вначале бонусами группы, потом бросаем всех и пытаемся сделать "результат" с оставшимися, потом бросаем и их... Нормальная такая "совместная" работа.
Насчет смен... ну да, пару раз в начале я отошел назад, да и Вовка тоже. Реальный бардак начинался. Короче, прошлогодняя 300ка и те же грабли. Воз и ныне там.
А так мы просто ехали купаться.

Исправил. Там просто не видно ничего, Диму не узнал, а Женю не знаю