В основном катаюсь на востоке Л.О. и хочу в данных краях в этом году насобирать шестисотку. Поэтому (если не возражает президент) в данной теме буду описывать текущее состояние дорог и спрашивать сведущих людей об оных. Может удастся расширить "Восточный 400", привлечь желающих, организовать заезд "Не спим 600" в белые ночи без ночлега, убитого асфальта, грунтов и оживленного трафика, с удобной большинству точкой и временем старта/финиша, купанием в жару/сугревом в холода, а так же возможной поддержкой на маршруте.
В противовирусных соло заездах есть свой цимус, но как говорится: "А поговорить?"
И так первый свежий отрезок.

Таки наскучило за три месяца месить грязь лесовозок востока Л.О. на жиробайкере, давить змей и жаб, пугать лосей и енотособак, кормить клещей, вот и решил выйти на большую дорогу. Подгадав погодку и возродив шоссер из пыли, надумал пилить до Лодейного Поля от хаты в Киришах до и по Мурманске с небольшой загогулиной через Оять и Кургино.
Стартовал в 3.20 при + 3 °С. До Волхова за 2.5 часа был освистан сотнями соловьев, облаян десятком поперечных собак и дюжиной попутных машин. За Гостилицами спугнул вороватую куницу. В Киришском р-не дорога на 4-, в Волховском - на 5-.
Мурманская трасса оказалась слабо загружена и имела идеальный асфальт с полоской 30-40 см за боковой разметкой. Т.о. не мешаясь бибикам завалился на лежак и продрых не поднимая головы до заправки в Паше.
Испив в оной кофею за 120 руб. в 8.30 продолжил движение по намеченному маршруту.
После съезда с магистрали асфальт оставался отличным до выезда на дорогу Алеховщина - Л.П. Тут на троечку.
Финиш в 12.15 на вокзале ЛП. Пока всего 226 км. Но ведь завтра ж на охоту в 4.00.
Рекомендую данные участки для бреветов.
Треков не пишу, в качестве ответа за базар могу предъявить смс за кофе и билет на Ласточку до Ирсы. На вел без чехла и билета нареканий не последовало.

интересная тема

Оять-Кургино-Алёховщина-ЛП ездили не раз. Мурманка- так себе...

А каково состояние покрытия Люговичи - Алеховщина? И что далее до Тихвина?

Сегодняшний участок мурманки СПб-Кисельня-Волхов был конечно оживлённым, но вполне комфортным. Неприятно узко только на отрезке отворотов от Жихарево до Войбокайло.
В целом мне видится сия трасса пригодной для использования от старта/к финишу.

Ты не забывай, что сейчас там машин все таки меньше чем обычно, прошлые года радости от движения по этой трассе я не припомню

Да, наверное это так.

Большегрузов, т.к. идет стройка, сейчас даже больше. Дачников понятно в выхи прибавится.
Но когда в 4.00 светло, то любая трасса на выезд из города сгодится. Вчера с 9 до 13 я/мне никому/никто не мешал.

Скажи лучше: там от Прусынской Горки асфальт не положили? А то ближе к Волхову подозрительно хороший...

От Запорожье до Прусынской хороший ас-т.
Далее до Городище убитый самосвалами грунт. После подлатали слегка до Пчевы.

В субботу неожиданно на работе образовался выходной на ВС, поэтому отправился посмотреть дороги в рамках 600 км.
Стартовал от вокзала Лодейного Поля в 22.20.
1. Люговичи - Алеховщин асфальт отличный.
2. От сих 60.332887, 33.998089 до Серебрянки унылая грунтовка 60 км. Состояние на данный момент идеальное, лучшее из известных мне на востоке ЛО. В тихвинском р-не чуть похуже.
Без гребёнки и сыпучки, но изобилует каменьями разных размеров. В потёмках откровенно опасался за свои суперлегкие Al колеса на 20 мм резине. С учётом прокола на этот участок ушло около 5 часов.
3. На дороге Ганьково - Шугозеро - Бурмакино только первые 8 км постаревшего асфальта, после отлично. Далее в сторону Пашозеро умерающий асфальт лишенный битума. Ехать хуже чем по грунту. Не стал мучится и развернулся спустя километр.
4. Ганьково - Тихвин отлично.
5. Тихвин - Кириши по старому. В Т. р-не сразу, после города, устранили убитый участок, а в остальном ямы пескоструят. Сносно. В Киришском - отлично, но отрезок Будогощь-Кириши изобилует машинами. Бьются в кашу ежеквартально.
На 300 км ушло 16 часов.
Для информации:
1. В прошлом году летом было идеально на шоссере Кайвакса - Горка - Дуброво.
Хорошо Горка - Коськово.
Планирую в ближайшее время эти участки перепроверить.
2. Второй год новый асфальт Краснофарфорный - Серебряницы чудовского района. Использую на роликах.
Грунт 10 км на границе областей при сухой погоде будет для шоссера не прост.
3. Маршрут ст. Большой Двор-Бокситогорск-Колбеки 40 км - идеально. Далее нудный тяжёлый вязкий грунт до Неболчи.
4. Тихвин - Будогощь. До Мележской Горки - хорошо. Затем переменный грунт пригодный для колес шире 1.5 дюймов.
П.. 3., 4. проейдены этой весной на фате.
5. Обе дороги от Будогощи до Неболчи не для шоссера. Гребёнка, сыпучка, по большей части болото кругом.
6 Неболчи - Любытино новый асфальт 40 км. Говорили о ремонте дороги до Боровичей. Может знает кто???
Так же интересует что на отрезке Алеховщина - Винницы - Кимозеро - Подпорожье???

6. Читал о свежем асфальте Хвойная-Боровичи-Валдай. От Алёховщины примерно 17км - асфальт, а дальше - грейдер, вряд ли подходящий для шоссейника (там и на МТБ завязали в сыпухе в своё время). От Винниц к Гоморовичам давно уж асфальт, грунтовый пробел закатали пару лет назад. Подпорожье - Вознесенье - асфальт разного качества.
При случае проверь Коськово - Исаково.

Спасибо. Исчерпывающе. Можно строить маршрут 600-ки.

Ой, не спеши!:) Я ошибся про Любытино. Тут читай точнее: https://vk.com/wall83718459_2257

Да, прочитал. Познакомился с дорогой Хвойная-Любытино этой зимой. В Киришах не было и грамма снега, а там обледенелая колейность с водой. Нырнув с нешипованного гибрида три раза мордой в сугроб, дезертировал обратно на ж/д станцию отправления.

В Шугозере стоит посетить дом культуры!

ДК