Очень слегка жаль, что не удается встретиться с Расковым Валерием.
То едем в одной элке, но маршруты разные, то маршрут один, но разные элки.
Так и не удается поздоровкаться...


И так и не понял, что у Валеры сломалось?


Вообще интересно, при малом количестве участников три серьезные поломки у опытных рандоннеров...
Статистика в пользу веломастерских

Когда мы спали в АВС, добрая фея положила рядом с нами монтажку Crancbrothers. Как это произошло?
И где был Илья, непонятно. Ушёл от нас на сон в 11 вечера, обогнав. Больше мы его не видели, но финишировали перед ним.

Что ты имеешь в виду? На заправке Neste кофе не было в 8 утра или магазин в 10 часов не открылся?
Так уж писали, что Гугл часто врет.
Точки питания организаторами должны быть прописаны на КП, а остальные только рекомендованы.
И за 20 км до Ловиссы КП на круглосуточной АВС Там и надо было кушать.

Согласна.
Машин много, фуры, грузовики. Отвратно.
По сравнению с утренним трафиком небо и земля. Утречком эти 50км хорошо заходят
Скандинавию больше в конец бревета не ставим, Через Бруснику лучше финишировать.
Мне ещё не особо понравилось на Королевской. Поначалу, так машин куча в обоих направлениях.
И это притом, что по 170 теперь так приятно без машин проехать этот участок.
Так и было поначалу задумано, но километров не хватило
Имхо Королевская так себе по видам по сравнению с теми красотами, которые нам встречались по маршруту.
Для междусобойного бревета её можно исключить (все и так там были 100 раз), для массового бревета оставить (таки Достоприм ).

Порадовало, что в обратной электричке 20.45 народу было не много.

Час просидели перед вами.Леша даже минут 20 вздремнул.Мы уехали после пяти-будить не решились.оставили привет.

К списку неисправностей добавлю взорвавшееся за 10км до Хамины заднее колесо у Вадика. Дырка длиной более сантиметра на боковине покрышки (правда, маленькая дырочка там вроде была уже:)). Пришлось мне запаску отдать...
Под сильным дождём отказывались работать навигаторы: у Вадима из-за сенсорного экрана и влаги внутри, а мой терял спутники, зависал, отказывался показывать перемещение, потом вдруг курсор находился посередине озёра - у Гармина была своя вечеринка:)).

Как-то видел на ВП: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/248270-продаю-шоссейные-переключатели-shimano-tiagra-4600/ Опять интернет-косяки !!! Есть оне у меня.

Зато Вадик в стартовой электричке нас Чайников поучал.
Типа смотрите, как у меня все оптимально по весу, а у Вас понавешено-понавешено всякой лишней фигни на велики (это он про покрышку ), и ещё всякие лишние болтики и железки.

Ну так и правильно!:)

Покрышку чего го выложил перед самым стартом...
Понадеялся,что самая лучшая и непрокалываеммая(а катал на ней лет пять)-видимо пришло время заменить.Огромное спасибо за всё Леше!!!
Но а с велосипедом у меня никаких проблем не было,даже под всеми ливнями.
Гармины всегда проблемны,просто тут бывало сразу у двоих одновременно
Маршрут замечательный.Но без трека ехать тяжело

А я сквозь сон слышал русскую речь!

Мы проснулись в 5-30. Три часа на сон Валера выделил.

Так это ж не долго вырубило гармины:) , а то как бы вы без навигации все проехали
Там после Мантухарью много поворотиков. Мы на некоторых перекрестках промахивались, приходилось возвращаться 50-200 метров

По моим подсчетам мы накрутили 608-610 км. А на велокомпе так вообще все 618 (надо подрегулировать).
Страву включила только перед Лаппой, ну и где-то она отрубилась, т.к. зарядки в тел. не хватило.
Там всего 447,7 км. Ещё не смотрели, надо синхронизировать вручную (я ж с деревни, у меня нет мобильного интернета).

У кого сколько километров вышло по итогу?

Все говорят про ливни... А что, были?
На меня удручающее действие только туман произвёл. Очень мезко, душно, холодно и мокро одновременно. Переодевание не помогло.

По треку, королевская дорога ясна, понятна и красива по-своему. По ней всегда приятно ездить. И там тень. А вот обратка от границы убила именно жарой. Мы ехали по обочине и проблем трафик не доставлял совсем. Только один дурачек пролетел 200+ и я был не готов такое увидеть. А вот отсутствие тени далось тяжело. Зато хоть без рельефа.
Правда восприятие трафика у всех разное. Я после витебского проспекта не вижу причин беспокойства.

Стараниями Валеры и с моей поддержкой в клубе зарождается новый вид бреветов - туринговый. Выбрать красивое место питания на озере становится такой-же важной, как и уложиться в лимит. Надеюсь, что размер сумок рандонеров увеличится, ведь так классно, когда ты заварил себе на природе чайку, да съел домашнюю котлетку или яичницу.
Пока это дольше, чем перекус покупным, но мы ещё и впитываем окружающие красоты )

Воюю с сайтом уже целый час
Булычев ну никак не вводится

Кто не написал результаты, считай не проехал

Функция Копировать не работает

Булычева ввела.
Результаты http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/e ... hp?eid=853