В таких эпитетах нынче быть не популярно
Лучше быть раздолбаем и гопником

Результаты бревета может внести только тот, кто его завел в Календарь или тот, у кого права Администратора.
Поэтому Лёше Захарову надо обратиться к Славе, Грише, Веталю и т.п.важным людям

5 p.m. - переведи
Пишем по-русски результаты четко и ясно (лучше в столбик).
Это относится ко всем рандоннерам.
Если знаем время старта (а не старт вместе со всеми), то пишем и итоговое время.
Даже, чтоб восемь человек занести в табличку надо минут восемь
А если Вас 100 человек в таблице
А еще итог вручную посчитать
Программа не считает итог, т.к. ещё не нашелся Админ, чтоб вычесть не только время из времени, но и сутки учесть

А так когда написано:
старт 5:05 (по гармину)
кп1 9:57
кп2 5:00
кп3 20-47
То время 5.00 ввело меня в ступор,
и первое, что пришло на ум, что единичку впереди пропустили

Два раза встречал каких то барсуков
Может это еноты?полоскун?
Видели неоднократно журавлей,а аисты не попадались.
На дороге попадались сбитые и давленные зайцы ,лисы ,куницы ,ласки.
Кто ещё встречал зверушек?

Зайцев можно не считать. Косые в край оборзели и не убегают пока не заорешь на них. Вот до чего доводит политика охраны покоя природы и дискриминации человеков. Кста, гонять диких животных просто так - низя. Бдительные граждане в проезжающих авто могут вызвать пилицейских.

Из крупного рогатого, но дикого - встретились с двумя косулями, которые выскочили из-за куста у края дороги и дали деру от нас через поле. Кста, поля в этом году у них уже почти созревшие. В том даже в начале сентября они пытались доращивать, хотя был риск непогоды.

Про куропатку уже писал, но это тоже неЩетный товар на просторах Финляндии. Разве что вела себя неадкватно )

Аистов да, не видел... но насестов по дороге не было, как и болот, а поля суховаты для поиска еды там. Лебедей тоже не было, но они, вероятно, заняты, да отползать от трассы к озерам надо. В районе Савитапале у них миграционный путь, там почти всегда можно с ними повстречаться.

Ну Веталь отпадает сразу-он элементарного не смог сделать-выбить госфинансирование Клуба, а уж результаты вбить ...
Кланяюсь Славе и Грише, помогите .

Извини, значит это моя ошибка. кп2 17:00

Куропаток видели,и уток разных
И впервые видел глухаря...
Отошёл неспешно в лесок и стал ждать пока проедем. Крупная птица
Крупные рогатые что то в этот раз не попались

Лось во дворе!:)

Дык, и говорю - совсем нюх потеряли.
Такая вот картина:

снято на ходу, потому такое какчество
но сначала чуть мы по ним не проехали, а потом на дороге 2-3 машины стояло, ждало, пока последний дохромает (видать уже в ДТП побывал).

А вообще, чтобы любоваться природой там надо хотя бы по другим дорогам ездить и в другом режиме, да с биноклем.

Можно открыть новое направление XCBRM. Об этом еще в 2005 что ли терли, но у нас тут грунт совсем трешово для скоростного дальняка, никогда не знаешь, где вляпаешься после дикой вырубки и т.п. В 10 году вроде командную грунтовую сделали на сотню с чем то - было весело, но сыро )))
В Финляндии же вполне на 23 (даже на тандеме) по грунту едется без пробоев и эпитетов, а 28 или 32 резина и можно сорокет на спуске лететь без боязни пробиться. Т.е. спецтехника, т.е. говнобайк ) совершенно не обязательна, что по идее не должно сильно сократить поголовье. Если со знанием выбирать, то и плотные тропиночки с живописными мостиками можно вплести, к лавам и источникам воды не надо будет отворачивать (хотя с лавами, есть немальенький шанс оказаться не едиснтвенными посетителями).

Вот с километражем надо думать. Ибо 200 по грунту с тем рельефом (это будет пожестче чем четырехзначные дороги) будет не на 6-8 часов, а для неспешных и не 12. 300-ка - это может и 400ку перекрыть с запасом. Однозначно навигация, самообеспечение, т.к. нормально вплести в это дело не то что жральни - с магазами будут проблемы.
Ввести какой то лимит ацфальта на дистанцию. Связки так или иначе могут потребоваться или там начальный/финишый участки, чтобы от вокзала или чего такого доехать. Например, общее кол-во ГШ (гладкого шесе) должно быть не более 20%, может более сложные правила - не суть важно.
Конечно, возникают затратные темы по трансферу туда (обратно можно в ВС дать как угодно), ночевке (или ночевкам), но взамен может придти многое, чего ни на ГШ, ни тут уже не получить.


Интересно, может быть тут спрос на такое XCBRM? В смысле спрос тут, на трассу там, ибо тут вам не там.
Для начала, конечно, с поддеркжой в какой-нибудь лааве, а то и двух от опытных турисов и с доставкой туда запасов. Помниться, пивнуть горячего чайку на костровом КП Горного в 2005 году, когда со старта зарядил снежок, было очень круто. Одно это делает Булавыча бессмертным )))

XCBRM +1

Помнится на Колинском я ехал на 23-й резине пару грунтовых спусков под 60 км/ч, стрёмно но без последствий. Грунты там классные.
Идея нравится, возможно удастся сагитировать под это знакомых велотуристов, которым обычные бревет не интересны.

Можно запланировать такое мероприятие на 17-18 августа (сбт-вск).
17 авг - едем "туда" , ночуем.
18 авг - едем "обратно", 200 км.

Тогда 18 авг можно провести 200-ку по правилам BRM с регистрацией у французов, а 17 авг - как клубный бревет.

сначала маршрут надо продумать и сделать, чтобы он был хоть как то интересен, проверить
есть некоторые мысли, но на их оформление, а тем более проверку нужно время. с проверкой пока сложность. до конца августа скорее всего только ацфальт и очень дозированно

До сентября в календаре осталась одна 200-ка, 18-го августа.
Если рассматривать вместе с сентябрем, то остаются даты : 18 августа и 02 сентября.
В остальные даты нет BRM бреветов, поэтому трудно будет набрать участников на XCBRM - я только про даты.
Маршрут тоже важен.

не знаю, где бы написать. Началось всё в субботу 21/07 - некое черно-полосатое существо укусило Илью в шею. На следующий день также в шею на Королевской дороге был укушен я. Вчера тварь приземлилась на все 6 лап мне на колено и сразу ужалила.

в офис стали залетать активно осы с конца прошлой недели. Будьте осторожны. Что-то билайны озверели.