а кто бивачные мешки использовал? Типа BlackDiamond
http://www.blackdiamondequipment.com/en ... AALL1.html
http://www.blackdiamondequipment.com/en ... OLNG1.html
http://www.blackdiamondequipment.com/en ... 2ALL1.html

раз уж речь про UL зашла

Спать, не снимая ботинок... Нам бы ваши проблемы. Однажды, помню, не снимая шлема спал

Насчёт биви... Пользуюсь таковым уже несколько лет. Мой стандартный бревет выглядит так: приехал накануне, заночевал под ближайшей к месту старта сосной, проехал, заночевал под той же сосной на финише, двинул домой. У меня пока что единственная претензия к моему комплекту - матрац надувной слишком тонкий, проминается до земли, спать некомфортно. Но тут уж или комфорт, или вес/габариты...

Ну и да, если бревет 400 или больше, то на маршруте сплю естессно тоже в том же биви. Всего 4 аксессуара: биви, спальник, надувной матрац, надувная подушка.

Спальник в палатке) картинка просто так

Ребята, когда говорят про отстающего на бреветах "он там палатку поставил" - так это анекдот. Не надо анекдоты в жизнь воплощать!
Лето, Франция, КП каждые три - четыре часа, городки со скамейками, кафе и остановками ОТ каждые 10 км, французы в кемперах, подкармливающие радоннеров между КП - ну какой спальник? Чуть потерпел и за 6 - 8 евро лег спать на раскладушку с бельём. Нужная весч - бируши, "тигров"(с) хватает.

Какие на фиг КП, рандоннер должен быть самодостаточным

7600 забили

Палатка необходима (с нашими комарами ) только на автономах 1000+. Все их ездил с "Минилите"-форсированной до 750грамм и просиликоненными швами (после заплыва в грозу).

Это потому что в Питере всё настолько цивильно, что даже существует словосочетание "спальное КП". Так-то обычно его не бывает
А вот скажите, знатоки, то что на англоязычных форумах пишут про очереди на спальные места на французских КП - насколько правда? 6-8 евро за раскладушку - это круто, а вот потерь времени хочется избежать.

опять же, на мой взгляд неофита, спать на полу (или на раскладушке), когда вокруг все приходят-уходят, цокают и говорят...
понятно, что беруши... но на улице же классно! и тише (наверное). А спальный КП можно рассматривать только как место регистрации КП. Спать же скорее всего придётся "как организм потребует". Как писали выше - остановки, полянки, канавы...

Спальные КП обычно назначают не спонтанно. Планируют мероприятия знающие товарищи, по этому, как правило, на них публика готова кемарнуть. Потом, организм-такая забавная машина, что подспудно готовится ко сну, вне зависимости от условий. И даже без т.н. глубокого сна, процесс восстановления худо-бедно происходит. Да, были прецеденты совмещения спального КП и колхозных танцев, ну, бывает. Вообще-просто повалявшись, вытянув ноги, восстанавливаешься лучше, нежели на скамейке автобусной остановки.

Вплоть до полной невозможности попасть на раскладушку. Самые большие проблемы в Бресте, но облом возможен в любом месте.
Тишины вне КП тоже не стоит ждать, так как далеко от маршрута не отойти, а по маршруту проезжает около 1000 человек в час, все они разговаривают и светят фарами.

Когда спишь на полу уже пофиг на галдеж. Раскладушка отдельная тема, там разговаривать запрещено, орги стараются заполнять комнаты встающими примерно в одно время, ботинки заставляют снимать перед входом в комнату.

о, вот это новые знания.
спасибо!!

Вот это всё и претит полёту на данный шабаш !

Зер гут. Херцлихен данк!
Всё это причудливым образом накладывается на тот факт, что даже последние рахиты из стартовавших в воскр должны в теории быть минимум на час впереди.