А что, чтоб раскрыть рот на Илитном надо какое-то особое право? ребята вы о чем? Совсем что ли переклинило от тщеславия? [Upd] рад, что повеселил форумчан этой фразой. Это лишь мое ощущение, понимание из общения на форуме, в жизни и веломарафонах. Все это о борьбе за статус, имидж и основной мотив я вижу именно в тщеславии и стремлении к какой-то особенной уникальности, элитарности. Люди вот за это бьются, веломарафон в этом вопросе - дело десятое. Когда купил вел и заглянул в вашу тусовку меня удивило, до чего малообщительные люди. Суровые марафонцы, подумал я тогда. А оказывается правда в том, что оказывается это от того, что он думает что он - элита, а ты - ... Безусловно, в пресловутый статус вложены колоссальные ресурсы (и финансовые, и временные и наконец физические услия) это... многим обычным людям непонятно, действительно, в жизни есть много способов заработать статус, странно, но достойно уважения.

Upd. Чтобы не upать, не отсвечивать в теме, к которой не имею отношения.

Доставляет, как пристально и ревностно форумчане следят за сообщениями, видят какие-то знаки, делают выводы. ну кто-то что-то там продает, кто-то что-то сказал. Какая отличная трибуна для выступлений. Свою клубную форму я продал потому, что неважного качества и мала. Если будет объявлен заказ например у Калаша закажу, ведь я "заработал" право носить её (напомню, для этого мужчинам нужно проехать лишь 200 и 300 км). Слышу немой вопрос: как? и такой салабон может носить форму БЗ? Ну... Видимо стоит придумать какие-то знаки отличия, звезды нашивать что-ли за пройденные бреветы. Направлять меня радоваться чему-то другому ну не вам, не вы меня в клуб принимали. Предъявляйте на собрании. Пусть совет клуба решит и Каменцев мне скажет об этом.

2 Октябрёнок Да, я действительно просил удалить админа свой аккаунт в прошлом году. Так не удалили. Алексей, и мне жаль. Ты уже неоднократно замечен в затыкании рта клубням фразами "а сколько бреветов в этом году проехал (чтобы здесь что-то обсуждать)", "отказался от своих прав" и т. д. и т. п. Не твое дело. Высказываться здесь может каждый и о чем угодно без оглядки на количество регалий оппонента.

2 Веталь Не обида, а репутационный ущерб скажем. Так, походя. И кто бы что здесь не говорил, все здесь - борьба за статусность. Я сказал о ВОЛе, что думаю пусть и ценой своей репутации, орги в следущем ВОЛе не смогут игнорировать мои претензии (они вовсе не о потраченных деньгах, и полученных благах на КП), потому, что это было гласно. Только потом, листая бреветную книжку я обнаружил требования к участнику предъявлять претензии тайно по электронной путем заполнения специальной анкеты. В этом все и дело. Михаил, каюсь, не прочитал вовремя.

2 Кимбер Клубни, рассказываю: написал ответ на сообщение Ильина и его удалили. Что ж, написал ещё раз. Написал администратору и тот, ответил, что попросит связаться человека, кто это сделал. К сожалению, этого пока не случилось. Если банить и удалять, то удаляйте все, а не оставляйте коллаж из моих фраз. [Upd]

Нет позитива в моих сообщениях? А ведь в сухом остатке (много букф, ниасилил) у многих останется гнал на самого Ильина, гнал на Клуб. Во многих успешных организациях одной из ключевых ценностей является уважение к Личности. Из своего скромного опыта скажу, что когда такое есть люди по-другому станут общаться и морально-психологическая атмосфера станет здоровее что-ли. Но вот нет этого, есть преклонение перед статусом и на почве этого наблюдается борьба за него всеми способами, срачи на форуме и сам в них учавствую.
Ну, братцы, извиняйте за прямоту, уж такой у меня характер. Сокрушаюсь, ведь предлагал Хреногубка, хочешь, грит, я тебя забаню? Надо было соглашаться

Поздравления и безмерное уважение участникам бревета!

Времена идут, все меняется в сторону облегчения прохождения бревета. Нафигаторы вместо легенды, суперлисипеды, хорошие в большинстве дороги, сопровождение с питанием и крышей...

Помню коньяк на КП на ночной 300-ке, в чай-кофе подливали. Много я тогда чаю выпил !!!

Леша, ну о каком тщеславии ты говоришь? Смешно читать
Ну может кто-то проехать 1200 за 60 часов, а кто-то другой не может, зато он знает 5 языков, а может он имеет супер крепкую семью, и в этом его заслуга.
Каждый находит свою нишу удовольствия.
Если тебе нравится ездить бреветы, и хочется это делать быстро, так тренируйся.
Если же тебе бреветы уже не интересны (судя по тому, что ты форму БЗ продал), то радуйся чему-нибудь другому

Ты прав на счет права на мнение. В т.ч. по поводу твоих высказываний. Непонятно, что тебя не устраивает?

Результаты
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Интересный отчет уважаемого коллеги Алексея Болдырева - https://brevet-29.blogspot.ru/2017/07/2017.html

кстати, мало ли кто-то не видел, во вконтакте выкладывают хорошие видяхи от организаторов - https://vk.com/event150096739
делаю перепосты в нашу группу - https://vk.com/balticstar

Отличный отчет! Вчера прочитал и сразу захотелось ехать. И без всякого читерства.

согласен!
последняя часть отчета порадовала, собственно, кроме прочего, там затронута тема которую после ВОЛ Алексей Фролов поднимал, в пункте 2

В отчете стоит исправить расчет средней скорости. Там написано "И скорость 8 км в час на подъеме и скорость в 40 км в час на спуске дают нам среднюю 24 км в час на данном участке. ", понятно, что считалось (40+8)/2 = 24, но так считать неправильно, т.к. время на подъем не равно времени на спуск.

Правильно считать так: если подъем равен спуску, а для кольцевых маршрутов среднестатистически это имено так, то время на спуск = Х/40 , на подъем = Х/8, где Х - протяженность спуска.

Соответственно средняя скорость = (спуск + подъем) / общее время = 2Х/(Х/40 + Х/8) = 2/(1/40+1/8) = 13,33 км/ч . Это сильно отличается от 24 км/ч.
Общая формула средней скорости на двух равных участках с двумя разными скоростями такая: Vср = 2/(1/V1 + 1/V2).

Интересно будет продолжение посмотреть - самые красоты начинаются после 3го КП IMHO

Спасибо! Я не силен в формулах.
Думал о спуске, а не об общем расстоянии
Исходя из этого надо больше тренировать горы Чтобы скорость выросла

Добавлю.

Траванулась за день до старта.
После завтрака (кашка, бутик с сыром), выпила таблеточку Магнерота (это просто магний), запив вчерашним компотиком, а потом ещё кваском.
Опосля загрузились к Максу Федорову в машинку всемером, и поехали в Бийск по магазам , в музей ЧТ, в столовку.
В машинке завтрак с компотиком и кваском не подружились.
Плотный обед ничего не изменил.
По приезду в лагерь вырвала всё за два раза.
Вечерком поела хлебушек, запив водичкой.

А утром заврак (кашка) и старт.
Чувствовала себя нормально, но ехала медленнее Игоря.
А обычно всё-таки я лидирую, тем более со старта.
302 км проехали за 16.45.
Почему не за 15 часов?
Ну ветерок встречный небольшой, рельеф немного вверх, Семинский перевал, жарко, ремонт дороги в районе Щебалино шли пешком.
На КП3 302км провели с 2.00 до 5.00.

Поехали. Чувствовала себя неплохо. Перевал взяли.
Но с 9 утра жара опять накрыла.
В 10 на КП4, в 11 после еды, переодевания (там были бэкдропы) стартанули.
Я впереди, Игорь за мной на зубах. Ямки. Крутой спуск - крутой подъем. Сил и передачи в такой подъем практически с остановки уже не хватает, иногда спешивались.
Ну и всё
Проехав 27 км со средней ниже 15 км, поняла, что 94 км за 6 часов (контрольное время) будет трудно проехать.
Жара усиливалась. А ведь надо на КП ещё отдохнуть.
Ну и езда под лимит предполагает отсутствие отдыха и сна, пока опять запас не сделаешь.
Вот и решили на том и сойти, поехали в обратный путь.
На обратных 27 км до КП, у меня ступня затекла-запеклась от жары. Больно.

Все, кто на ВОЛе ехали с нами в параллель сошли.
Только один парень Филипп Ахмедов завершил ЧТ, но он здорово прибавил, судя по отметкам.

С КП4 с нами одновременно стартовали
Илья, его накрыла жара:((((
Финны: Микко с товарищем.
Швед в паре с Олегом Волковым.
Была удивлена, что и Финны и Швед проехали ЧТ за 82-83 часа
Участок от КП4 до КП5 они проехали только-только за 6 часов.
Смотрю отметки, и вижу, что перед КП4 они спали намного больше нас, шансов было больше, и они справились.

Вот ещё парень на топталках из Новосиба ехал с нами через Чеке-Таман до КП4 прошел ЧТ за 84:39

306 Юрий Игнатов..14:12 19:53 2:40 10:30 17:03 20:50 (Кош-Агач разворот КВ 21:30) и далее пошел набор запаса
123 Слободенюк ... 14:50 20:12 2:00 9:57

Всё это красиво со стороны, и кажется, что мы зря спасовали.
Но по факту оч.тяжел был этот участок, кот. Финны, Швед и Игнатов смогли за 6 часов преодолеть.
А Илья только за 7 часов, и далее уже не имело смысла.

Ещё добавлю, что в такую жару и с подъемами тетенькам сложнее намного.
В памперсе всё сопрело, дискомфорт оч.ощутим, Брукс не спасает

Микко и Арто проехали ВОЛ за 78 часов, а вообще они крепкие бойцы: ПБП-2015 у Микко за 71:24. Так что я в них не сомневался

Не буду кривить душой-лёгкий налёт грусти от непроезда остался. Но слегка удивляет в этой теме нарочитый спортивный уклон. Даже самооговор Президента излишен. Получил огромное удовольствие от ОБЩЕНИЯ с Алтаем!
Зная себя не стал упираться и как оказалось-поступил правильно. Бреветы для меня состоят из "спортивной" фракции не более чем на 50%-общеизвестно, что велосипедист из меня никакой. Но вот насиловать себя станком, треком считаю излишним. Мне и так неплохо.
Организаторам огромное спасибо! Очень сложную программу провели на пять!