Господа, спасибо за то , что вы неравнодушны.
Относительно темы, маршрут остается неизменным. Несколько соображений в обоснование:
- Традиционно 400 в августе должна быть тяжелей, чем 400 ка в мае, обеспечить на юге горками мы не можем, и Кургальский отлично подходит для этого.
- "Изюминки" в бреветы (например ночная 300ка) мы добавляем не просто так, а чтобы участники были готовы к подобным приключениям на других более долгих бреветах.
- Кургальский сам по себе очень красив.

Обсуждение (осуждение) можно продолжать, единственное, что наверное выделю его в отдельную тему

Ну я вот тут тупо наложил картинки предложенные варианта. На взляд, отличается больше трети:




Еще раз: не вижу проблемы в брусчатке (точней, песке). Будет только исходный вариант - не вопрос.

Но вот предложенный "вариант 2015 года" заставляет его жаждать со страшной силой. Но не из-за брусчатки, а т.к. старт от прямо дома.
Так что да - lавайте "вариант 2015 года"! )



Э... ты вообще помнишь ощущения, когда выкатываешься после долгого перерыва? Страдает больше всего Ж, и больше всего на неровностях. Брусчатка (или разбитый асфальт) может очень сильно увеличить... ущерб.



Маршрут все же чисто шоссейный + огребание. Ну, 95% покрытия-то асфальт. В этом есть свой цимес. Типа того, что жизнь предложила такую загогулину, ваши действия?
Грубо говоря, было бы 10% "изюма" - был бы циклокроссерно-туринговый. 20% "неасфальта" - байк на сликах. 40% - мож уже и КК.

Андрей, я всего лишь высказался против замусоривания темы, но не критики. Ну, смайлик не поставил Вот Михаил послушал нас и принял решение, на что имеет соответствующие права.

Вот это бомбануло у рандоннеров ))

Ну так надо подходить как настоящий инженер, а не просто накладывать. В прошлый раз финиш у сдвоенного бревета был другой, значит сейчас петля пойдёт не через Бегуницы, а через Коваши какие-нибудь, и отличие будет порядка 10%, как и в прошлый раз.


и тут же:

Это как вообще?


Есть, конечно, но очень на любителя. Прошлогодний вариант был идеальным. Кто хочет виды - смотрит виды, кто ради видов хочет приехать в другой раз, тот не смотрит на бревете.

Такой наш клуб и всем не угодишь. Но ведь это и хорошо когда одновременно может стартовать и гонщик и турист и неопытный новичек. И не стоит разбивать всех на разные маршруты.
Надо просто решить: или я еду или я не еду, это в том случае если что то не подходит.

Да чего непонятного-то? Вот господин Президент сказал последнее слово.
Едем. С брусчаткой - так с брусчаткой. Весь этот "аудакс" подразумевает какое-никакое преодоление, ведь так?
А... пускать слезу, что не предоставили покрытие, на котором можно ножками ненапряжно побалтывать - эт не "аудакс", это уже футбол какой-то.

Но вот сознательно для себя в абс. нераскатанном состоянии выбирать более ж0сткий из двух вариантов - такое бы на мазохизъм смахивало.

Добавлена ОИ и легенда.

ОИ:
http://www.balticstar.spb.ru/forum/view ... ?f=2&t=363

Легенда:
http://balticstar.spb.ru/map/2016_400_UZKurg_400.pdf

[quote="nickspb"]Добавлена ОИ и легенда.

ОИ:
http://www.balticstar.spb.ru/forum/view ... ?f=2&t=363

Ссылка не рабочая...

В треке уточнено расположение КП5 в Сосновом Бору, ошибся на километрик. Выложенную легенду без Михаила не обновить, но на старте раздам правильную.

Посылай, обновлю

Готовимся к дождю, и скорей всего в ночное время.

Сегодня чутка подулучшили прогноз. Вчера-то совсем ахтунговые ливни рисовали на субботу.
Ну и тепло.

http://www.foreca.ru/Russia/Saint_Petersburg
да ну его нафиг такое счастье

Слишком много изюма (