Хочу сделать usb зарядку от динамо втулки. Для питания народной велофары, девайсов. Надоело возить груз батареек по горам. Подобные устройства в зарубежных интернет-магазинах стоят прилично, да и доставка дорогая из-за рубежа. Можно купить у нас динамо фару с usb портом, но тоже дорого.
Знает ли кто-нибудь можно ли купить подобные устройства у нас или кто-нибудь может сделать его своими руками. Нужен преобразователь ac-dc берущий 6-70 вольт( такие параметры даёт Kemo 172 N), и выдающий 5 вольт. Ток лучше 500мА-1 А.
На Велопитере открыл обсуждение, но пока предложений о покупке в России нет.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... &rid=18789

ВП как ресурс для данного вопроса выбран неверно.
С такое проблемой лучше на фонаревку.
Грамотно написать необходимое ТЗ и запостить туда.
Также магазины радиодеталей (микроника, чипдип и пр.), можно и туда заслать через форму обратной связи, либо зайти в парочку.
Кулибины рукастые и там работают (у сестры в магазе на Коломяжском 26 работал такой дятько, как сейчас не знаю)

Я где то в и-нете читал подробный отчет велосипедиста про то как он делал и испытывал подобное устройство. Только зарядка у него с динамо шла для внешнего аккум., а с него уже потом питание для фары.

Спасибо, обязательно воспользуюсь.

У меня в принципе такая идея и возникла - питать пауэрбанк их 4-х 18650. Тогда можно будет подпитывать народную велофару. Но заряжается пауэрбанк очень медленно и накопленной за день энергии может не хватить на ночные часы.

А прям втулка выдаёт такую огромную мощность? Помнится там около 4W, на 5В стандартного USB 0.8А. Примерно такой ток должны брать пауэрбанки. Или у них какое-то ограничение врезано? Быстро погуглив с удивлением узнал, что на USB 2.0 в самом деле только 0.5А, зато на 3.0 версии 0.9А. Стало быть, можно поискать пауэрбанк на USB 3. Или, что более реально, с двумя хвостами USB.

Алексей Болдырев из М-8 с такой втулкой катается и ценник за всё удовольствие больше 20 т.р.
По отзыву очень доволен.

За 20 т.р. этож сколько лет можно с батарейками ездить и ни о чем не париться.

Пауэрбанки могут давать 1 и 2 Ампера. А вот брать через usb порт меньший ток. Может было бы и лучше напрямую подключать фару к преобразователю. Kemo 172N может выдать до 0,8 А. Мне Кемо приглянулся, но там сложная схема подключения с заземлением на раму. Непонятно какие будут электрохимические процессы в металле рамы И если рама карбоновая, как будет работать преобразователь.

У Алексея топовая немецкая втулка. Необязательно ездить с такой. В Alienbike можно купить Sram D7 за 1800. Весь хороший свет сейчас на 18650 или на встроенных аккумуляторах. Проблема в необходимости где-то подзаряжать их.

Сколько дает такая втулка? Не думаю, что 70в. Взять преобразователь такой
и в герметичный бокс его.

Интересно. Нужен преобразователь ac-dc, поскольку втулка вырабатывает переменный ток. В принципе можно подключить такой dc-dc преобразователь через доидный мост. Динамо втулка может выдавать большое напряжение на высокой скорости. Насчет можно ли ждать от динамо втулки 70 вольт не знаю, но как правило на динамо фары ставят защиту от избыточного напряжения, так что все может быть.

Игорь, http://www.youtube.com/watch?v=tNyBeR4J_0M ,
Видно, раскручивают колесо до 47 км/ч, но это же реально быстро для бреведа.
Получается запаса на 30В хватит, преобразователь на переменный ток найти (но м/б придется выпрямлять самостоятельно, ac-dc с таким входным напряжением - редкие)

Заказал, через пару месяцев приедет. Можно будет испытать. Интересно если под горку будет 80км/ч сгорит или нет?

Надо было несколько штук заказывать, для опытов. Надо ставить защиту от овервольтажа. Пожалуй тоже закажу таких и буду искать мастера для сборки. Когда приеду домой скину ссылку на видео с подобным преобразователем,но в нем по-моему есть настройка напряжения.