Минусуюсь

А где Валера Лебединский, который заявился, но ничего не пишет и на звонки не отвечает?

P.S. Отбой, созвонились. Поприветствуем четвёртого участника!

Изучу спрос на следующий план:
1.в субботу (скорее всего во второй половине дня) от финляндского вокзала на моей машине едем в Юва
2.кому надо шоппинг, ночевка
3.в вскр в 7-8 утра старт, едем официальный бревет Петля Миккели за ~8-9ч (можно разумеется и быстрее, но тогда больше придется тупить на финише)
4.немного отдыхаем на финише и также на машине возвращаемся на финляндский вокзал

нужно ни больше, ни меньше, а ровно двое желающих, при этом транспортные расходы составят 1700р. ктонибудь желает ?

Я тут, все в порядке, я еду место в домике подтверждаю. Вопрос по поводу белья: если не брать за 5 евро, то со своим что ли (спальник)? И ещё вопрос: со всеми расходами сколько необходимо денег взять? Рублей, евро. Вел шоссейный, опыт прохождения бреветов имеется.

Да. Но уже я заказал два комплекта, так что возьми 5 евро и езжай налегке


Минимум 1400 руб. и 20 евро, плюс на еду 40-50 евро. Я обычно карточкой плачу, а наличку беру на всякий случай.

Такси забронировал, не опоздайте на электричку.
07:47-09:17 электричка СПб-Выборг 243 + 34 руб.
10:00-11:00 такси "Круиз" 400 руб.

Электричка СПб-Выборг останавливается на Удельной в 7:58, я там подсяду.

Выходные прошли замечательно.
Спасибо БЗ. Спасибо Грише Баталову за организацию. Спасибо ребятам за отличную компанию.

Гриша решил, что едем 200 всё-таки в первый день Бревет Паромный, а второй день уже выспавшись и, не особо торопясь, в Иматру 135км.
По финским дорогам бревет ехала первый раз, и всё очень понравилось. Хочу ещё!
Стартовали в районе 12 дня, финиш около 11 вечера (у старшого всё записано минута в минуту).
До Пуумалы ехали врозь. Мы с Игорем вырвались вперед за счет меньшего кол-ва остановок на еду и ожидания парома. Затем ребята нас догнали и до финиша мы сидели у них на хвосте.
Домик в кемпинге в Юве был средней паршивости, зато взяли баню за 17 евро на всех и отлично попарились с купанием в озерце. А ещё досмотрели на кухне полуфинал ЧМ с финским комментатором.

Гриша, наше время на КП
Сулкава 16.50
Пуумала 19.10

Результаты: http://balticstar.spb.ru/brevetdb/event ... hp?eid=427

Отчёт
Количественный состав участников определил экономически выгодный способ перемещения (электричка, такси), а качественный - стратегию и тактику Из четырёх человек бреветы по Финляндии ездил только я, и опыт подсказывал, что 240 км к 19 часам на второй день проехать будет непросто!

Поэтому мы вернулись к истокам и зачётную часть проехали в первый день. Давным-давно, когда деревья были выше и толще, а небо в Питере - голубым, рандоннёры ездили по 200 км в субботу из Иматры в Савонлинну, а в воскресенье - обратно через Пункахарью. Но с появлением доступного автотранспорта всё больше т.н. «гедонистов» стало лениться на второй день и проситься в автобус. Пока их число не увеличилось до совсем уж неприличных размеров, и чтобы стимулировать их возвращение в лоно велоспорта, бревет не начали проводить на второй день.

Из города выехали на электричке-экспрессе, удалось найти место и для велосипедов, и для дорогих каждому рандоннёру частей тела. В Выборге оказались через 1,5 часа, где влились в поток вело-туристов, покидающих просторы Родины ради манящих приключений на чужбине. Стартовали сразу за финским КПП, не дожидаясь круглой отсечки: в 11:48. Мы с Валерой немедленно почувствовали прилив крови к желудку, и расценили этот сигнал с истинно рандоннёрской смекалкой: заехали в новый ресторан АБС и в течение часа дегустировали ассортимент

Через 20 км, при переезде посыпанной гравием вело-дорожки, сзади кто-то громко сказал «ПЫЩЩЩЩ!». Это была абсолютно новая задняя покрышка Continental Grand Prix 4000 23 мм, внезапно ставшая инвалидом. Острым камушком ей порезало боковину, оттуда вылезла камера и лопнула. Кое-как удалось заклеить порез и проложить место найденным кусочком пластика (что было несомненной удачей, ибо пластик в Финляндии валяется далеко не везде). В дальнейшем этот порез ещё доставлял неудобства, приходилось менять камеру и изолировать от дырки и острых краёв.

Весь день нам в спину дул восточный, юго-восточный ветер, придавая оптимизма и укрепляя веру в удачный исход. В Сулкаве 10-13 июля проводилась вёсельная регата на каноэ. Вокруг города сновали машины с прицепами и яркими лакированными лодками 5 метров длиной. Финишный спурт, как мы это называем, посмотреть не удалось, но несколько каноэ мимо проплывали, и свободные участники проходили мимо по берегу.

Игорь со Светой летели далеко впереди нас, и только роскошная пиццерия в Пуумале смогла их замедлить. Мы тоже не устояли перед соблазном, задержались перекусить и выпить. Пока мы с Валерой ели, ребята опустошали местные продуктовые магазины, так что на выезде мы их догнали и посадили на колесо.

В кемпинг приехали ровно в 23:00. На ресепшене узнали местные порядки и забронировали сауну. Игорь провёл ликбез по чередованию парилки с нырянием, демонстрируя преимущества своего подхода личным примером. Ближе к Юве возникала мысль об ужине, но, похоже, пицца была настолько сытной, что перед сном мы только попили чаю с бутербродами, с тоской наблюдая за бесславным падением бразильского футбола.

Решили вставать в 8, позавтракать в АБС и в 9 выехать обратно. За полчаса до будильника меня разбудил мощный храп с соседней полки. Он был громок и раскатист, как оперный баритон. И готов поклясться, снизу ему подпевала женская партия! Я хотел было пнуть виновника, но не достал, а через некоторое время он повернулся на другой бок и сам затих.

На завтрак традиционно потратили больше времени, чем хотели. Зашли в магазин, потом распугали тучки тёплой одеждой. Выехали в 10. Быстро докатили до Сулкавы, посидели на набережной, съели по мороженому. На следующем пароме у Валеры снова спустило колесо. Игорь со Светой неспешно покатили дальше, мы рассчитывали их догнать, но не смогли.

Обычно путь обратно из Сулкавы в Иматру даётся легче, чем туда, хотя GPS показал, что средняя скорость упала на 1 км/ч На выезде на 62 шоссе (Вирмутйоки) съели по булочке с кофе, ополоснулись в Сайме неподалёку. В Иматре ещё немного отдохнули и уже на границе воссоединились с остальными участниками. На заправке, пока ждали такси, узнали последние новости современного туризма: о поломке титановой вилки, гигиене полости рта в условиях отсутствия воды и проч. В электричке было тесно и душно. Хорошо, что остались две булочки и пачка сока, они скрасили мне обратный путь!

Благодарю всех участников за энтузиазм и позитивный настрой. Бревет удался, погода не подкачала! Приезжайте ещё!

Гриша спасибо за бревет, мне всё понравилось) я осуществил давнюю мечту покататься по Финляндии. Отчет чудесный, я заново пережил волшебные мгновения велопоездки. Игорь и Светлана порадовали своим настроем и оптимизмом

Вношу ясность:
Гриша с Валерой не могли нас догнать после парома!!! Я бы удивился, если бы это произошло, и вот почему. Мы были сзади. В обеденный час мы свернули к берегу и развернули скатерть. Трапезничая, наблюдали заезд знакомых радоннёров, но не стали их останавливать, раз уж они нас не заметили (еды на всех не хватало ).
После обеда покатили к месту встречи, без напряга, стараясь не приехать раньше положенного времени, но всё равно на полчаса наспешили.

Вооооот. Спасибо Грише и Валере за отличную компанию, Грише отдельно за прекрасную погоду и организацию, Финляндии за гостеприимство, Свете и мне за участие. Я бы ещё скатался.

Баня пришлась очень кстати, как всегда, впрочем.