Я вообще никогда на граничное не качаю. Кроме высоты, будет ещё нагрев ободов при торможении на спуске.

Вчера собирал колеса и задумался на эту тему.. Если набить 9 при возможных 10 например, будет нормально наверно..

Гы-ы неужто на "Суперсонике" собрался ехать?
только запаску такую возьму ну и пару камер
+Колодки запасные, в бекдроп

У меня стандартные мак 8,5 на проспешешевской резине 23мм
Думаю качнуть 8 атм. перед самолетом не буду сдувать,
тк давление в нем на верху не бывает больше чем 2050 м (по альтиметру)
Мерил неоднократно на разных самолетах. Если не разорвет в полете то и в горах все будет Ок.
Тур де Франс смотрели, ну и как вам погодка у лягушатников?

ТУР только ENG этапы видел
Суперсоник только передний 20мм, как и на Miglia, а назад поставил GP4000-II 20мм (до11АТМ написано, вес 176гр) посмотрим как покатит:)
Камеры суперсоник. Запас возьму естественно в дроп.
Ты еще не взвешивался кстати? влезаешь в 23кг + 10кг ручная?

Надо укладываться -Лишнее выкинем.
В багаж к велику -надо все гели, жидкости, кремы и тд переложить= иначе выкинут.
Новую цепь и резину обкатал за две недели. Седло (тяжелое) удобное возьму.
На руле обмотку усилил.
Тебе сумка подседельная нужна или налегке поедешь?

Подготовил итоговый трек на 1000 чу
http://balticstar.spb.ru/11/GiantsTourBrevet.gpx
Он включает в себя , организаторские треки от 29.06 (разбито на три трека, по спальным кп)
Точные точки кп (кроме8 кп, там точной точки просто нет)
Точки перевелов и городки, где можно перекусить (это на основе любимых Витиных треков)

Также подготовил карты для garminов 4ех видов (топо карта Швейцарии, топо карта Франции, топо Европы, обычная Европы)

Продублировал три трека на gpsies
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nmpwpvmgtdntgkfu
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dwoejbhbspfxnrmx
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftujmotmsnlmtdrh
Единственное иконки у точек потеряются так

АААА!.. это жестянка какая-то

Итальянцы скажут, что русские привезли с собой зиму. А как нам еще победить в этом соревновании?

в АСP - главное не победа, а участие.
Поэтому на медалях бреветов АСР = нет ФИО участника
и призы первым не вручаются, их не рекламируют.

Посмотри Вальдезировский он еще на 550 метров выше.

Да, задница знатная. Но только русские знают, как ездить на шоссере по льду
Хотя по мне так это лучше, чем +45.
Появилась мысль: может, пора завязывать с итальянскими бреветами, а то на равнине у них +45, как в горы собрались, так снег пошел. )))
Завтра с утра буду в Цюрихе, смогу оценить погоду на месте.

Итальянский плоскач теплый. Первый перевал -это начало границы Франции, как и следующие 6 перевалов (остальные Свисссовские перевалы)
К макароникам холод не относится, к ним только пожариться

товарисчи, кто-нибудь читал про обязательные требования? смотрите что написано:

EQUIPMENT REQUIRED to be present at the start
 reflective vest or Sam Browne belt
 emergency blanket
 Lights

это типа такого:


Где такое продают?

В Альпиндустрии видел, несколько видов.
Зимой иногда вожу в рюке.
У меня есть (брать не буду), тебе надо?