Что вы думаете насчет проведения 200-300-400-600 км серии бреветов зимой? По силам это?
Потрудимся во славу БЗ и для подъема рейтинга,получим медали оригинального дизайна.

P.S. из неувядаемого творчества В.Высоцкого:

...Вы безумные идеи не отвергайте сгоряча
Вызывайте нас скорее через доку главврача
С уважением,дата,подпись.Вы пишите нам,а то
Если вы не отзоветесь мы напишем в Спортлотто.

Пора вызывать санитаров.

Имхо ключевая проблема - ночевки и горячее питание. Взносы поползут вверх - мама мия... Более-менее проезжабельные накатанные дороги теоретически найти можно.

Да как два пальца!

200ку большинство участников проехало близко к лимиту. Боюсь, что 600ку врядли кто-то осилит.

Теоретически реально. При наличии на всем маршруте дорог с твердым, ровным/не требующим использования шиповки покрытием и температуры воздуха не ниже -5С. Т.е. в условиях северо-запада РФ практически нереально.

Kalamaihtis Kalabarsky:
ключевая проблема - ночевки и горячее питание.

Есть мнение, что на зимней 600тке ночевка не понадобится - запаса времени просто не будет.

Пардон, не подумал... ) С оптимизмом гляжу в будущее. )

День можно обойтись без горячего питания без вреда для здоровья.
Подкрепиться можно в кафе.
Насчет сна ,конечно будут сложности.Но решаемые.
200-ка покажет насколько велик шанс проехать 300-ку.

Если не удастся зарегистрировать СР серию этой зимой ее можно реализовать в следующем году.Я хотел узнать мнения об этом.
Лично моя цель -проехать этой зимой самый интересный бревет -Вокруг Ладоги.

У нас в ПТЗ зимой нет дорожных условий для поддержания формы на уровне СР серии т.ч. для меня лично - это фантастика.

по моим ощущениям 2008-2009гг..с 300 уже будут проблемы

Думаю, что лучше всего сначала проехать зимнюю 600ку без всякой регистрации, может быть даже в режиме похода. Если результаты покажут хотя бы теоретическую возможность уложиться в лимит - можно регистрировать серию. Иначе какой смысл официально регистрировать бревет, если скорее всего никто его не проедет?

Надо постараться пройти как бревет.Зарегистрироваться желательно - будет дополнительный стимул не филонить.

Согласен с Дмитрием что проехать 200-ку можно уже 13 -го.
предлагаю проехать от Кузнечного по грейдеру.Хочу проверить его проходимость.

однажды зимой был за кузнечным
там самая жуткая стиралка

Уверенность в победе - это хорошо, но не надо отрываться от земли. Не вижу смысла регистрировать бревет, чтобы потом отослать во Францию список из одних DNF.

Может быть, провести такие бреветы не в этой стране? =)))