Да-да! Пока объедешь все ямы еще километра 3-4 к дистанции навернешь

Миша, когда будет легенда "Холмистого"?
А то уж больно много поворотов...

ой, Холмистый - это дааа, это такая легенда
сперва его "Змеистым" хотели назвать
Короче там сначала направо, потом налево, еще налево, потом опять направо и еще направо, потом опять налево, потом снова направо, а потом в основном налево за редкими исключениями. Вроде так.
А, ну можно еще в одном месте налево - там кафешка будет. Но потом - назад вернуться на трассу, а то никуда не попадете.

ну а если чуть серьезнее - в том году легенда уже была составлена, вот она тут - http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=2412#2412

не совсем легенда т.к. без поворотов конечно но тоже ничего

Денис, издеваешься, да?
Я ведь Карельский не знаю, потому и беспокоюсь.
Не думаю, что я один такой. Поэтому и хочу в GPS трек залить, а то упилят от меня все, как всегда, что одному на незнакомой дороге делать?
Партизанов ловить?

А на сайт слабо посмотреть
http://balticstar.spb.ru/map/2005_200_holm1.htm

А вот карта движения в Сестрорецке, если мы все таки едем в шалашу
http://balticstar.spb.ru/map/razliv.jpg

Ночи не спишь, делаешь, а им на сайт не заглянуть

Вот еще пару комментариев от Миши Костылева
Еще раз проехали через Стеклянный, дорога местами - полный хлам, приходилось
съезжать на обочину. В одном месте за 10 км до поворота на Огоньки лесовозы
развесли скользкую грязищу, через несколько км - выезд с песчаного карьера
весь в песке, хотя в прошлый раз даже узкой полоски асфальта не было видно.
Совсем рядом с мостом через Скандинавию часть дороги вспучена с северной
стороны, наконец то поставили ограждение и знак.
На шоссе через Медный Завод на повороте после газопровода (6-м км от ВШ)
опасно выперли деревянные сваи. Несколько штук.
-----------------------------------

Ну и надо определяться с костром, делаем не делаем.

и допрашивать!

Смотрел я, смотрел на сайте
Там бред какой-то с форматированием легенды:(
Ты сам-то заходил, смотрел? Или у меня одного такое?

Хочется свежих комментариев всегда. Вдруг, что поменялось в последний момент? Например, направление движения? Или мост разливом снесло...

А это - сюрприз будет! Даже если за день до этого проехать трассу (многодневка такая , то не факт, что все так и останется.

из-за проблем со сликами придётся марафонить на полусликах 1,95...

Это невозможно - даже не пытайся!!

Как-так !?

А погода-то очень даже приличная, у меня из окна ни облачка! правда +5



оказалось действительно нельзя катать бреветы на полусликах.
хотел ехать на бревет сначала на маршрутном автобусе где можно уместиться с байком до звёздной. а там на метро. но оказалось что в 7-30 маршрутки-то не ходят по воскресениям! ладно, думаю, доеду своим ходом, а вот тут-то я и понял что после дюймовых сликов, полуслики показались чем-то невероятно потребляющим силы! доехал, понял что опаздываю на полчаса, и ехать как-то расхотелось, ну и завернул сотенку по окрестностям. кроме того подозрительно хотелось спать, а так же ветер почти всё время дул в лицо. ещё раз по поводу пульса, что-то подозрительно низкий он стал, 130-140 всего.

классно закатили. Погода хоть и ветренная но сухая и достаточно теплая. маршрут тоже хороший, место финиша удачное. Плотной группой ехали до второго выезда на Приозерское шоссе. потом пара человек немного отъехала и начала, как приманка маячить спереди. В Стекляном мы воссоединилсь. Подобралась группка в несколько человек, которая бодро катила против ветра. Молча и ровненько. Потом на Скандинавии та же самая пара опять уехала. Сильны. От группки постепенно вываливали люди. Химик, Мастадонт, еще кто-то. В Каннельярви настала и моя очередь. До Полян ехал медленно, восстанавливался. После поворота ветер стал дуть в спину. И я поехал в одиночку 30-32 до самого финиша.
Хороший получился заезд!
Спасибо Тане за чай и радушие на финише.