А я вот верю в сознательность людей!

Если я езжу сам, значит иногда должен и помогать организовывать? Ведь так? Логично? Жребий... как-то унизительно. Мы же существа с высшим разумом! Таким можно и договориться как кому удобней...

Но иногда к сознательности надо призывать.
Вообще, тема затронута животрепещущая.

дык волонтер он на то и волонтер, что доброволец. Думаю что назначать волонтеров - неправильно, все должно идти от души, а не обязаловкой.

Важно не входить в конфликт с собственной ранжировкой расходов. Сомневающимся можно составить список того, на что тратятся кровно заработанные, — слева — и того, что нравится делать — справа. Ну а потом связать. Сильных перекосов между столбиками быть не должно.

в это время материальное положение людей не лучшее и дальше может быть хуже.вопрос увеличения расходов на поддержку бреветов,на мой взгляд,надо хорошо обдумать.я нуждаюсь в централизованном обеспечении на дистанции более 600км.ни разу,даже на 1200км,не приходила мысль запрашивать машину поддержки.оборудование испытанное,еда и деньги всегда в запасе есть.главную идею бреветов вижу в способности действовать самостоятельно и быть готовым к трудностям.

Ответил в личку.
Если помнишь - в 2008 я волонтёрил на Южной 200ке.

И тем не менее. Если взнос за 200ку будет 500 рублей - я туда однозначно НЕ поеду. Или поеду в то же время, но без регистрации. Почему? Не знаю, наверное потому, что я нищий жадный бомж.

я не об этом)
прикололо, что ты серьезно предложил обязать!!! кого-то волонтерить, чтьобы съэкономить данную сумму)
не обижайся)

2006-й год, Юго-Западная 400. Утром было прохладно, днем наступила жара. Длинный участок без магазинов и других источников воды. Евгений Кудряшев и Юлия едут рядом с головной группой, на ходу наполняя фляги водой.
Тот же марафон, после знойного дня, температура резко падает к ночи, я, забыв длинную одежду на КП, сильно замерзаю. Тот же Евгений подвозит мне ее. Время около 3 ночи, место - шоссе от Соснового бора до Ломоносова.
Совсм недавно. Инцидент с девушкой на горной 200-ке. И кто приходит на помощь? Евгений.
Перечислять только его заслуги можно еще очень долго, это написал только что вспомнилось быстро.

Если с кем-то не случалась беда, это не значит, что она не случится и вам не потребуется помощь.

Из этого бедой я бы назвал только дтп. Остальное - обычное рас***дяйство. Причем еще и с нарушением правил, вроде как.

1. Члены клуба платят ежегодную абонентскую плату, но некоторые (Вольфрам например) почти не ездят из-за специфики работы.

2. Для ярых любителей олд-стайл: КП, помимо прочего, располагают к общению, вспомнить прошлогодний "Юго-Западный", 400.

3. Машина. Это хорошо и надо. Все-таки БЗ - серьезный клуб.

4. Мой батя платит и членские, и обычные взносы чтобы поддержать хоть как-то тяжелое бремя организации. Хотя сам частенько не добирается до финиша, а катит сразу домой - не за секундо/километрами ездит.

5. Я был в шоке от суммы непокрытых расходов Кампи за ВОЛ 1200.

Короче, взнос нужно платить, если тебе это нужно.
Не нужно - езжай (тем же маршрутом) олд-стайл, потребуется помощь -выбирайся сам.

Лично я -

, но обязательно поволонтерю - ловите на слове.
Вот только выберусь из славного Петрозаводска больше, чем на неделю .

Отличная идея!!! а о новичках и людях, которым ну ооооооооооочень далеко до лосей вы не подумали?! Суть поддержки и организации КП не только и не столько в том, чтобы предоставить еду (ее действительно и в магазине купить можно) и машину, а в том, чтобы обеспечить МОРАЛЬНУЮ поддержку таким людям как я, например. Тем кому и 200 км проехать тяжело! Южная 200ка была моим первым марафоном и волонтерам хочу сказать огромное спасибо все было просто здорово! И отношение к участникам очень порадовало!

И вобще я считаю, что 200-300-400 рублей, о которых идет речь, не такая уж большая сумма - вполне можно потянуть! тем более, что организация на высоте!

И поволонтерить я при случае могу и с большим удовольствием!

+1

При том что "лосям" (:)) тоже интересней заправить фляги на КП, чем тормозить/тупить у магаза, где еще и за великом присмотреть надо.

Мне, когда я ехал свой первый бревет (Горная 200-ка кстати ) единственный КП помог очень сильно и физически и морально. И я хорошо помню как я тогда ехал, в каких условиях, и как мне эта помошь помогла. Гонщики тогда тоже кстати КП не брезговали

Уважаемая tati!
Я прекрасно понимаю, какая это большая поддержка, сам еду от КП до КП, лишь бы не сдохнуть по пути Лось я еще тот, как правильно подметил Химик. Замечательно, когда есть машина от спонсора или Мишин друг или член клуба согласился потратить свой выходной на езду и организацию бревета. Но когда такой возможности нет, то, как мне кажется, не стоит поднимать взнос, чтобы обеспечить машину на коммерческой основе. Все это только для бреветов 200-400, выше 600 уже крайне желательна поддержка и спальные места на КП, что без машины невозможно.
Да, волонтерам почет и уважуха!

Тут уже с подачи местных олигархов, обсуждают несколько большие суммы.
Миша, запиши в список

имхо, адекватный ценник
зы. а почему бы БЗ не обзавестись своей машиной? только не старым уазиком, как где-то предлагалось. а между марафонами пусть доход клубу приносит

Готов ли ты взять это на себя?