Смуров морально нестойко увязался с группой в полосатых купальниках по Мурманке на обратный курс Так что DNF 100%

Ренат, при всём моём к тебе уважении, - ты не прав. У меня по GPS получилось 206. А он при километраже в 3 знака дробную часть не рисует (так что для него 206,999 - это тоже 206). И еще он не учитывает высоту, то есть меряет расстояние только на плоскости (от одной IMHO геодезической точки до другой).

Результат мог бы быть лучше, если бы не останавливался. Еще дождь сыграл свою роль и риск навернуться, а так все нормально

Да-а-а. Впечатления, мягко говоря, двоякие. До места сбора прокатился очень спокойно: настроение очень хорошее, коленко побаливает, но не сильно (сильнее болеть не начала, чего можно было ожидать исходя из опыта предыдущих покатушек). Со старта ушёл одним из последних, катило замечательно. Решил первую половину пути идти в районе 30, получалось. Постепенно догонял народ, собирались вместе - через километров 15 нас в группе уже было человек 12. Покрытие очень хорошее, "монстры" тащут группу. Так и ехал: то на колесе, то рядом с ними. В обсчем до виадука после Синявино была одна сплошная сказка и пестня. А вот дальше... В один прекрасный момент группа ушла чутка вперёд, начался не очень хороший участок дороги, скакать по колдобинам, догоняя, желания было мало. В результате человеки уехали . Начал понимать смысл фразы: "Один в поле - не воин". Вернее воин - но фиговый. Крейсерская скорость с 30-35 сразу упала до 25. Плюс дорога с не очень хорошим покрытием. И вот тут-то всё и началось... Коленко (в количестве двух штук) кончилось. Им эта тряска ну очень не понравилась. Дополз до выезда из Кировска (на автостанции группу не нашёл, понадеялся, что они остановятся на выезде из города - тоже мимо ). Немножко посидел, попил водички. Увидел дедушку с корзикой на руле - он там встечал кого-то своего (а-ля байк сопровождения ). Он меня угостил бананом и каклеткой, за что ему огромное спасибо.
Поехал дальше, вернее пополз (скорость от 20 до 25). Девайс подо мной очень жёсткий, так что коленки откликаются на все трещины и колдобины. Не есть гуд. Так и полз до Тосно. Там остановился попить и переодеться (точнее одеть еще одни "штанишки", на тёплых памперс похуже - они попе не нравятся). Собрался было уже уезжать, глядь, ехает собрат. Дима Шилоносов. Решил подождать пока он отдохнёт. Тут ещё подъехал Медников Андрей.
Постояли немного, поехали. Оставшуюся часть пути проехал с ними (хотя, пожалуй, справедливее будет сказать, что они меня протащили), за что им огромное спасибо.
Счас сижу с ногами, замотаными эластичными бинтами по самое оно, помогает плохо.

202 км на счётчике. Ехали вместе с Данилой от Шлиссельбурга. В Лисино-Корпус не заезжали, а повернули сразу на Павловск. Так получилось на 300 метров короче. ЗЫ: Пардон - на 327 метров. если считать по Топ- плану.

Там петля в сторону однозначно не на 300 метров. Что касаемо остального, то километраж по легенде всегда был меньше реального, т.к. обычно считается Кампи при помощи Оззи, который, как я понимаю, рельеф и не учитывает.

Мои фотки - http://www.mefio.photofile.ru

У тебя очень хороший результат для первого раза при такой погоде, что главное - он с запасом укладывается в норматив.
Бревет - не гонка, это просто длинная прогулка.
Я бы настоятельно не рекомендовал гнаться за временем как минимум пока нет опыта таких длинных поездок.

Elosive Joe, сочувствую, лечись, ну зачем было ломить?



Из-за погоды было относительно немного участников, было не слишком много "гонщегов" ну а те что были, были разумными.

в самом наихудшем случае, если весь рельеф скопится в одном большом тягуне 10%, то разница длины проекции и дороги будет 2*(1\sin - 1\tg) = 0,16, то есть ошибка будет 16% от набора высоты, на горной 200 это было 1км, то есть ошибка всего в 160м. на южной набор думаю метров 200...

А надо не только набор считать. Уже полкилометра будет Теперь посчитай реальные дуги поворотов с теми, которые считаются по картам. С подобного рода вещами надо кончать! Это не соответсвует духу стремления отвечать самым высоким стандартам в организации проведения подобных мероприятий в целом и в частности!

про то что есть и спуски говорит двойко перед скобко

тогда и писал бы от суммарного перепада или как там это по научному называется? геодезисты есть? а выкладки читай сам, сутдентЪ. шибко умный

Единственно правильное отношение к этому состоит в том, что
если километраж получился больше, значит мы не обманули себя и парижский клуб. И чем больше запас, тем во всех отношениях спокойнее. Поэтому радоваться надо "запасным" км!

А ты фсее проехал, когда кричал, что поедешь в Питер через Шлисельбург, я сразу понял-ЗАМАНУХА!

Я хотел увидеть к'анал и строения. Увидел... много думал ... Ваще вдоль канала там очень приятная дорожка... пока до строений не доедешь... вот там сразу вспомнил о Кировске