6-7-8 место, сразу после лосей-шосейников.


Что, правда на лося похож? А я то всю дорогу думал лишь о том, как бы до финиша доползти.

Все молодцы, кто ехал!
А я, посмотрев на погоду, решил не мучать свои колени холодом и дождем. Судя по количеству стартовавших, такие мысли были у многих...

Вот и я туда же.
(Как всегда в топике отписываются все кто не поехал. Это традиция)

Не... на набережной я не ломил... 30-35... разминался в меру сил пока ветра не было... потом пошел сильный южный ветер (как вывернули у смольного) и там я начал потихоньку сливать...
не удержатся мне за этими узенькими шоссерами :) воздушного мешка от них никакого.
плотного пелотона от старта так и не набралось, поэтому подергался немного один, потом в р-не ал-невского\вантового посидел в чьей-то группе, но она начала разваливатся...
у невского лесопарка катил уже один, потом на хвост подсела компания из 4-х человек, с которыми перекусили (спасибо за банан, с утра не кушал, выехал без запаса пищи, только вода) и решили крутить сменами по 5 км 27-30... было около 30 км. от старта... моя смена должна была быть на 40 км., подкатила еще одна группа человек 6-7... и мы потихоньку стартовали (вроде вчетвером). и тут на 32 км. у меня звонит телефон...
дома жена, которая собирается рожать, поэтому звонки не пропускаю... оказалось - мама, которой хоцца узнать как у меня дела...
блин. а группа уже где-то вдали... и темп подходящий был... вломил 38-40... иногда на лежаке, иногда танцовщицей... зря вломил... там я кажись и выдохся (если не считать утренней ломежки на эл-ку без разогрева)... группу то я догнал... как раз к 40 км. маршрута и соответственно своей смене, где-то после переезда "карьер мяглово", но сил держатся у них на хвосте уже не было, и на подьезде к виадуку мурманского шоссе тихо вывалил... одел наушники, помахал с виадука сзади едущей группе указывая куда поворачивать и покрутил в своем темпе... тем более там неслабая разгонка была... они меня постепенно нагнали, и дальше поехали уже вместе... к 65-70 км средняя была 27 км\ч... что немного радовало. Но, организм хотел пожрать, еды с собой не было, группа бодро крутила в результате начал потихоньку сливатся... догнал их у виадука в Синявино, где они питались... а в самом Синявино слился в магазин "5 километр" где посидел\попитался с человеком угостившим меня бананом...
надо что-то делать с скоростью восстановления после нагрузок... вот он поел, и вломил дальше под 30+... а я потупил на 25...
Пока сидел в магазине, вокруг проехало больше двух десятков местных велосипедистов... там кажись велосипед используют все кому не лень... радует.
В Шлисельбурге нагнал стоящего в раздумьях на повороте сотрапезника, показал куда ехать и окончательно отвалился, ибо с Невы начался такой жуткий ветер, что идти быстрее 25 сил\коленей не хватало... на километраже кп было время 14.00, на физическом местоположении КП (видимо я виляя по дороге лишних 3 км. к тому времени накрутил) 14.10... с учетом трех внеплановых затупов достаточно нормальное время при хорошей погоде позволившее бы мне попытатся уложится в 9 часов. Но при таком ветре... да еще и на КП заднее спустило (фиговая старая заплатка скукожилась и дала щель)... сменил единственную запаску, подкачал до приемлемого уровня, поехал... под такой ветер смог идти 16-18... :-\ в р-не Невского пятачка решил что надо сливатся окончательно. После поворота на МГУ начал накрапывать мелкий дождик... что окончательно подорвало мое настроение и мысли о том, что "фиг с ним, уложусь в 12 часов и то ничего"...
Не получилось 9, ну и ладно... к 16.00 был на ст.Мга, в 16.19 эл-ка...

off:
купил билет (72р.), забыли дать сдачу, пришлось напомнить... только потом сообразил, что еще и "забыли дать" билет на человека... ехал по билету на байк за 9 р. :)
влез в тамбур, после третьего продавца ломящегося сквозь двери нервы были на пределе, четвертого человека который ломился из вагона в вагон - грубо обматерил... оказалось - контролер :)

на ладожском вокзале на 1000 человек выходящих с поезда - 10-15 турникетов... Ёпт... из-за толпы невидно какой из турникетов багажный, по логике - рядом с будкой... оказалось - нет. Забил на всё и исполнял прыжок через барьер с байком на плече :)
В городе мерзкий дождь, пока ехал до пискаревки умудрилось начать травить и переднее колесо... в рез-те не стал накладывать заплатки в 3 км от дома, а двинул от Капитолово до Энколово по грунтовке на полунакаченном колесе пытаясь временами сделать "вилли".
Все.

для меня да, результат это показал, лоси шосейники на 2КП были ровно на 1.5часа раньше нас, видел протокол.
МТБ и шоссер - разные вещи
Хочу медаль и за Пижменский бревет тоже

Какие шоссейники-лоси нах? Гарри ехал на мытыбы с крыльями и корзиной на багажнике, а его куртка загребала ветер за двоих. Я катил в режиме объемная трена, т.е. фитнес покатушка, Паникер же учился есть булки на ходу

Гарри (ГГ) тоже был *? я предстовляю что он творил на шоссере
он хоть в трусах был?

и что? в чем вы пытаетесь меня убедить?
Не первый год же ездите, режим объемная трена, какие выражения....забавно...
Для меня это был 2 бревет, для людей с кем я ехал - еще одного МТБэшника и шоссейника на топталках - первый.

Кмк, прибор был правильно настроен, на КП километраж совпадал довольно точно.
Может потом ехали по разбитой дороге зигзагами так и получились лишние километры.

Что постоянная отсылка к типам велосипедов: мтб-чоссер в данном случае к сути не относится.

Незадолго до финиша вышла дискуссия о том, как ехать в Шапках. Мне почему-то казалось, что на карте и в легенде был вариант проезда через Шапки прямо и за ними поворот направо (указатель Тосно) и далее по классной дороге между двумя карьерами... Многие используют дорогу, что идет мимо станции Шапки (т.е. при въезде в Шапки сразу направо) и получают битую дорогу на пару километров раньше. Разница в расстоянии там наверно никакая, а приятно все-таки лететь по ровной дороге, с шикарным видом на карьерные озера

все же на легеньком шоссере разгоняется и катится на шоссе всяко побыстрее, чем на мтб с 26колесами и системой на 44 зуба
остальные процентов 70 зависит конечно от человека

Имхо, при такой погоде на 70% зависело от того, могут люди ехать вместе и пользоваться реальным бонусом совместной езды или нет.
Например, до виадука за Синявино мы ехали сменами - вообще заметить не успел, как время и расстояние пролетели. А уж на участке Шапки-Лисино, в морду было такое... но мы ехали по одному, хотя место встречи было обозначено Зато все оценили ветероГ

дааа....черезвычайно солидерен, штормовой ветерок не радовал пелотон - рулит

На здоровье!

Там ещё за Форносово было, где до 40 разогнаться.