Богатый выбор через 4 года Зато есть возможность скататься к соседним клубам и открыть для себя другие дороги.

Если всё будет на самообеспечении, почему бы не сделать несколько совмещённых 200в300в400в600 с чековым контролем?

Планирую 1200 от Воронежа до Екатеринодара малыми дорогами (по возможности, без М4). Скорее всего, все придется делать самому, а ехать в одиночку. Сотрудничество с Комочковым и "Орионом" исключено.

Концепция - ответ на мои попытки протолкнуть минимальный порог в 400км. Имхо.

При сохранении нынешней системы - с машиной и поддержкой - необходимо увеличить взносы минимум в 2 раза. Чтобы не покупать самый дешевый сок, самую дешевую колбасу и тп на КП. Участники едут марафон - и так нагружаются, а тут еще и еда скажем так не самого высокого качества.

Кроме того, при сохранении системы КП с поддержкой требуется более организовано подойти к вопросу поиска волонтеров. С этим всегда проблемы, а друзья Мишы не могут постоянно этим заниматься. И кроме того, в идеале на КП должен быть тоже марафонец, котрый понимает состояние участников после определенного километража и сможет организовать нужны уровень поддержки, требуемый именно на данном конкретном КП.

А как насчет грунтового рейда?

В этом году как-то замяли его (наверно из-за того что ехать некуда), на след год опять наверно фестиваль будет в орехово и осенью. Мне так кажеться почему-то)))

А какой сейчас взнос?

50-70 р

В зависимости от протяженности бревета, но не больше 150 рублей вроде. Бреветы 1000+ с гостиницами в расчет не берем.

Идея в том, что нужно увеличить взносы исходя из стоимости нормального питания.

Кроме того, если на маршруте будут и другие машины, кроме бесплатной машины ЛАТа, то стоит подумать о компенсации стоимости бензина. Потому как альтруизм имеет границы и рано или поздно человек, тратящий свой бензин, перестанет оказывать помощь.

надо просто отменить машины, тогда все сразу будут катать группами, чтобы вместе ходить в магазины.

можно ещё так, что машина перевозит какойто минимум общей еды - чистую воду, бананы. остальное каждый берёт себе сам из дома и закидывает в машину, каждый ест то что сам себе взял.

А почему сейчас такой маленький взнос? Я когда в первый раз поехал, было всего 70 на 200 км бревете, меня это несколько удивило.
Мне кажется, если увеличить взнос даже до 200-300 р., то вряд ли это скажется на массовости, не большие по нынешним временам деньги.



А нельзя сделать что-то вроде дежурства? Например человек проехал 10 бреветов, а 11-ый - волонтерит.
Или, например, намотал на марафонах 1000 км - 100 волонтерит .В общем, варианты мне кажется есть, можно обдумать.

Да, вот только есть люди, которым не особо требуется машина и "нормальное" питание и которые не согласны за это платить больше (с гостиницами тоже самое). Получается какой-то раскол из-за денег, что не есть хорошо. Мне кажется, взнос должен быть минимальным, вот как сейчас примерно.

Тогда скоро появятся люди, которые не будут платить и этот взнос, из принципа и машиной не пользоваться, ибо та еда что покупается не всегда их устраивает.

И что же делать?

вот я про то и говорю, что взнос надо платить только за регистрацию, а остальное образно говоря покупать на КП как на ПБП.