Созрело решение поехать покататься к ростовским коллегам.
Вот их приглашение на архангелогородском форуме
http://magistral8.ru/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

Предлагаю всем заинтересовавшимся и не озабоченным подготовкой к ПБП присоединится для организации подъездов-отъездов с маршрута.
К стати, подготовка для этого маршрута требуется самая серьезная

Маршрут не для слабаков.
3-4 человека из Арха всерьез расчитывают на его прохождение.
Присоединяйтесь!

Билеты куплены - оступать не куда...
Кто нибудь поедет из Питера?

Да-да, приглашаем желающих попробовать себя в горах. Пробная 600-ка по тем же местам (с набором высоты 7028 м) на днях была пройдена только одним человеком - Костей Москвичевым из Туапсе, за 38-40. Я не уложился в лимит, не хватило часов 5

Каммон

Летс Ду ит !!!


Биледы на жд, и не очень дорогие кстати, пока еще есть .

Цена вопроса Спб-Туапсе+Кисловодск-Спб 3500 р.

Моя свои уже взял немнога...

Странно. 600 км с компенсированным набором высоты 7000 м - это эквивалент примерно 690 км. Часов за 35 ты вполне должен был бы проехать. Или какие-то дополнительные сложности были?

А ты приезжай, Миша, попробуй.. Практика - не теория

Если серьезно, то:
1) отсутствие силовых (да и вообще) тренировок сразу сказалось на моем горном темпе движения
2) решили попробовать две ночи движения - стартовали в 20-50 и за весь марафон я спал всего минут сорок, накопилась приличная усталость
3) новые покрышки (80 км пробега) вышли из строя. Сначала были проколы, задняя вздулась и в итоге взорвалась (40 км по горам на спущенной..), за пару часов в Майкопе сумел найти замену. Затем, уже в горах, вздулась другая... Пришлось просто подспустить и неспеша ковылять.
4) сутки под дождем. Скользко, не разгонишься на спусках. Ночью - тем более, предостаточно ям.
5) в начале маршрута был затянувшийся участок с плохим покрытием - едва умятый машинами грейдер, там частенько шли пешком. Этот участок будем убирать из маршрута.
6) рельефчик..

P.S. рассказ участника 600-км бревета по Кавказу

Хочешь возбудить меня на прохождение?
Возможно, в следующие годы.
В этом году что-то не тянет больше на пробеги вообще.


Теперь понятно.


Прочитал, интересно.

а не надо было экономить на покрышках

И не думал экономить. За неделю до старта в Ростове вообще ничего не мог найти, в магазинах - только резина для вездеходов, а одна из моих GP4000 после 1100 км пробега умерла после большого прокола. В итоге пришлось получить то, что получилось.

А можно вопрос чайника: а зачем на такой маршрут с тяжелыми грунтами брать шоссейник

По шоссе езжу на шоссейнике, а 5 км насыпи из 600 км шоссе - это менее 1%.

GP4000, похоже, разработаны специально для того, чтобы съездить
на одну гонку, и сразу выкинуть. Прокалываются - только в путь, от
всего, чего угодно, одну выкинул после 2000 пробега , а вторая - на
подходе. Как это ни странно, кендовские контендеры поустойчивее
намного будут.

Присоединяюсь к нареканиям в адрес GP4000. Оказались весьма неустойчивы к проколам; стекло режет корд довольно глубоко, в Германии небольшой осколочек рассадил покрышку по осевой насквозь так, что полезла камера, конечно пришлось выкинуть.
Больше такие не хочу

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=12782