создавать опрос мне не дозволено , поэтому решил спросить по простому -
кто что и в каких комбинациях думает ставить на колеса на марафон?

Конечно же Мастодонт тут же попытается уличить меня в попытке выведать секреты мастеров , но что он едет на сликах 1,2 я и так знаю .

Ввиду дождей мне кажется рискованным ставить назад полуслик... кто что думает про это?


PS: Алекс извини что не в общей ветке, но там тема замылится совершенно, а она все же немного более узкая чем глобальное обсуждение марафона

Не являясь спецом в этой области, поеду так:
злобный Panaracer Fire XC Pro 2.1 на оба колеса. Проверено, держит в любых ситуациях. А если верить Фобосу, то всю неделю дожди и какова будет дорожка, правильно, - грязная и скользкая. И тем более ночью. ИМХО, надежное сцепление в данном случае, лучше, чем накат.

кантрийная резина Nokian NBX lite 2.0
Хотя в апхиле я с ней солью

Я поеду на кросс-кантрийной резине Michelin Comp S Light 2.0

Это одни из лучших покрышек с отличным накатом и отменной "цепкостью".

Упс... не узнаю вас в гриме? Кто такой, почему нет в списке регистрации? Торопитесь, уважаемый, а то на вас не успеют изготовить номерок и распечатать необходимое количество воды на КП!!!

Алекс, тебе таки мало оказалось тестдрайва, ты хочешь ногу в "реале" добить? Как-то сложно представить "играющего" Главного Судью ...

"Это провал - подумал Штирлиц"

Ошибка резидента не прошла незамеченной





На самом деле - я "посмотрю по обстоятельствам". Поеду или нет.

Хотеть - хочу

Что то вы не о том. главное, что бы резина и гонщик доехали вместе до финиша . А если серьёзно то: Ясно конечно, что на сликах не проедешь, но если сзади стоит полуслик, то практически проехать можно почти по любой трассе (если нет множества крутых подъёмов или больших участков грязевой трассы). Хотя выигрыш от полуслика врядли будет существенен. С передней резиной сложнее и ставить полуслик вперёд на грунте тем более при езде ночью, когда видишь препятствие только за пару метров я бы точно не стал. Наверно я бы поставил резину не менее 2,1" (часто марафоны ездят ещё на более широкой, и это несмотря на 4-х шарнирные 2-х подвесы). Не качал бы её сильно (накачал ближе к нижнему допустимому пределу).
Конечно, лучше всех трассу знают тестеры, но судя по фотографиям и описанию, смысл наверно всё же поставить достаточно накатистые покрышки (для сухой погоды – помните, был Panaracer Magic). Вперёд НЕ МЕНЕЕ 2,10 (особенно если кто-то без вилки по трассе поедет, хотя это было бы странно). Дождевые покрышки (и особенно задняя) наверно не будут оправданы. Грунт не тот, да и сильных дождей пока (на 26.05) не было. А на грязевых, всегда здоровья тратить больше приходится.

У меня был Magic DH, пердняя уже сдохла, оторвалась по корду матерчатая боковина, а задняя еще жива, хотя по ее состоянию ехать на ней офроад я не рискнул бы, добью более близкими покатушками . Плюс протектор задней довольно злобный, прямоугольные блоки в шахматном порядке по верху и довольно мощные зацепы по бокам. Но может это потому что она DH?

кстати, а почему простым смертным нельзя устраивать опросы тут? Наличие такового опроса, инициированного Др.Гонзо, внизу списка тем наталкивает на мысль о том, что так было не всегда.
Кому выгодно, что участники не могут устраивать опросы?!

Я же говорю, что Magic, но не DH.
Мой 2,10 плоский в профиле с большими боковыми зацепами, но в средней части наклонные полосочки типа V, но в середине не соединённые. Высота в центре менее 1 см. Это была кросскантрийная покрышка для сухих трасс. Может и сейчас можно найти в старых запасах у Фиников. Передняя этой серии была с другим рисунком но на мой взгляд не лучшая (забивалась при малейшей грязи), но к задней претензий не было.
Увидеть можно в воскресенье.

Вот и я о том же... наверное хозяевам нравится когда народ разводит огород по поводу и без, а не ограничивается скупой одиночной мессагой с опрсом ...

Вот кажется именно эти "старые запасы" и подвели меня, т.к. и у меня они были "оттуда". Всего год проездила у меня передняя и отгнила просто. Может слишком давно лежали или условия хранения были не лучшие? По информации уже двухгодичной давности финны не захотели продолжать тогда контракт с поставщиками Panaracer-a и соответственно "новья" ждать точно не приходится... Тем более что и Мэйджики уже не производят почти столько же времени .

Ну а по сути топика - наверное от идеи с задним полусликом я таки откажусь, пусть максисы поработают, хоть их и хают, кто во что

Рекомендации могут быть таковы:

По резине (один из вариантов, разумеется):

Michelin Comp S Light.

Накачивать переднюю до нижнего предела, заднюю - чуть больше.

На марафоне точно будут на такой резине я и Ахиллес. Вероятно - еще кто-нибудь из молодых кантрийщиков.

Надо помнить, что мы все-таки на техничный грунт выскочили уже по свету.
А здесь будет ночь.
"Словить" колдобину & яму - элементарно.

Поэтому: амортизационные вилки и широкая резина.

Да, блин, читаю я ваши рассуждения и ржу ! Скатайте хоть раз на Кубок Росии (хотябы в Питере, в Суоранде, хотябы просто как зрители) и вы поймете насколько смешны все ваши рассуждения. Когда тебя на круг обгоняет какой-нибудь злобный удмурт на мериде калахари с жесткой вилкой на сношенных полусликах и валит в гору так, что у него прокручивается заднее колесо и комья земли летят во все стороны, твое отношение ко всяким там Мишленам, Икстиэрам и прочему хламу меняется на диаметрально противоположное Тренируйтесь, господа, а не железки обсуждайте

"Ржать" - дело неплохое. Настроение поднимает. Правда, без повода

Причем тут "злобный удмурт"

Не все имеют такую подготовку, как Медведев, Балгобаев и т.п.
Их единицы в России.

Но какое это имеет отношение к вопросу о выборе покрышек

Почему "простые смертные" не могут ездить на хороших велосипедах и хорошей резине

А удмурты из Сборной России пусть катают на Калахари, если и на таких велосипедах всех "делают"