Читал темы, читал, но так и не понял правил проведения гонок КК.
Понял что едут кругами и не на расстояние (тоесть не фиксированную длину дистанции), а по времени (час, полтора, два).

А когда время вышло то ,что?
Все замирают на месет?
Объясните, пожалуйста, как определяется победитель?
Так же интнресует вопрос пропуска обгоняющего? Т.е. что про этот вопрос говорят правила (регламент)? Обязан\не обязан\не в коем случае не должен ?

- Когда время вышло - всем участникам дают финиш, когда они завершат текущий круг и проедут линию "старта-финиша".

- Победитель - это тот, кто приехал первым Те, кто отстал на круг или больше, имеют в протоколе запись "-1 круг" и т.д.


Вот, например, почитай "Положение о соревнованиях" Кубка "Бивака" на трассе veloroad

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=7493

Читайте регламент UCI!

по хорошему в кк число кругов подбирается так, чтобы для категорий U23 время было от 1.45 до 2.00, для категорий элиты - от 2.00 до 2.15. обычно круг имеет длину около 6 км и подобрать нужное число кругов не сложно. женщинам скидок нет



обгоняющие классифицируются на просто обгоняющих и обгоняющих на круг и более. просто обгоняющих пропускать совсем не обязательно (хотя умышленное вхождение в контакт не приветствуется - кк это не БМХ), а вот обгоняющих на круг и более гонщики обязаны пропускать.

Также иногда в положениях некоторых любительских гонок озвучивается, что гонщик, идущий пешком (например, в гору), должен уступить дорогу гонщику, едущему на велосипеде - даже если они находятся в одном круге.

Хотя на практике почти всегда те, кто едет, сразу обгоняют тех, кто идет

имея некоторый опыт неспешной езды по трассам всяких КР и даже ЧР (в этом году) могу сказать, что среди спортсменов в кк (особенно старших категорий) существует некая этика в части обгонов, и она не зыблема - когда все, едущие гонку, что называется "в теме" (как на ЧР) проблемы обгона как бы вообще нет как таковой.

По сигналу главного судьи участники начинают прохождение размеченной дистанции.
Финиш дается по общему лидеру.

Правильно ли я понял? Если гонка длится 1:30 и лидер проходит линию финиша в 1:29, то он уходит на следующий круг. И тогда гонка закончится тогда, когда к финишу придет лидер (уже возможно и другой). Т.е. те кто пройдут эту же линию финиша уже после 1:30 тоже идут на прохождение финишного круга?

по идее да, все едут дальше. это видимо случай гонки 1.30-1.45.




если все идут без больших отставаний или народу мало, то да. вобще по новым правилам (а правилам этим следуют только на важных стартах, ЧР например) участники, проигрывающие лидеру 80% времени прохождения им (лидером) круга, с трассы снимаются (ЧР2006 на закладке элита хорошо видно, что до конца ехали очнь не многие). это я к тому, что в 1.29 тех, кому уже везут круг часто "заворачивают" - какой смысл им корячиться еще круг?

что то как то тут по моему глупости пишут. в ХС всегда известно КОЛИЧЕСТВО кругов. а вот количество кругов определяется исходя из ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ скорости лидера, с таким расчетом что бы лидер ехал те самые 1.30. ну а если лидер заканчивает Х кругов дистанции за 1.29 это значит что он ехал быстрее чем предполагали, вот и все, гонка все равно заканчивается, все уходят на финиш.

а про то что пишет поташов - уход на следующий круг за минуту до конца какого то заранее определенного отрезка времени это эндуранс гонки типа Атом Велогон 6 часов. там именно так и было.

странно от САСа такое слышать

Только я подумал, что понял, так ведь нет же. Есть другое мнение...


Так как же проходит гонка?
Кол-во кругов фиксированное или нет?

может ты просто не знаешь, но:

в СПб в этом году не было официальных соревнований, где число кругов было бы заранее точно известно и не изменялось в процессе гонки. если кто-то вспомнит поправьте

бывают этапы КР по 40 минут, по километровому кругу. гонка кончается диалогом: "может им хватит? да, хватит." про точно известное число кругов там бы посмеялись от души.

это же бред... есть положение UCI где все четко прописано... дикари...

ну как сказать. по положению проводить соревнования далеко не всегда возможно по самым разным причинам: от отсутствия соответствующих (хотябы чему-то) трасс и нехватки судейского персонала, до плохой погоды. почти всегда же лучше провести хоть как-то, чем никак вобще.

И сколько ты видел соревнований омологированых UCI?
Веломаркет ЦСКА-2006, да и тот...

Люди делают как им удобно и им хорошо.

Идеальный случай сферического коня в вакууме (живет только за границей): www.uci.ch, читать общие положения и 4-я часть правил (MTB).