Хех, ты думаешь что заедешь в Коробицинскую горку, сразу спустишься и в итоге твой средняк будет равен средняку на "столе" с такой же протяженностью? Сомневаюсь я что-то

И не только на финише была горка (кстати перед ней нормально отдохнули на ровняке через Поляны). После Зеленого Холма до Рябово постоянные тягуны.

Если будет небольшой ветер под гору, то думаю что средняк будет даже выше, если заезжать 1 раз. в гору едем 20, под гору быстро разгоняемся до 60, средняк 40, на равнине это неплохо для меня.

Что хорошо видно из выложенных фотографий.

ВАЛЯ!!!

Вспомни общую формулу расчета средняка:
общее расстояние делим на общее время, т.е
(s1+s2)/(t1+t2)=(s1+s2)/(s1/v1+s2/v2)
у нас s'ки равны -> 2s*v1*v2/s(v1+v2)=2*v1*v2/v1+v2

Дано:
если горка 1 км(сколько Коробицинская я не знаю, но разницы никакой)
v1=20 км/ч
v2=60 км/ч

Получаем 2*20*60/(20+60)=2400/80=30км/ч

Извините за офтоп

При таком раскладе остальные группы, очевидно, разбивали лагерь, ждали стартовавших следом и делали эти самые фотографии

Лидеры не удержали на байках "середняк 45" - совсем, видать, не едут, лодыри

Правда, тогда непонятно, почему дальше идут отставания почти в две минуты и почти пять минут (у третьего места).
У четвертого же места, группы Nikotin & Ko, например, отставание больше восьми минут и "середняк" 32.53 км/ч




Середняк 45 на этой трассе, думаю, не удержала бы и группа из Балгабаева-Соратника-Мастодонта-Алекскуза.
На шоссейниках.

Пытается закосить под нормального=)))))))))))

Красавчеги

эту ошибку я раз 10 делал. чорт.
ну ладно, придётся крутить 30 в горку. что вполне реально если ветер будет в неё, тогда под горку придётся крутить, а не накатом.

вообщем с горками всё равно быстрее.

Палатки долго разбивали.


я думаю они бы за 50 держали средняк

Молодец, Артем!

Как только появилась информация о «командной разделке» еще год назад, мне идея сразу понравилась. А если еще проехать ее командой, так вообще, классно . Работа в команде, ощущение единого организма, взаимопонимание и взаимовыручка – все это мне нравится.

На неделе стали подумывать о том, как бы нашего не особо шоссерного члена команды уговорить поехать. Позвонил нашему лидеру команды, начал издалека, но выяснилось, что все уже «сделано» до меня . Саша Дудич уже разрисовал Грише гонку так, что тот согласился ехать. Я был очень доволен и решил сообщить Алексею. Но, не успел я этого сделать, как Алексей мне сам позвонил и стал выпытывать телефон ДимаШа. У меня сразу закрались сомнения  и я стал спрашивать зачем ему нужен телефон. Он не говорил. Ну, пришлось сказать, что Bonan Zanon типа в теме и, как бы уже все в сборе. Алексей был немного удивлен и стал «наезжать» на меня по поводу моей плохой подготовки, того, что Гриша шоссе не едет и т.д. . В общем, команда была готова и даже решили сделать в четверг скатку.

В среду, скатавшись с северными Тиньковцами, я понял, что я вообще еле еду, ну или они валят. Сидел постоянно на колесе, где-то в конце группы постоянно и боялся отвалиться.

В четверг выкатили на КАД командой и проработали около 15 км. Получилось не очень слаженно, но общие принципы поняли, кое-чего обсудили, потерли про ошибки. В общем, продуктивно встретились.

В субботу, по совету друзей , решил первый раз в жизни побрить ноги. Алекс уже торопил на электричку, пришлось поспешить. На вокзале нас уже ждали Гриша с Борей, причем Гриша стоял в кассе и недовольно что-то бурчал . Доехали хорошо, в веловагоне. Беседовали с Леней Жариковым по рыбалке. Так, незаметно и добрались до пункта назначения. Из электрички вышло весьма немало райдеров.

Хорошей группой доехали до старта и стали готовиться. Было много знакомых, поэтому время шло в приятном общении. Подъехали Евгений с Юлей, причем Женя был в одежде художника, что меня очень веселило. В лагере были замечены сильные шоссейники – Витя Поляков, Дайвер, Смуров энд Ко, VNZ,северные Тиньковцы и т.д. В общем, решили бороться за тройку. Явными фаворитами была команда Смуров энд Ко.

Покатались немного. Получили стартовый 4-ый номер. Готовились к старту. Дрема нас подбадривала и болела за нас. Ну вот, главный судья – Леонид Жариков, дает отмашку и мы укатываем на 50 км. Алексей сразу задает жесткий темп, в районе 42. Встаем группой после небольшого стартового сумбура и начинаем работать. Смена. Смена. Смена. Нашли примерный темп. Опять смены. Мне становиться не по себе от такого темпа. Веду вяло, ребята говорят, чтобы не тормозил и сменялся, сменяюсь. Алекс тоже не может сильно везти, тоже сменяется. Гриша с Сашей ведут по долгу. Проезжаем Машу, указывающую нам путь, помахать не получается – крутой поворот. Я с Алексом сменяемся почти сразу, но строй держим, на колесе сидим. На горках начинается мощная работа, сижу «на зубах». На прямых прихожу в себя. Пошли встречные. Впечатление такое, что нам везут. Валим дальше. Позиционирую вдали Энди, но по компу еще ехать километра 3. Тупим, проезжаем немного мимо, по тормозам. Ну, что ж, осталось всего половина. Вперед. Крутится уже не так бодро. Начинаем обходить группы. Странно, но некоторые развалены по двое или один (впереди) + 3, хочется крикнуть, чтобы втроем ехали, но не до этого, самому бы не вывалить. В горки продолжаем вваливать, что уже совершенно не бодрит. При обгоне коллег Гриша кричит: «Прошиваем! Прошиваем!». Приходиться еще ускоряться. Ужас . В одну горку начинаю отваливать, вдруг сзади плавный, но сильный толчок – Гриша. Поехалось, как-то сразу легче. Саша и Гриша продолжают валить. Рядом с Полянами нас тормознула иномарка, Сашка съехал на обочину, я подкатил к левому зеркалу, ребята сзади экстренно оттормозились. Мужик охренел немного и по газам вдарил. Построились по новой. Ну, вот и поворот, Тайга показывает куда ехать. Подкатываем к тягуну, надо вываливать, что не тормозить группу на финишном участке. Кричу ребятам. В принципе, так и договаривались, что кто-то должен вывалить. Наблюдаю за удаляющейся группой в красных майках . Кручу как могу. Ехать километра 3 до финиша, нормально. Финиширую через 1-2 минуты после нашего пелотона. Дрема приветствует на финише, прикольно. Хотелось бы приехать в группе, но и так хорошо. Надо трениться, конечно. Хорошо проехали, командно. Болтаем, ждем остальные команды, массирую забитые мышцы. Ну, вот, вроде, и все. Подходит Леня и поздравляет с победой. Весьма удивлены. Общаемся. Кто-то развалился, у кого-то не пошла нога, у кого-то было непонимание. В общем, проехали удачнее всех. Поздравили друг друга. Потом был классный банкет на берегу озера. Приятное награждение. Шампанское. Подарки. Потом вручали маршрутные листы, новую форму, медали. Шашлыки. Сосиски. Вин…, тфу… соки. Приятнейшая дружественна атмосфера. Спасибо Балтийской Звезде за праздник.

Тогда им бы всем пора было на TdF

волонтёрами

Для сравнения, на 7 этапе TdF сего года была разделка на 52 км.

Безоговорочным победителем с более, чем минутным отрывом стал Сергей Гончар.

Средняя скорость лидера на разделке самой престижной велогонки планеты составила 50.55 км/ч

Ехал он на ультрасовременном специализированном разделочном велосипеде в идеально обтекаемой велоодежде и разделочном шлеме по идеальному асфальту.






Так что в следующий раз желающие удержать на байках "середняк хотя бы 45 км/ч" на наших российских дорогах - всегда могут попробовать это сделать

ну он то один ехал. а тут группа.