Дорогие друзья всем привет!

Приглашаем вас всех, так сказать, на открытие гоночного сезона 8 августа на гонку XCLong!

Очень по вам соскучились и чертовски хотим всех увидеть!)

Мы подготовили для вас совершенно новый трэйл под названием "Парковый", а так же специально для этой гонки подготовили новые синглы и тропы а так же задействовали все самые интересные элементы трассы!

Итак пару слов о регламенте гонки:

10:00- начало регистрации
11.00 - окончание регистрации для участников дистанции Light
11:15- старт гонки дистанция Light
11:45- окончание регистрации для участников дистанции Pro
12:00- старт гонки дистанция Pro
13.30 – 14.45 - обед
14:45 - награждение победителей и призеров

Дистанции Light отличается от Pro отсутствием опасных элементов дропа и свитчбэков!

Регистрация заканчивается — 06 августа 2020 в 23.59.
7 августа регистрация не производится.
Стартовые взносы оплачиваются онлайн:
стартовый взнос за участие при предварительной регистрации до 06.08.2020 (включительно) составляет — 1200 рублей,
стартовый взнос на месте старта — 1800 рублей.

Подробное положение

Регистрация

В положении наверное стоит уточнить, что фраза "Все спуски преодолевается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на велосипеде согласно разметке и специальных знаков указателей." относится к специально отмеченным спускам, как и сказано в следующем пункте.
А то выходит запрет на спуск пешком вообще везде. Следом запрет на подъем пешком будет)

Категория лайт дешевле не должна быть? Время меньше, дистанция проще, старт раньше, ещё и на просмотр основными участниками накладывается.

если уж дотошничать, то "согласно [...] специальным знакам указателей" (дат. падеж)

спасибо что в субботу

Друзья, вчера несмотря на проливной дождь удалось записать трек трассы XCLong 08.08.

зарегался, оплатил, но отайм пишет что заявка не активированная
это у меня только так, или у всех?

(кстати ссылка на отайм в первом посте ведет на другую гонку - 09.08, а правильная вот - https://reg.o-time.ru/start.php?event=20048)
еще на отайме категория называется М-фит, а у вас Лайт

По-моему, самый опасный элемент это горка. Она очень узкая. Я в прошлом году потерял равновесие и чуть не ...ся с самого верха, но успел съехать и упал в кусты внизу. Дроп проезжается легко - главное не бояться и разогнаться побольше. Свичбеки по просьбе организаторов в прошлом году не поехал, но особой проблемы в них не вижу.

Был на трассе в воскресенье и могу подтвердить, что горка стрёмная ввиду своей узости. Напомнила она мне пандус в Дюнах почти с прямоугловым наклоном вниз, но там шире раза так в 3. Интересно, предусмотрен ли был тогда объезд её, и будет ли предусмотрен сейчас?
Свичбэк не решился съехать: на первом повороте велосипед может развернуть так, что дальше не съедешь, второй поворот расположен на средних камнях. Были ли они раньше или только сейчас появились?
Дроп чем-то напоминает более ранний, только в высоту меньше в 2 раза.

сегодня покатались с товарищем по трассе, имея трек и намереваясь найти все новые места
новых мест нашли, но вероятно не все. те что нашли - оч порадовали. работа проделана гигантская (и видны зачатки на будущее - там где два корня с дыркой посреди)
проезд новой петли и болота пока не понял - то ли мы поедем по бревнышкам, то ли вдоль них (но там на грани промочить ноги), то ли объезд по периметру болота? в остальном самое интересное в этой петле это выезд на нее - как на коскиярви через мостик на скорости.

имхо там только последний поворот (третий) внушает.. первые два едутся даже не свешиваясь из седла..
камнями выложили и спуск упростили.. теперь ничего не зарывается, держит и тормозит предсказуемо (ну насколько это возможно на влажных камнях)

Объезд есть он справа от поваленного дерева. На гонке все объезды будут размечены размер такой и указателями. Если нет уверенности в 100% проезжаемости, то лучше не рисковать и ехать объезд.

Подразумевается, что нужно ехать вдоль скамеек правее. Участок короткий - сильно не утонуть. Завтра проверим его ещё раз. В случае если будет полная ж..., то сделаем пропил по периметру болота, но скорее всего оставим этот участок таким.

Свитчбэки очень простые на самом деле) нужно их просто прикалывать. Камни действительно подвымыло, т.к были сильные дожди, но при этом все траектории поворотов остались без изменений. Сыпухи в поворотах нет) и конечно же будет объезд свитчбэков

я понимаю что у нас мтб и все такое.. но когда трасса на 100% чистая и сухая - лучше ее такой и оставлять, а не добавлять мерзкий унылый фрагмент, изза которого надо мыть вел, туфли, слушать скрипт трансмиссии и чирканье роторов!
пожелание участника!

Будем стараться успеть)