Трек в навигаторе - это lol. Первый раз решил воспользоваться. Похоже, он хорошо привязывается к дорожкам, которые у него записаны, но если их нет, то его можно использовать только для ориентировки. Как только съехали с известных Гармину дорог он пищал почти непрерывно, закрывал пол экрана своими бесполезными сообщениями а временами вообще уходил за пределы экрана. В лесу я выпустил вперед более опытного гонщика, но он взял и уехал. После этого я вообще потерялся и пытался найти трассу по треку. Я ехал вдоль него зигзагами в надежде найти какие-то следы деятельности человека, но вокруг была настоящая целина. В результате после нескольких минут петляния, я все-таки выехал на тропинку, недалеко от дороги. Не, трек - это не замена разметке.

Сейчас там вполне можно ехать, но в сырой год можно завязнуть. Впрочем, я думаю, что на трассе много где можно завязнуть в сырой год.

вам орги дали трек, который на целине ничего общего с действительностью не имел и был бесполезен. неудивительно, что он не помог))

Нет, не только на целине. Всю вторую половину трек показывал направление, да и то - приблизительно. При этом гармин писал, что не может простроить маршрут по треку.

А кто знает, где почитать про эти булыжники, сложенные стопками? Особенно впечатлил по правую руку стоящий на пне и угрожающий уничтожить дерево, скатившись по как для него вырытой канаве. Уникальное место ящитаю.

Меня вот тоже мучает вопрос, что делать с нафигатором в той местности где нет дорог, данный участок, после первого ПП который начинается по хребту с покрытием из мха, за прошедшую неделю проехал три раза и каждый раз я ехал его по разной траектории, за мелким исключением и пришел к выводу, что есть две переменные в данном вопросе, запись трека и непосредственное онлайн движение по записанному треку. И всё это упирается в точность позиционирования монитора GPS в каждом конкретном случае. Есть такое понятие как пятно локализации, которое в вышеописанных моментах может быть разным. Отсюда выплывают проблемы с точностью движения по записанному треку нафигатора. Поэтому конечно упираться глазами в монитор не стоит, он лишь помогает кардинально не сбиться с вектора движения и не даст 100%ной точности похождения отрезка. А так как марафон, это не точная дисциплина в Велоспорте, то и точность прохождения дистанции, чётко - по определенной нитке тропы не столь важна, +/- 10 метров - нормально. Это такой элемент вносящий разнообразие в трассу марафона и конечно сразу немного взбудоражил стартовавшую публику. С дугой стороны медали в данном вопросе, это некачественная разметка, которую в следующий раз придется пересмотреть.

по флайбаю тройка победителей это Якушев, Куприянов и Кудряшов (3:24, 3:25 и 3:27)
(хотя цифры удобнее смотреть на о-тайме - http://reg.o-time.ru/result/19162_X_74000.pdf)

победитель в категории "выживание" это Игорь Петров, наверное. Из стравы ("права не защищены"):

Это лесорубы их так составляют,чисто по приколу.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Стоунхендж

Пару слов о результатах своего участия в гонке.
1. Трасса понравилась своей особенностью, а именно сочетанием длинных (до 10км и более) участков : хороших очень скоростных, грязевых разбитых, лесной целины вне всяких тропинок, включая короткие съезды с дороги в горку и спуски вниз обратно к ней /похоже на съезды в тропинок в Приоратском парке).
2. Был впечателен искренно добродушным отношением организаторов, волнтеров, спасателей (даже поисковая собака была))) ко всем участникам.
3. Питание на трассе (особо запомнился арбуз - мммм!!!!), после финиша, баня, мойка - все организовано, доступно, без проблем и очередей!
4. Насчет разметки в синглах - ее не хватало. Очевидно, что при ее установке не учитывалось, что в условиях отсутсвия тропинок и наличия всяких неожиданностей под коласами, гонщик должен смотреть перед собой, чтобы выбрать правильную траекторию движения, а не высматривать где через 20-40м висит очередной указатель. Вот и получалось: едишь, едишь, смотришь под колесо, а как голову поднимаешь - и ни одной метки нет. Куда ехать не понятно. И начинаешь смешаться влево-впрво - может где за деревом увидишь. На всех ключевых развилках стояли волонтеры - так то по крупному "улететь с дистанции" не получится. Ну а про синглы я уже сказал, надеюсь что в следующий раз все будет ок.
5. О том как далась гонка уже выложил qrspeter. И это абсолютная правда.
6. В следующем году планировать участие в этой гонке буду.
Всем спасибо! Отдельно - Диме Дееву за то что подвез до станции. В результате оказался в городе на час раньше))

Не смотря ни на что гонка состоялась и это товарищи здорово. Организация в целом считаю хорошая как до старта, так и после. Можно сказать, что народа было мало, но почему то по ощущениям что и при большем количестве гонцов будет как минимум не хуже. Теперь о главном. О трассе. Волонтёры молодцы! Из того что я видел... ребятам респект и уважуха. Простоять на стрёме более четырёх часов в ожидании редких гонщиков и не уснуть в кустах (как это частенько делают на этапах КВМЛО ) надо иметь хоть какую то внутреннюю дисциплину. И расставлены были практически там где надо. По разметке есть претензии, хотя снисхождения ради надо учесть что гонка проводится впервые и одним не малым кругом На дорогах ленточки наверно надо вешать почаще. Понятно что не свернёшь, и всё же когда долго не видишь разметки закрадываются сомнения в правильности выбора жизненного пути. А так разметка была достаточно понятна за исключением поворота на скалу после грязи. На скорости он пролетается очень легко (нужен упреждающий указатель метров за 50-100). И заезд на целину. Выскочив на поляну пришлось шарить глазами в поисках продолжения. Хорошо что взор уловил крупное оранжевое пятно удаляющееся в кусты к моей радости оказавшееся IP74. Добрую половину трейла мы прошли пешком с философскими рассуждениями о скрытых в глубоком мху опасностях подстерегающих путников при оверруливании с велосипеда и не только. трейл конечно имеет право на существование, но подчистить его конечно не помешает. Чёрт с ними с камнями, а вот напороться на сук (смотря каких конечно ) удовольствие совсем не из приятных. Что касается грязи..., а куда без неё. Конечно не хочется пачкаться, но даже на асфальте можно уделаться до свинского состояния. Вот с гатью после второго ПП надо что то придумать. Очень плохо проезжаема и нам крупно повезло что брёвна были сухие.
В целом остался доволен что вписался в казалось бы авантюру. Спасибо организаторам и участникам!
P.S. Очень понравилась рассыпчатая гречневая каша с мясом, доходившая по всем правилам в большой кастрюле укутанной в ватное одеяло. Съел три порции... потому что вкусная и потому что руку с ложкой свело, ел кашу пока не отпустило.

ты видел кабана!

Это был матёрый секач! То есть я хотел сказать матерящийся

+100500!!!

Надо все-таки написать про особенности трассы для сомневающихся, так как она довольно сильно отличается как от привычных марафонов, так и от местного XC. От старта довольно долго идет участок со скоростными проселочными дорогами. Потом начинается жесть. На дороге вдруг стали появляться лужи глубиной ниже колена. Проехать, не провалившись в них по втулки довольно трудно. Видимо, как раз там я обогнал упомянутого выше Игоря Петрова, который словил сук. После первого ПП начинается лесной участок, про который тут много писали. По протяженности он небольшой и там вполне можно ехать, но с разметкой плохо. Я, конечно, сбился с пути и какое-то время ехал, ориентируясь на трек GPS. Потом понял, что окончательно заблудится, спешился и пошел пешком. Несколько раз проваливался по колено в болото. Больше всего боялся подцепить клещей. Через несколько минут мне уже не хотелось участвовать в марафоне, а хотелось обратно к старту. Выехал я на трассу как раз перед табличкой "Это было круто" (такая шутка организаторов). Дальше был еще один участок по каким-то вусмерть разбитым, но засохшим дорогам. Были мостки, потом гать. Мостки проезжались легко, гать у меня тоже особых проблем не вызвала. Могу предположить, что при неудачном падении на скорости там вполне много сломать ногу. В таком случае ноги лучше не выставлять, а падать ничком. Дальше был участок где дорога проходила рядом с озером и местами превращалась в болото. Там я провалился в вонючую жижу почти по колено. С трудом вытащил переднее колесо, от которого еще долго исходила вонь, пока жижа не засохла. В последней трети марафона дороги шли в основном по лесу, где довольно часто встречались следы настоящих кабанов. Где-то за 10-15 километров опять начались хорошие грунтовые дороги. Несмотря на то, что было всего 20 участников, на трассе постоянно была какая-то движуха - то меня кто-нибудь обгонит, то я. Видимо, разные участки едутся по разному в зависимости от умения. Вообщем, марафон полностью оправдал свое название. Кстати, перед стартом кто-то снимал видео. Было-бы интересно посмотреть.

Спасибо за отчеты, читаю с удовольствием!



Андрей шёл по лесу и напоролся на сук.
— Шли бы вы девушки домой, война всё-таки.

Андрей шёл по лесу и напоролся на сук.
— Порублю, суки.
Суки скинулись по рублю и Андрей вышел из леса.