прогноз погоды в Выру (20км от Роуге)

Бери шоссейник. В воскресенье хороший этап Фильтра в Хаапсалу - протяженность 129 км. Поможешь сокоманднику повыше заехать

Все Места проживания по близости заняты. Жить на отдалении одному не хочется. Пас.

Ну и программа для чётких пацанов:


11 juuli
12:00 pribitie
20:30 I etap start
22:00 uzin
22:30 banja

12 juuli
09:15 zavtrak.
12:00 II etap start
19:00 uzin
20:30 banja

13 juuli
08:30 zavtrak
11:00 III etap start
17:00 viezd

Встречаемся завтра вечером на старте!

сам недавно узнал, может кому тоже полезно будет
время в эстонии на 1 час меньше мск
т.е. старт завтра в 21-30 по мск

Виталик 6й, правда поймал почти полминуты зачемто
Дима едет горный сбор, минус 5 минут от лидера
Я порезал покрышку и не попал на первый лист
Такие пирожки

Плохая тенденция, может надо переобуться во что-нибудь другое?

например в трубки 22 мм на карбоновых высокопрофильных ободах

Сегодня обошелся без проколов, стало интереснее
Со старта на длинном сингле мы отвалили, но выбрамши на дорогу обнаружили что лидеры не уехали далеко. Собрались человек 10 включая меня и вита, и поехали
Ивар обещал гонку после 20го км, и там начались подьемчики и прошла еще селекция, остались впятером, троих из которых я знал по тому году.
На 30 м км была хорошая гора, и один чел в нее кверенно уехал. Мы проводили нго и дальше поел бревет
Догонять его никто не собрался, и мы покатили
Удалось отьехать вдвоем, но тупанули на разметке и снова собрались
На финише стал 2м из группы, итого третий на этапе
Вит приехал через пару минут, дима сошел чтобы успеть побольше сожрать медовика

тащемто гонка завершилась
третий етап ничего не изменил
тройка лидеров приехала как стартовала, остальные тоже
http://haanja100.ee/images/tdr_3_res.pdf

я проехал 70км разделку, проиграл 6 минут первой тройке, и в одно время с виталиком и его компаньоном.
7й в финальном женерале

вот тут есть немного фоточек

http://lkylli.zenfolio.com/p788717017

ща буков вальну например

1 день
старт в 21-30 мск ето жесть!
хотя он и позволял выехать не в 5 утра, как в том году, и вцелом отсуствие пролога давало море времени, но разморившись на солнце после обеда, я так и пребывал в состоянии расслабона. На разминке немного взбодрился, съел гель с кофеином, и покатил на старт.
Встал в первый ряд (биб 1 обязывает опять же), огляделся.. нашел соперников из 2013 года - Йонас из ниссана (биб 3), Мартен из прошлогодней пары победителей (биб 22), Тармо (биб 2).. 4й биб был у Виталика.
1й этап преполагался без особых изысков в плане техники, со стандартным финишем через горку.
Со старта начали относительно для эстонии мягко. ПРавда вперед все время лезли какието чуваки..
Виталик держался граммотно 2-5 колесом, я чуть глубже, но контролировал.
Пара подъемов сделала предсказуемый просев, и вот я еду гдето 6м колесом, и сзади уже никого.
Выкатываемся на грейдер, ем гель, пью водичку и тут пш-пш-пш.. грязно ругаюсь, слезаю, быстро нахожу где травит, кладу вел етим место вниз и вбиваю баллон со2.. герметик ссыт, воздух выходит.. осматриваю покрышку - на боковине новеньких бартов почти сантиметровый порез! На том давлении что у меня было, это место никак не могло касаться грунта. видимо камень при наезде на него дал в боковину.. ну карма кароче
ставлю камеру.. мимо пролетают пачки, также появляются комары. долго не могу вставить второй борт, выскальзывает гадина.
наконец накачиваю и вперед... но не тут то было! начинаются синглы, где еле едут, или идут пешком довольно тучные тела.
обрубает, еду за ними спокойно, прощаясь с шансами в генерале.. (понятно что 5ка лидеров кинет мне минут 10 с учетом стояния, а ето не отыграть).
когда синглы кончаются, немного добавляю и закатываюсь на финиш. время езды 58 минут.. т.е. ногами я проиграл не больше 4х минут.. остальное (из 12ти) - на ремонт. печально, но селяви. В лидерах же заехали все три моих знакомых, плюс еще парочка..
Виталик не дотерпел с лидерами, отвалив в подъем в лесу, и схватил 20 секунд.. немного, но тенденсия плохая )
Дима, которого я увидел на трассе минут через 5 после своего прокола, приехал просто покататься как выяснилось.

2 день
Решаю что надо забыть про вчерашнее и просто ехать в удовольствие... хотя самочувствия нету, ноги тяжелые.
Конфигурация 2го этапа включала прошлогодний техничный сингл вдоль озера, а дальше незнамочо.. Ивар говорил что будет трудно
На профиле еще виднелась пара пиков в районе 35-45км. взял на заметку..
Со старта держаться повыше в голове не получается, и мы с Виталиком ловим просвет еще до основного сингла.
Корни и мостики еду аще как говно мне кажется, и уже мысленно расстаюсь с идеей бороться.. Виталик тут же рядом почемуто несмотря на высококлассный.
Поднявшись от озера на дорогу, обнаруживаем что лидеры совсем рядом, и едут не пачкой а как попало. Собираемся и догоняем.. правда догонять мало кто хочет, и после пары наших с Виталиком смен, наконец подключается команда Крафт. Догоняем, кушаем, и едем дальше.
Тут надо сказать что все дни был ощутимый ветер, и так совпадало что он в начале етапов был всегда встречным, что позволяло исправить ошибки в начале и добрать лидеров.
Ивар обещал что гонка начнется после 20го км.. Как это вреям приходит, я поднимаюсь в голову, где почти бессменно работают вчерашние лидеры.
Начинаются грунтовые торчки, в которые Мартен на первой позиции обозначает отаку. Я без проблем сажусь за ним, и мы засвечиваем метров 50. Казалось бы надо уезжать, но напарник чет мягко тянет, и я решаю что ето коварный план чтобы не тратя сил измотать соперников (ведь группу ведет не Йонас а ктото из генеральщиков), так что я тоже не выворачиваюсь, и нас догоняют. Тем не менее, дальнейший просев происходит, и вот вокруг уже нет парных команд, нет Виталика.. и вообще нас осталось пятеро, из которых "новый" для меня только Каупо (биб 73).. от него то и исходила наибольшая опасность! )
На подъезде к длинной горе на 35км он атакует в торчок на грейдере, но все выдерживают.. в горе (которая ндо скзаать довольно технична изза корней), он с первой позиции атакует снова.. я будучи подрезанным ЙОносом, вообще спешиваюсь, и теряю возможность ответить. В результате Каупо уезжает (как потом выяснилось насовсем), мы довольно мягко докатываем горку.. Ну и дальше как то темп падает. Тащит группу в основном Мартен, я стараюсь не опускаться ниже 2й позиции.. На мой вопрос "будем ли догонять" Йонас говорит что сил у него нету.. а ехать еще километров 20.
В какойто полубеговой подъем мы с Мартеном отскакиваем, и уезжаем надежно.. Тут я уже вцелом доволен результатом, надо только доехать.
Но в одном месте мы тупим с разметкой (и не мы одни как выяснилось потом) и делаем примерно минутную петлю, возвращаясь на трассу позади второй пары.
Догоняем их и едем вчетвером уже до финиша.
Там Мартен отскакивает в последний подъем, а двое других ну совсем медленно едут, так что я на выполаживании добавляю и беру 3е место на етапе.
Лидер сунул нам 5 минут, и практически обеспечил себе победу в женерале...

3 день
Старт лист по гундерсену гарантировал мне разделку, ибо на 2-4 минуты спереди и сзади никого не было.
Настраиваюсь проехать ровно и сильно, чтобы иметь моральное удовлетворение считать что "если бы не прокол, то..."
Первый час, в основном по грунтовкам и грейдерам, бодрюсь как могу.. накидываю, раскручиваю, стоя отрабатываю бугорки.
И на первом пп накатываю стартовавшего 7м фина.. он стоит на пп, видимо сходит.
После пп идет торч с кучей туристов, который я заезжаю под одобрение толпы )
Ну и дальше както задор проходит, начинаются поля где дико трясет и невозможно приложиться к педали.. пульс падает ниже 150, начинает болеть спина зачемто. Трясусь по етим буеракам, пытаясь сохранить настрой и оберегая велик от возможных проблем.
В паре мест было реально трофи - перебегать по плавающим доскам, проваливаясь по колено, и все такое.
Дорога с палками, где Вит в том году портил велик, проходит быстро - палки подгнили за год )
Дальше начинаются снова дороги, пара гелей с кофеином словно бы немного возвращает меня к жизни, и я выдаю остатки сил на педали.
Финиширую мимо гуляющей свадьбы 7м.
У лидеров ничего не поменялось - Каупо в одиночку проехал быстрее тройки преследователей.. Ниссаны предсказуемо уехали от менее реского Тармо и финишнули вместе за руки.. Виталик доехал со своим визави, проиграв финиш. Я проехал неплохо я считаю, но если бы не проваленная середина этапа, можно было бы и быстрее. Впрочем это ни на что не повлияло бы.
Такие дела.
Ногами был готов на тройку как минимум я считаю, но не повезло. (в том году не был готов на тройку, но повезло )

Кстати, благодаря ли или вопреки прошлогодней нашей поездке, в этом году РФ представляли уже 10 ч-к, а еще 4ро были в старт листе, но не приехали по тем или иным причинам.

По внегоночным моментам писать особо не буду.. погода была чуть хуже 2013 но все равно отличная.
пробка в полночь на объездной Гатчины озадачила )

Ты молодец, так-то )))
Но процент техпроблем в этом году у русских чет запредельный.
С погодой повезло, не купались, зато ехалось нормально.
Из-за пробки не успел на поезд, повезло, что были места на ночной. Спасибо Андрею за попытку успеть в Питер в 23-20. Ну и всем за приятную компанию.

После участия в первой в жизни многодневочке возникла пара мыслишек.
В первую очередь советовал бы старт тем кто хочет попробовать свои силы именно в многодневке, та же Хаанья 100 на мой взгляд намного статуснее, престижнее, интереснее и.т.д.
По программе соревнований, конечно давать советы неправильно. Но на мой взгляд если бы в первый день старт был пораньше на пару-тройку часиков, а трасса подлиннее километров на 10 было бы прикольнее. А если бы ещё поменять местами второй и третий день было бы интереснее и динамичнее. Тошнилово по грунтовкам в одно лицо в третий день реально утомило. В третий день на моей минуте стартовало ещё 4 человека, но я как назло последним с 9 секундным отставанием. Метров через 500 уже стало понятно что отрыв мне не выбрать и поехал разделку, километров через 20 догнал чувак, который стартовал 5 минут сзади. На дорогах парень топал очень сильно, а в лесу притупливал, там же походу он мне рассказал, что он чемпион Эстонии в шоссейной разделке
По своему состоянию сделал открытие, что тренировки по 1,5 часа 2-3 раза в неделю не позволяют подготовится к многодневке. Ну и то что зтр крест гумно, но за эти деньги ничего нет, поэтому буду наверное собирать снова.))
Кстати друзья вы во сколько домой пригребли? Я предчувствуя ситуацию на киевском шосце поехал через Гдов, приехали домой в 00-40 изрядно конечно подзадолбавшись. Интересно стоило ли так объезжать.

Хреногубка, открываются эпистолярные таланты! Интересно и у вас там, оказывается, жаль мне поздновато учиться еиздить байк узкими техничными тропами(

Алексей: Киевское после 23:15 ехалось на ура, надо было подождать начала матча.

Vit77: Похоже вы сильно торопились, организаторы потом собирали по стартовому городку бело-зеленую форму. Жилетка у меня в багажнике, понаедешь, звони.