Итак в связи с ремонтом Новоприозерки, все переносится на Порошкинское кольцо
Карта
Движение по часовой стрелке.
Точнее проезжаем 4 круга по часовой стрелке (11*4 км) , по окончания 4го круга разворот, на горку до моста над НовоПриозеркой и назад (3*2 км) = 50 км
Регистрация в 10:30, Старт в 11

А чем А 120 не устроила, там машин в разы меньше, и асфальт лучше

Вот, да, имхо не лучший вариант, тогда уж оставили бы где и было, пусть и дальше ехать. Тут ещё минус в спуске через Мистолово и зачем этот разворот, для добития палтоса.

Наконец-то какая-то определенность появилась. Хотя гонка приобрела ярко выраженный "горняцкий" характер, что для моих ТТХ не в плюс, но привлекает новизна трассы.
Ударим Порошкинским коллайдером по Кавголовскому.

в машину нихто не впишет? а то пилякать 30 туда, там 50, и 30 обратно лень

Прокатился кружок.

Мало ли кто не местный, для понаехавших.

В целом асфальт хороший.
Есть чуть косячки в конце/после первого подъема.
В конце подъема, который первый после кругового движения.

Насчет "все повороты проходные" - это точно субъективно, на любителя.
Спуск в Мистолово точно аккуратно. Внизу выезжаете на главную дорогу под 90.

Не забывайте, что на первой развилке после Корабсельки вы выезжаете из под уступите дорогу. И через 500м на круговом внимательно по сторонам.

Ну вот кто по такой дороге гонку устраивает?!
О безопасности будем думать или нет?
Оставили бы командную гонку 130 км, все лучше.
Думаю я от такого маршрута откажусь, тем более бороться не за что.

Я как раз делился положительными впечатлениями, думал там хуже.

Гонка на любой не перекрытой дороге это не баксан. Тут хоть все повороты направо.

Этап успешно состоялся. С убедительным отрывом победу одержал Голубев Константин.

Хронометраж:


Результаты:


Претензии и поправки принимаются в течение недели.

таблица в google

Спасибо за гонку и чёткое судейство! Место проведения всё же спорное, хотя рельеф нескучный. Колонка "Финиш"-это последние 6км с горкой? Мне казалось, что я уже пешком иду

Так там все пешком уже шли - ибо градиент
Да, мероприятие успешно состоялось: главный итог - все остались жывы
Пришлось пару раз включить грунтовую секцию по обочине, в районе выезда "из-под-второстепенной"

Да, этот выезд тонкое место, тоже разок пришлось тормознуть почти в ноль, т.к. обочина уже была занята) На четвёртом чуть не проехал нужный поворот-глаз уже неплохо заквадратился)