По первому пункту не скажу - у меня стояли швальбы литл альберт, задняя почти в сликовом состоянии по центру. Лесовозную колею (с рыжей глиной) и вырубку проезжал не слезая оба круга. Правда елозило байк нехило не только там, но и на остальных месистых участках. ))) Очень помог опыт зимних гонок на кубке ШП. )

На втором круге накладок на колодках не стало. Тормоза - Авид Джуси 3.5 (калиперы от тройки, ручки от пятерки).
Причем сзади колодки почти новые стояли.

ха, и тебе спасибо

http://photofile.ru/users/leonid_dmi/96176911/

еще фотги

1. За более чем десять лет гонок ездил на очень многих покрышках.
На сегодняшний день для таких трасс считаю лучшими Швальбе Нобби Ник.

2. Да. Хотя те или иные проблемы могут иметь место и на дисковой гидравлике.
Это гонки, а не покатушки - нагрузки на человека и технику здесь весьма высоки.

Спереди и сзади были рокет роны, в грязи плавали сильно, попадал немного. )

С вибрейками и керамическими ободами все отлично было, ничего не клинило, колодки не стерлись. Тормоза тормозили всю гонку.

ну ну, спереди колодки стерлись и что то там теперь с ободом

1. Спереди Експлорер, сзади СпидКинг - не жалуюсь, но есть желание попробовать Рокетроны
2. Колодки на ультимейтах стёрлись за нефиг делать. На втором круге, стёртые до металла, они сомкнулись на переднем роторе .

у меня стоят рокет роны, проблем не испытывал не разу, ту самую колею и просеку проехал без проблемм
дисковые тормоза решают, если у вас конечно не органические колодки а нормальные металл

а что за клоун во время эвента говорил в микрофон? дали бы лучше микрофон кокосу или павлову или еще кому-нибудь "в теме", ибо слушать искаверканые имена и названия было как-то не очень приятно.

Мне как-то до самой последней минуты не верилось, что я стартую на этом заезде. Утром же, наблюдая равномерный холодный душ за окном, вспомнила старую истину – лучше поехать и раскаяться, чем не поехать и мучаться – и поняла, что выхода нет – я поеду и раскаюсь.

Довез меня до старта на машине Дмитрий Perflexer, за что ему большое спасибо. Правда, пришлось отказаться от мысли поспать подольше, потому что Дима зачем-то выехал очень рано, и мы оказались на месте одними из первых.

На старте нас выстраивали по номерам, и из-за этого, что-ли (а по мне так вообще непонятно из-за чего) потом на форуме зачем-то началась пикировка. Не вижу причин обижаться на кого-то, и уж тем более называть обидными прозвищами молодых ребят, которые очень хорошо проехали. С другой стороны, не стоит к любительским соревнованиям применять чуть ли не олимпийские мерки. А главное - все равно ведь все – и профи и любители - встретятся на еще каких-нибудь любительских соревнованиях, так что давайте будем снисходительнее друг к другу, особенно если кто-то считает себя старшим

Первый круг, как я теперь понимаю, мне ехалось хорошо – все время народ какой-нибудь вокруг, и спереди, и сзади, кто-то обгоняет, кто-то падает, у меня передний переклюк заедает сверху вниз сбрасывать, и приходится это делать ногой… Раза два туфлю чуть звездами не зажевало… Но самый аттракцион – это прохождение луж! Ну, что тут описывать – все это почуствовали: лужа! на выбор траектории – 4 секунды – вот туда, сбоку! – ой, мама, это было неправильно! Как тут глубоко! Хорошо, вовремя нога подо мной оказалась, а то бы упала. А вон удалец поехал посередине, и ведь аки посуху проше – а ну-ка я за ним! Ой, нет, это тоже было зря – там что-то за колеса хватает и не пускает… Хорошо, что с другой стороны у меня тоже нога есть, а то бы точно упала… Ну, эту лужу я щас сделаю, ну щас я ей покажу с разгону – ой, нет, там уже кто-то лежит… Над этой лужей вовремя оказалсь ветки, а у меня вовремя нашлись руки… велосипед плашмя, но я опять на ногах… Не слышно дыхания догоняющих, слышен только сильный плеск спереди и сзади…
На горушке рядом с лагерем Дима ждал меня с термосом, и горячее питье в таких условиях – вещь весьма полезная.
Глиняный участок навел на тревожные мысли – а доедет ли мой велосипед до финиша, или мы вместе с ним превратимся в единую, и очень гладкую глиняную скульптуру?

А второй круг у меня получился дольше, и как-то сразу на много. Еще финиш первого круга мы доезжали какой-то бодрой компанией, еще кто-то устремлялся и накатывал, и вдруг – никого… И первые километров десять я еду в полном одиночестве, и начинают меня одолевать сомнения, а не пора ли мне уже раскаяться… То что-то мутить меня начинает (от холодного изотоника? ), то что-то где-то болеть, то зябко, то мокро, а главное – как-то безнадежно, что-ли… и зачем я тут еду, когда очевидно, что я не достигаю своих двух главных целей - уложиться в зачетное время и остаться в добром здравии и самочувствии, да и по трассе уже вообще никто, кроме меня не едет… И тут показалась чья-то спина! Как это, оказывается, здорово – увидеть соратника по борьбе с лужами! До сих пор я и не верила тому, что присутствие в поле зрения чьей-то спины может придать сил. И не то чтобы мне надо кого-то догнать или перегнать, а важен факт, что не я одна терплю бедствие в этом холодном темнеющем лесу.
Вообщем, после этого поехалось веселее. И последний 10-километровый отрезок по ту сторону железки я упорно цеплялась за спину (Виктора, наверно? ), и так как-то благополучно оказалась на финишной грунтовой прямой.
А здесь как раз начался массовый отъезд автомобилей, что прибавило экстриму нам – последним 3-4 участникам. Некоторые водилы еще, кажется, воспринимали нас как своих, и старались объехать (меня, например) по другой стороне дороги, или остановиться и переждать… Но другие , похоже, продолжали чувствовать себя как на гонке – а это значит, не уступать и не ждать, а даже загнать меня на обочину впритык к деревьям, и проехать в пяти сантиметрах от меня в полной уверенности, что я не поскользнусь на узкой полоске размочаленной грунтовки прямо им под колеса… Мне эта их уверенность в моем мастерстве как-то не льстила
И наконец, чтобы исправить непонятное упущение на трассе – отсутствие полноценных падений – гонка наградила меня замечательным падением за 20 метров до финиша. Там на мою траекторию выехал мальчик лет семи и прямо передо мной упал. А я через него кувырком. Ну вот, теперь полный комплект развлечений! Жалко, никто не сфоткал
Спасибо организаторам за “приключение-испытание-гонку»!

Не совсем понял к чему вы тут это привели...
Не так давно в 500 км от Петербурга проходил Тартусский марафон в рамках которого разыгрывался чемпионат Европы по МТБ марафону.
Вот один из пунктов правил этого эвента:
"При выдаче стартового номера на дистанцию 89 км учитываются результаты гонок 2007 и 2008 г., но только тем участникам, которые зарегистрируются до 28 августа 2009 г, однако места в соответствующую стартовую группу не гарантируются.
Гонщики, стартующие из неправильного коридора, дисквалифицируются. " Ничего что тут по русски?

Это Вам для расширения кругозора.

Небольшие изменения будет или 20-30 или в 22-30, но точной информации пока нет.

Алексей, очень вам советую не браться за такие мероприятия, как проведение гонок! Очень тяжело они вам даются.... Нервы ни к черту у вас из-за этого.... Начиная с моего звонка по местонахождению трассы, и просьбы больше не звонить, так ка у вас много дел (было забавно). ваше неадекватное поведение на старте, рассказы, как САМОГО РАВШАНА не допустили куда-то и не сделали ему снисхождений)))))))
Вы переписали положение, но не смогли, вероятнее всего из-за ограниченности кругозора, увидеть суть! Если Вам будут нужны консультации, обращайтесь, для общего дела поможем советом. При столь малом количестве участников - коридоры с дырами в 3-5 м. =- нецелесообразны.

Я понимаю, что народу приехало ни так много, как вам хотелось бы, но мы тут ни при чем)))) Удачи. Теперь "диалог" точно закончен. Спасибо.

Спасибо большое обращусь когда надо, тем более что у Вас накоплен большой опыт по проведению соревнований в Суоранде.