ОТКРЫТЫЙ КУБОК РОССИИ
БЕЛЫЕ НОЧИ
11-12 июня 2016
2 дня. 2 гонки.

1 день - 11 июня 2016 - ITT 12 км Кавголовское кольцо

2 день - 12 июня 2016 - Группа Кавголовское кольцо


ПОЛОЖЕНИЕ: https://vk.com/doc-101719188_437541019
РЕГИСТРАЦИЯ: http://www.valogonki.info/#!wn16/cb08

Мандатная комиссия будет работать на велотреке (Крестовский остров, Северная дорога, д. 12А) в пятницу 10 июня с 16:00 до 20:00.

Регламент можно получить на мандатной комиссии.

В старт листе так мало народа.. Все едут Мичуринский что ли? Что за мода регаться в последний момент..

Костя, а куда тыкаться то, чтобы список глянуть? А то в этом клубке ссылок между сайтами, как то ломает разбираться.

я сразу на о-тайме смотрю http://reg.o-time.ru/start.php?event=16055

P.S. можно бесконечно повторять, что "говномес - ННМ", что шоссе более популярно во всем мире, чем маунтинбайк, но не учитывать местные реалии - глупо, неужели нельзя было хотя бы поменять местами даты разделки и группы ? все равно генеральной классификации нет.. Ставить групповую гонку, "Кубок России" в один день с самым массовым марафоном в России, который проходит в том же регионе - немного недальновидно, организаторы так не считают в старт листе на КР пока 11 человек, а на ММ уже 390 заявилось...

каждый в праве самостоятельно принимать решение где участвовать. Мичуринский и Кавголовская группа разные вещи. А то что Мичуринский самый массовый - он от этого шоссейной гонкой не станет.

Все байкеры выберут Мичуринский. И в чем смысл? Недопустить их появления на шоссе, недобрать стартовых взносов? Или перетянуть их с байка на шоссе путём прямой конкуренции? Рассчитывать на последнее - наивно, стремиться к первому и второму - странно.

А не хотят ли организаторы (если не доверяют отдельным высказываниям на форуме) провести небольшие статистические исследования? Провести опрос.
Например:
1. Поеду группу, на Мичуринский не собирался.
2. Поеду группу, хотел на Мичуринский, очень грущу.
3. Поеду на Мичуринский, но очень хотел на группу.
4. Поеду на мичуринский, на группу не собирался.
Или вроде того.

Результаты опроса - не как руководство к действию, а просто для информации. Вдруг человек 100 теряете из-за неудачной даты. Или наоборот - двоих-троих. Тогда и нечего спорить тут.

И не только по этой теме опрос был бы полезен.

Не понятно что это, заносчивость, упрямство или просто глубокое непонимание сути вещей..

Только тогда шоссейные гонки привлекут радикальных байкеров, когда станут удобным средством подготовки/подводки к их ключевым МТБ стартам. Если конечно Тимовало ставит задачей привлечение на свои гонки физически подготовленных байкистов (всем известно, кто едет байк, тот едет все), которые, распробовав, может быть, когда-нибудь начнут предпочитать щесе байку. Ну или хотя бы учитывать в своем календаре щесе. Что более вероятно.

Вместо этого наш упрямый (или не понимающий) организатор ставит вопрос ребром: или или.
Выбор МТБ-шников, на мой взгляд очевиден.

При этом, привлечь иногородних участников 11-ю стартующими вряд ли получится. Пополнить ряды стартующими какими-то новичками, котороые сидели на диване и тут начали кататься на щесе - тоже маловероятно. Подавляющее большинство приходит в этот фитнесс через байк.

Если выбор даты обусловлен какими-то внешними факторами, типа не удается согласовать другую дату и тп., то так и следует написать. Отвечать же в духе "шоссе - элитно, а крупнейший марафон в стране с историей - это не шоссе" ну как-то странно. Гонки Тимовало и Мичуринский так-то даже рядом не стояли.

На местные МТБ-марафоны иногородние приезжают регулярно. На шоссейные гонки - чуть более чем ноль. В ЛО МТБ задает тон, шоссе должно подстраиваться, если хочет развиваться.

Ром, зачем ты столько написал? это даже читать не будут) человек организует гонки для себя и Щебелина

много раз говорил, но не здесь.
Повторюсь: я для себя ни чего не делаю, мог бы развиваться как гонщик, но занимаюсь организацией. И, не долго осталось терпеть Тимовало, это последний сезон, все цели и задачи я выполнил. Алла вам в помощь (без негатива, только с положительными эмоциями).

По датам - это решение Гостренера.

А как же планы по международным стартам и попадание в календарь uci?

Добавить:
5. Отказать обеим. 30!

Вот что происходит, если не слушать своих потребителей.
Маркетинг, в глубоком понимании - это не реклама, а удовлетворение потребностей всех заинтересованных сторон, в тч и потребителей - участников гонок. Игнорирование потребностей ЗС приводит к уходу организации с рынка, в данном случае рынка оказания спортивных услуг.

не надо песен!
если ты это делаешь, значит тебе это нужно больше чем "развиваться как гонщик"