очевидно именно поэтому 6я

Спасибо,если оставят в 6-ой поеду как бревед отъедаясь на пунктах питания и собирая бачки)

Это вариант, можно гарминами выпавшими прибарахлиться еще.

Спасибо,если оставят в 6-ой поеду как бревед отъедаясь на пунктах питания и собирая бачки)[/quote]
Мишу перевели в 1-ю группу (200+). Нас там четверо: трое из ГВ и Федя Николаев. Так что со старта валим командой в голову. Для этого надо хорошо размяться, растереться и занять первый ряд в коридоре с краю.

Мишу перевели в 1-ю группу (200+). Нас там четверо: трое из ГВ и Федя Николаев. Так что со старта валим командой в голову. Для этого надо хорошо размяться, растереться и занять первый ряд в коридоре с краю.[/quote]
Писал оргам о переводе, но те не ответили. Пообщаемся еще при выдаче номеров.

Вкратце о гонке.

1. Стартовал со 2-го кармана 200+. Выбраться в голову удалось
2. Скорость на первых 70 км - 45,4 км/ч
3. Много сильного бокового ветра - жесть. На боковняке группа часто разрывалась и собиралась
4. В районе 72 км не хватило здоровья сидеть в струне (читай способности продолжительно работать в анаэробе) - вывалил.
5. Вторая пачка, как водится работать не хотела. Уехали 8-ром.
6. 62-е место.

Вывод:
1. Эвент отличный - эпический.
2. Больше не поеду командную гонку 130 км в мае, лучше прогнать групповую гонку или командную, но 50-80 км.
3 В целом ногой доволен

Впечатления от Тарту, моя первая эстонская гонка. Стартовал 200+ рядом с Владимиром и Германом.
Со старта сразу понеслись, начал выбираться ближе к голове, скорость примерно за 45 на первых км. Где-то через несколько километров, когда пачка подсобралась видел в метрах 20 Владимира, там же вся основная часть элиты (русвело и т.п.).
Пробраться еще выше не доставало навыка езды в большой тесной пачке, старался перебираться выше сбоку на чужих колесах, однако внутри пачки передо мной успевали пролезть еще раз те, кого я оставлял до этого позади.
Несколько раз передо мной спереди народ резковато оттормаживался, почувствовал, что скоро кто-то впереди упадет. На 18.5 км так и случилось, произошел спереди завал, я успел оттормозиться и встал ногой на чужой вел упавший, пачка развалилась на несколько группок. Это был хороший урок лезть в следующий раз выше настойчивее

Дальше пытались догонять, пробовали строиться вертушкой, некоторые ее разваливали, начиная натягивать в тягуны. Максимальный пульс пришелся как раз на эти километры. Достаточно много поработал в головке, пытаясь догнать. Не догнали. Дальше стандартно: боковняки, езда в струне и т.п., даже вроде бы 10-15 человек отъехало, когда я оказался на 30-40 позиции, но не уверен. Подуспокоились только на 70-80 км, когда пошли горки небольшие. В горках чувствовал себя значительно сильнее остальных в групетто (40-50 чел) и жалел, что нет холмов подлиннее. Понравилась секция без асфальта, там удалось поднатянуть и отъехать из интереса , но на следующем ровняке добрали. На 80-100 км я так понял народ окончательно забросил идею кого-то догонять (не хватило навыков кооперации у всех похоже), решили поиграть в гонку между собой. Пошли атаки и попытки отъезда, поучаствовал в 4-5. Никто никуда не отъехал.
После 120 км сел гармин, дальше решил сидеть не вылезать и на финише поиграть в спринт. К 130 км пачка подсобралась уже больше. Но на последних 5 км головка отделилась, я был в ней и пробирался выше. За 2 км народ начал нестись на финиш, в итоге в спринте оказался из этой группы 2-м.

А так финишнул 115.
Гонка отличная, учит многому.

Стартовал в свою силу. Правда одну группку упустил, но вроде ее поймали.
Где-то под меня бросился бодрый эстонец, который почему то решил обойти часть группы по обочине, трековый опыт пригодился, успел его объехать.
На 40ом километре, моя рама, которая должна была встречать эту весну на заслуженном отдыхе, не выдержала переработку.
Сначала я просто остался лишь с маленькой передней звездой, а дальше еще и шатун стал тереться об раму. Выпал из группы.

Дальнейшие 100 км, я проехал в мыслях об особенностях Российского и международного велобизнеса вообще, и применительно ко мне в частности.
Причем чем дальше я ехал, тем красноречивее были мои комментарии. Крутилась вся это конструкция с большим трудом, и я пропустил одну гигантскую и несколько мелких групп. В совсем уж далекой группе даже на такой технике я мог ехать не вываливаясь. Так и доехал, даже км за 15 вышел вперед, когда и так неторопливый народ остановился вовсе.

Это мужественно! А не приходила мысль раскрыть карту В. в ближайшем райпо?

Конечно приходила, на счастье райпо не попалось.

Как это было
http://leha-sk.livejournal.com/3358.html

Нда, а я думал все неприятное закончилось на границе. Выздоравливай!

почти 2000 участников и все в протоколах, с временами и местами.

чо порвал? акромиально-ключичное? оперируют? крючковидная пластина? будешь терь в натуре IronMan? или что?

Вывих плеча смчастичным разрывом свзок акромиально-ключичного соединения
Кость цела, оперировать будут, но без железок