Программа: Пролог, Разделка 25 км, Групповая гонка 80 км, Групповая гонка 90 км.
Победитель: лучшее время по сумме всех этапов.
Категории: с шагом по 10 лет
Положение см ниже. Собираемся ехать на автобусе.
Фотографии в альбоме «Положение о многодневке в Белгородской области» ivava73 на Яндекс.Фотках

автобус не пойдет через ПГТ Россошь?

Это же не маршрутка

в тверь не попадаю, веду переговоры насчет этой гонки)

типа идёт торг за гонорарий?

судя по Положению (см.п.4, программа соревнований), 24 августа - день отдыха, а 25 - последний этап?

Связался с организаторами. В положении опечатка. Последний день гонок 24 августа - воскресенье. Дня отдыха нет!

Как продолжение соревновательного сезона после Белгородской многодневки можно рассмотреть следующие варианты:
1. Финал ЧМ по ветеранам и любителям 28-31 августа 2014 в Любляне (Словения) http://uwct-en.franja.org/home.html
Программа: разделка, кольцевая командная эстафета (4 участника по 8,8 км каждый), Групповая гонка 157 км.
Выезжаем из Белгорода 25.08. Ехать от Белгорода до Любляны 2500 км, от Любляны до Питера около 2000 км. Нужно торопиться с заявками. Нужна лицензия.
2. Кубок Мира 24-31.08 2014 С.Йохан в Тироле (Австрия) http://www.masterswm.org/en/information ... zeitfahren Мы успеваем на разделку 27.08 20 км и групповую гонку 112 км 30.08
3. Кубок России в Белореченске (Краснодарский край): разделка, критериум, групповая, командная гонки 28-31.08.2014. Ехать 988 км. Участвуют юниоры и мужики (состав участников как на гонке Капитонова в Твери).
4. По "Крымской осени" достоверной информации пока нет.
Какие мысли?

имхо ехать 1400+ км на автобусе, даже клубном - ННМ. Есть РЖД, и их предложение на нужные даты вполне вписывается в Регламент (приехать в день приезда, уехать взад после последнего этапа).
Чем хорош поезд: и ешь, и спишь, и естественные надобности справляешь - на полном ходу поезда. На техничке для всего надо остановиться. Да и драйвер - тоже человек. нетагли? Чтобы ему полноценно восстановиться после длинного этапа, нужны сутки (если он намерен ехать гонку). Это подтверждается личным опытом ДизТ, когда ещё ездили в Муром, Кострому, Ногинск, Рязань и пр. На следующий день после длинного (1000+) этапа на техничке совершенно не едется.
Ну а тема N по 150, с командой, в поезде - это даже не обсуждается. Кмк...
Какие мысли?

Придется заказывать отдельное купе для велосипедов и колес. Так как ННМ ехать плоскую разделку на баранку. Как вариант #1 по пути провести тренировку, схема рабочая и проверена личным опытом; #2найти водителя и отправить его на авто, а сами со станками в поезд

Сроки и место проведения

Соревнования проводятся на территории Белгородского района — 21-24 августа 2014.

Стартовый городок располагается перед пос. Нижний Ольшанец напротив автопарковки пляжа «Островок» в двух км от автомагистрали Соломино — Севрюково. Расстояние от черты города (район Сити Молла) до старта 14км.

Положение (полный текст)

Предварительная регистрация

Характеристика этапов

Список предварительно заявившихся

Программа соревнований

21.08 — 1 этап. Пролог.

15.00 — Мандатная комиссия и заседание судейской коллегии в палатке стартового городка в пос. Н.Ольшанец.
17.00 — Старт в прологе на 1,8 км от Пикник Парка через реку в сторону пос.Соломино.

22.08 – 2 этап. Индивидуальная гонка с раздельным стартом на 25 км.

17.00 — Старт на 5-м километре автострады Белгород-Шебекино у автобусной остановки «Крутой Лог» ( в конце подъёма).

23.08 — 3 этап. Групповая гонка (40 / 80км).

12.00 — Общий старт групповой гонки на 40 км. (один круг) для юношей и ветеранов старше 60 лет, и 80 км. (два круга) для остальных участников. по шоссе Соломино-Севрюково. Старт и финиш в пос. Н .Ольшанец.

24.08 — 4 этап. Групповая гонка (40 / 90км).

В 12.00 час. общий старт групповой гонки на 40 км. (один круг) для юношей и ветеранов старше 60 лет, и 90 км. (два круга 40 и 50) для остальных участников. Первый круг по шоссе Соломино-Севрюково (40 км), второй круг (50 км) от кольца на Н.Ольшанец на Шебекинскую трассу через посёлки Графовка — Никольское — Соломино — Н.Ольшанец. Старт и финиш в пос Н.Ольшанец.

Награждение участников за этапы на следующий день перед стартом очередного этапа. Награждение за 4-й этап в этот же день 16.00

Участники

Пролог и индивидуальная гонка:

Ю 1 юноши, – 15-16 лет
Ю 2 юниоры – 17-19 лет
М 1 элита – 20-29 лет
М 2 ветераны – 30-39 лет.
М 3 ветераны – 40-49 лет
М 4 ветераны – 50-59 лет
М 5 ветераны – 60 лет и старше

Групповая гонка:

40км — юноши – 15 -16 лет и ветераны – 60 лет и старше.
80 и 90км — юниоры 17-19 лет, элита – 20-29 лет и ветераны – 30-39, 40-49, 50-59 лет

Взнос

Размер полного стартового взноса 2000 рублей(Ю2, М1, М2, М3, М4). Для юношей(Ю1) и пенсионеров(М5) стартовый взнос 500 руб. Единичный взнос за один этап 600 руб.(Ю2, М1, М2, М3, М4), и 150 руб.(Ю1 и М5).

При оплате до 14.08.2014 скидка 20 %

Информация по оплате указан на странице предварительной регистрации.

Контакты

Контактный телефон: +7(910)737-00-11 Шонин Юрий Анатольевич.

e-mail: yushon-37@mail.ru или rockvels@mail.ru

В связи с малым количеством заявившихся участников принято решение, что пилить в один конец 1600 км нецелесообразно.

кмк мы не на рынке, и торг тут не уместен

Мысли такие: Белгородскую многодневку вычёркиваем (т.е все дружно DNS), и сразу приступаем к продолжению сезона по индивидуальным вариантам

23 августа гонка в Таллине, а там прямым ходом в Любляну. Там есть разделка