Можно ли попросить рассказать о последнем опыте использования 38-11 или 24-36?

В Польше 24-36 маст хэв.
У меня сейчас система 25-39,(х.о) и иногда на КК я скучаю по 24-38хт.
давайте уже примем тот факт что, да, пользоваться передним переклюком -обломно, но диапазон есть диапазон, не надо себе врать.
возможно 1х12 решит..

Всё-таки не совсем таг. 1*11 по сравнению с 2*10 диапазон чуть-чуть уменьшает. У меня при переходе с 38/24-11/36 на 34-11/46 потерялось по "полпередачи" снизу и сверху, что для меня критично не было. Другое дело, что на эндуро гонках (читай веломарафоны) с масстартом по прямику я конкретно забалтывался даже на 38-11. Особенно на моей любимой Дакота50 где первые три кэмэ вообще асфальт, зато потом синглы почти до финиша. Туда я явно с 34ой звездой спереди не поеду )))
А учитывая то, что тов.Вова ездиет всё-таки достаточно быстро и как любой латентный бородач любит карданить, то я могу представить себе нужность ему сковородки спереди. Но трипл, это уже за гранью, конечно )))

В принципе, я мечтаю о 1*12, но всё, как обычно, упираеццо в бабло.

просто оставлю этот тут: http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS ... 2&UF2=2309

вопрос к Вове в силе.

Чувак, да какая Польша, байк марафон-марамой эдишн или КВМЛО - это раз
Второе, ну не будет у тебя передачи равной 38 / 11, да и черт с ней, зато в плане легонькой передачи все ок, везде хватит, смело ставь и не е..и вола !

Доказательства - калькулятор и собственные ощущения.
38/11 и 34/10 действительно разница небольшая и наверное можно забить, а вот 24/36 и 34/42 разница существенная и проламывать на 1-11 значительно тяжелее, особенно на каком нибудь 3-4 часу ( в ЛО кстати тоже такие марафоны есть).
Это главная причина.
Есть еще второстепенные типа не слишком хороший КПД передачи на 10-й звездочке или цена всего этого хозяйства по цене сборов где нибудь на юге Европы.

24-36 это обязательная "выживательная" передача, без которой в определенных условиях может быть не комфортно
например как писали выше в той же польше (которую я пропускаю уже 2 раза по семейным, но надеюсь возобновить)
или просто на тренировке, когда заломать 32-36 не хочется или не можется.
последний раз я ее использовал на игоре когда катались с ГГ в горнолыжку в лоб.

38-11 опыта нету, так как нету самой пердачи.
но это вроде как стандарт для двойника, "все ездят" и не жужжат.
сейчас у меня 42-11, и края я включаю только во время асфальтовых интервалов.
на грунте такая передача это перебор, и 38-11 имхо должно хватить.

ломать я не люблю, средний каденс ближе к 100 в гонках.

в общем 1-11 конечно рассмотрю, если велик оставлять чисто для без гор, ну и не трениться на нем особо сильно.
групсет хт 1-11 стоит на 5 рублей дороже чем хт 2-10
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod147736
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod116657

Не, не! Лучше послушать ЗВУК, который издает 1-11 на крайних звездах. Очень впечатляет.

В морозном воздухе раздавались щелчки переключателей высокого уровня.

И что за звук? Очень любопытно

Алексей !

По стоимости, ты что-то путаешь, за 150 евро в еуропе не погонять на сборах: https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-1x11-fach-Upgrade-Kit-Modell-2017-p50818/
или 130 евро
https://www.bike-components.de/de/SRAM/NX-1x11-fach-Upgrade-Kit-p48765
, если уж 2к, то 2/11 -вот такой для экономии https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-M7000-Gruppe-2x11-24-34-Modell-2017-p50696/
или для бохатых https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-M8000-Gruppe-2x11-24-34-p50776

1/12 стоит 600 евро https://www.bike-components.de/de/SRAM/X01-Eagle-1x12-fach-Upgrade-Kit-p49688/

Фр-р-р-хр-р-ы-щ-р! Это цепь с аппетитом ест алю звезду системы и как может, трет звезду кассеты.

Ничего такого нет, если все правильно настроено. это раз, 2 звезда на 42 зуба трется не быстро, 3 звезда продается отдельно.

Мы вроде трансмиссию 10-42, а не 11-42 обсуждали.
Но повторюсь, тут не цена главное, а недостаточный диапазон.

11-42 вообще не вариант. Либо 10-42 либо 11-46 тогда.