синий цвет колец под выносом - это удобно или функционально?

И какие-то проблемы с посадкой, судя по седлу.

Комплектация солидная.

Правда, на таких огромных шинах наличие амортизационной вилки неоднозначно. Только при жестком катании (кросс-кантри, жесткие марафоны)

Дожили, пора ставить инерционные клапаны в резину, ато качается люто)))

Я думаю очень скоро мы увидим двухподвесные фэты, укомплектованные аммо штырями

Крутой Фэт, думаю, чуть больше 10 кг...

Изнежился народ, давно уж нет той легендарной суровости первых байкеров.


На таких блинах он и так сжирать всю дорожную мелочь будет. Какое там минимальное давление?

Типа ашан-фэт? Пока все это оченьнадорогана!

Не, по расчетам что-то типа 11300.
Сам посуди, резина по 1560, вилка, затюненная - 1755, оси 180, остальное более менее разумно.
Если переставить на летнюю швальбу по 1100, жесткую вилку (порядка 640), ну и оси выточить - пусть 80 пара, получаем минус 2100.

В чем заключен тюн вилки ?

Зачем тебе на нем воздушка, которая как не крути подмерзает, жесткая есть ?

Тюн - установка картриджа shift-up. Жесткой нет, родную пока ещё не купить, но я думаю, что скорее поменяю раму, как только кто по-приличнее начнет делать нормальные рамы (canyon, pivot - уже что-то показали приличное).

Сегодня Валя совершил на черной прелести свой первый выезд. Это было нечто: Валя был первым парнем на деревне. Все встреченные сворачивали головы, упоминали имя господа, показывали пальцем, перешептывались и восклицали.

сдается всё же мне, что надо собирать 29+
Шикарные компоненты, но внешне так себе, с виду потуги на рейсинг, но ведь Fat это Fun.

а почему бы и нет!? если есть лишние бабосы...

Это простите макс 3.0 на узких ободах - совершенно другая область применения.
29x4.8 пока еще никто не делает, и делать скоро не научатся.

Выглядить хреново, согласен, но других нормальных рам пока нет. Нормальные - это карбон + 12x197 + внутренняя проводка + bluto supported.