Других не было на тот момент, но даже по ним видно что коротко, что и подтверждает фото приведённое ТС:



Но если так удобно, то почему бы и не "да"? (с)

дримбайк не может не подходить по ростовке (с)

у дримбайка вилка устала. и ароматизатор вроде тоже

Ты явно путаешь трек и МТБ. Да и вообще шел бы ты кататься на своих роликах и не писал тут глупости


Не переживай так) Просто сэг большой для начала поставил и там и там. Вопрос настройки очень тонкий и суеты не терпит)

тут не перепутать, что там, что там - посадки нет, "удобно" - ключевое, неисправимо

а второй парень на Пивоте приезжал? Тот который финн..

амортизатор точно новый, а вилка не новая.

Я никого не видел...

Похоже что это ты путаешь МТБ и ситибайк.




Т.е. ты теперь будешь вдумчиво и без суеты перед каждой поездкой уменьшать сэг по 1%, до достижения оптимального значения? Хотя нет, если вдумчиво то надо не перед каждой поездкой, а не чаще чем через каждые километров 200, чтобы прочувствовать.

господа, предлагаю взаимоуничижение переместить в ЛС..
вам явно есть о чем поговорить тет-а-тет

Не-не, пусть тут срутся. А то читать про ход гонки мне что-то уже страшно.

ООООО!!!!! Как это их так?

А что может знать лошара-роллер про посадку и сэг?)))))

Володя, я так подумал, закрывай все же тему, тратить время на общение с этим заслуженным говнометателем и неудачником мне не интересно. С остальными я могу и лично пообщаться.

Категоричность и уверенность тс в своей правоте похоже говорит о значительном опыте. Особенно особенность устанавки седла в разрез со всеми канонами. Рога на широкой палке тоже. Жаль что моего очень скромного опыта недостаточно что бы понять смысл данной конфигурации. Кто-то может пояснить, зачем так стоит седло? Вдруг мне тоже надо.