Так высверли лайнер сверлом 4.8 мм. Я пока планирую все-таки оставить внутри, после доводки, если будет на пере сильно забиваться грязью, то так и сделаю, все таки сплошную рубашку менять проще чем лайнер чистить.
А вот у меня проблем с болтами не было, просто переставил авиды, все четко встало

Лайнер разве не сплошной на протяжении всей рамы ?

ты думаешь он закреплен еще где-то кроме крайних точек? Да даже если и не получится вытащить его после высверливания краев, то новый просто просунуть... главное чтобы там у каретки не все наглухо было забито

Мне казалось что он приклеен к раме по всей длине...

по идее должен быть приклеен как минимум в нескольких местах, при продевании незаркпленной ничем рубашки через раму она будет бумкать внутри приотвратительнейшим образом

когда тросс ослабляешь и натягиваешь слышен стук внутри рамы.

китайцы они такие китайцы

Монтажной пены немного дунуть в раму и не будет болтаться ничего.

но и выниматься потом тоже не будет если вдруг пожелаешь сменить трос с рубашкой в комплекте

а если дунуть чутка больше раму не порвет?

вот вам и карбообода - задний треснул с одной стороны, хотя вроде не бил о камни. Вроде не травит, сегодня смог гонку проехать, живой. Надеюсь выдержит завтрашнюю разделку и марафон в воскресенье.
Буду ставить ZTR Crest - понадежней как-то с тем же весом.

сочувствую, а когда новые видел - по хорошему завидовал, сладкие обода... были

На вид как будто все таки ударил ободом.

О печаль, столько гемора с ними было

хорошо, что есть люди, которые испытывают железо за тебя)))
(турецков, кабанен....)

если гарантия недоступна то приноси,заклеить не проблемма судя по фото)